Storing hybride systeem - service vereist

[Gouwe]

Er is trouwens 2 jaar garantie op de oorspronkelijke Volvo aircopomp die door Hella wordt gemaakt.

https://m.auto-onderdelen24.nl/hella/7518084

Dit is niet de Volvo pomp voor de d6 en wordt niet door Hella gemaakt. De pomp uit jou link is voor:
2.4 D4 AWD, Bouwjaar 03.2015 - ..., 2400 ccm, 190 PK
D3, Bouwjaar 05.2012 - 12.2015, 1984 ccm, 136 PK
D3, Bouwjaar 04.2010 - 12.2014, 1984 ccm, 163 PK
D4, Bouwjaar 04.2010 - 12.2014, 1984 ccm, 163 PK
D5, Bouwjaar 04.2010 - 12.2011, 2400 ccm, 205 PK
D5, Bouwjaar 04.2011 - 12.2015, 2400 ccm, 215 PK
D5 AWD, Bouwjaar 04.2010 - 12.2011, 2400 ccm, 205 PK
D5 AWD, Bouwjaar 04.2011 - 12.2015, 2400 ccm, 215 PK

Hella is geen pomp producent, maar een aftermarket distributeur in deze.
Ik vermoed dat OEM of Sanden of Zexel is, in ieder geval geen Denso (want dan had Volvo deze problemen met de pomp niet).

[Gouwe]

TimV zit een beetje tussen de wal en het schip. Juridisch heeft hij alleen een overeenkomst met de verkoper.

Precies, hoop dat het goed gaat voor hem

[RoaldH]

Er is trouwens 2 jaar garantie op de oorspronkelijke Volvo aircopomp die door Hella wordt gemaakt.

https://m.auto-onderdelen24.nl/hella/7518084

Dit is niet de Volvo pomp voor de d6 en wordt niet door Hella gemaakt. De pomp uit jou link is voor:
2.4 D4 AWD, Bouwjaar 03.2015 - ..., 2400 ccm, 190 PK
D3, Bouwjaar 05.2012 - 12.2015, 1984 ccm, 136 PK
D3, Bouwjaar 04.2010 - 12.2014, 1984 ccm, 163 PK
D4, Bouwjaar 04.2010 - 12.2014, 1984 ccm, 163 PK
D5, Bouwjaar 04.2010 - 12.2011, 2400 ccm, 205 PK
D5, Bouwjaar 04.2011 - 12.2015, 2400 ccm, 215 PK
D5 AWD, Bouwjaar 04.2010 - 12.2011, 2400 ccm, 205 PK
D5 AWD, Bouwjaar 04.2011 - 12.2015, 2400 ccm, 215 PK

Hella is geen pomp producent, maar een aftermarket distributeur in deze.
Ik vermoed dat OEM of Sanden of Zexel is, in ieder geval geen Denso (want dan had Volvo deze problemen met de pomp niet).

Je hebt gelijk. Er zijn op de hella site 2 versies. Een met poulie (voor de normale V60) en een zonder poulie (juiste voor de D6). Mijn link blijkt inderdaad niet de juiste versie te tonen.
Het juiste type is helaas wel van Sanden...

[Gouwe]

Dit is de goeie: https://m.auto-onderdelen24.nl/hella/10419980

[Gouwe]

Sanden is op zich geen slecht merk Roald, Japanse kwaliteit zeg maar. Ik begrijp daarom des temeer niet waarom Sanden dit niet onder de knie krijgt. Er rijden heel wat hybride voertuigen rond met een elektrische pomp en vast ook van Sanden, maar daar kennen ze de problemen die Volvo heeft met deze compressor niet.
Ik begreep van mijn dealer dat ze geen problemen hebben met de pomp op de T8 (en ik gok dat die ook van Sanden is en meest waarschijnlijk hetzelfde type want als ik de website van Sanden mag geloven hebben ze maar één type...).

Maar goed, dwaal af, ben benieuwd hoe het met Tim en zijn pomp gaat....

[RoaldH]

Sanden levert ook de airco voor de c350e/e350e en die hebben die problemen ook niet.

[vaudi]

Het is ondertussen wel duidelijk dat Volvo steeds weer pompen monteerde die ondanks dat het een "verbeterde versie" betreft nog steeds stuk gingen.
Het siert ze enorm dat ze doorgaan met vervangen totdat er een versie komt die wel goed is. Echter zijn ze dat ook naar de klant verplicht. En dan geldt dat verhaal van garantie op garantie ook niet, dit is echt een gevalletje van een andere orde...

