Aankoopadvies: Volvo XC70 2.5T Aut. Momentum

[ELucky]

Hej hej!

Ben op zoek naar een XC70 van na 9/2004 en nu ben ik bij een Volvo dealer in het oosten van het land een optisch mooi exemplaar tegenkomen waar ik morgen naar ga kijken: https://www.harriearendsen.nl/volvo-kop ... avi-xenon/

De XC70 heeft bijna 3 ton gelopen, is volledig dealeronderhouden en wordt volledig 'clean' verkocht mét grote beurt én een half jaar Bovag-garantie. Auto is behoorlijk compleet en komt zelfs met Four C-optie. Lijkt een prima deal! Kreeg daarbij opgeteld een prima inruilbedrag geboden voor mijn Mini Cooper S R53 11/2004.

Waarom ik twijfel is de relatief hoge kilometerstand. Nu weet ik dat Volvo's meer dan prima hoge km standen kunnen bereiken (mits goed onderhouden).

Maar in hoeverre liggen er veel méér toekomstige problemen op de loer bij 3 ton goed onderhoud t.o.v. een XC70 met kleine 2 ton op de teller zoals deze https://www.autowereld.nl/volvo/xc70/2- ... tails.html (zonder garantie en dealeronderhoud)?

Benieuwd hoe er hier tegenaan gekeken wordt. Kortom, doen of niet?

Hoor graag! Dank alvast voor jullie reactie.

Groet,

Erik

[hsv70]

Kilometerstand zou ik persoonlijk niet wakker van liggen.
Mits uiteraard goed onderhouden.