[Gouwe]

Eens dat het Volvo siert Vaudi dat ze hun verantwoordelijkheid op zich lijken te nemen, maar niet iedere klant heeft die ervaring, dus helemaal goed gaat dat niet. Ook ik heb nu pomp 4, generatie 4 in de auto liggen sinds amper 2 maanden. Ben heel benieuwd hoe Volvo/dealer er mee omgaan als deze na zeg 8 of 13 maanden weer storing veroorzaakt.
Inmiddels al 2 keer de melding gehad dat ik niet Pure kon rijden door "tijdelijke beperkingen hybride systeem". Ik rij eerdaags weer even langs voor een meting.

[RoaldH]

Mijn versie 3 (medio juli 2017) heeft het nu al bijna 2x zo lang uitgehouden dan versie 2 (januari 2017)...

[Paul]

Die melding Gouwe is dat het roetfilter gewoon schoongemaakt moet worden of dat de diesel te oud is. Gewoon ff gassen dan op diesel op de snelweg!

[Gouwe]

Paul, ken ik, maar direct na de start bij een koude motor regenereren? En oude diesel kan niet, rijd elke week haast wel een tank leeg. Het is en blijft elektronica en dus kan het ook best een loze melding zijn, maar dat met die pomp zit mij gewoon echt niet lekker.

Off record: gebruik jij nog steeds windows op je Phone?

[TimV]

TimV zit een beetje tussen de wal en het schip. Juridisch heeft hij alleen een overeenkomst met de verkoper.

Precies, hoop dat het goed gaat voor hem

Vandaag verlossend nieuws gekregen.
Hulde aan de Volvo verdeler in Breda.
Die is vrijwilliger om de airco pomp 100% onder garantie te vervangen. Ik ga eerst mijn garage nog naar hun laten bellen. Eens zien of ze van mening willen veranderen. Anders wordt de pomp vervangen in Breda.

Je weet niet half hoe gelukkig een mens daar kan van worden

[TimV]

Als extra info. Het is 35 minuten verder rijden dan mijn huidige garage. Maar dat wordt dan mijn garage waar ik de auto op onderhoud ga sturen.

Ere wie ere toekomt. Waar ik goede service krijg, die mogen verdienen op mijn wagen.

[RoaldH]

Paul, ken ik, maar direct na de start bij een koude motor regenereren? En oude diesel kan niet, rijd elke week haast wel een tank leeg. Het is en blijft elektronica en dus kan het ook best een loze melding zijn, maar dat met die pomp zit mij gewoon echt niet lekker.

Off record: gebruik jij nog steeds windows op je Phone?

Dit heb ik ook vaker gehad. Als ik niet heb voorverwarmd en de temperaturen zijn laag, is dit makkelijk op te roepen. Maar ik zie ook dat de auto eerst elektrisch lijkt te starten. Na 10 meter rijden ineens besluit de diesel te starten en vervolgens lijkt te regenereren (hoog dieselverbruik). Dit is elke 700-2000 kilometer (afhankelijk hoe veel ik ekevtruscg heb gereden)...

[RoaldH]

Als extra info. Het is 35 minuten verder rijden dan mijn huidige garage. Maar dat wordt dan mijn garage waar ik de auto op onderhoud ga sturen.

Ere wie ere toekomt. Waar ik goede service krijg, die mogen verdienen op mijn wagen.

Precies!

[arnold_w]

De feestvreugde was van korte duur, ik heb alweer storingen.
Vandaag kreeg ik onder het rijden opeens de melding "Airco service", die deed ook niets meer en rook naar muffe oude sokken.

Bij thuiskomst aan de laadpaal en direct klapte de automaat in de meterkast eruit.
Zaakje losgehaald, opnieuw aangesloten en nog een poging, wederom de automaat eruit geklapt.
Daarna de auto geprobeerd te starten en kreeg weer de bekende 60 sec melding.

Kortom, balle van de bok, precies vier weken heeft de nieuwe pomp het uitgehouden

[IkeV70]

Zulke ernstige symptomen heb ik nog niet meegemaakt.

[Paul]

Wat voor een laadpaal heb je?

[RoaldH]

Kun je wel laden met de schuko adapter via het stopcontact?

[arnold_w]

Ik heb een laadpaal van NewMotion.
Laden met de Schuko heb ik nog niet geprobeerd, maar denk dat het allemaal niets gaat uithalen, want de auto wil weer niet starten.
Er is wederom een probleem met de airco. Lijkt wel kortsluiting oid, want de automaat in de meterkast klapt er telkens uit.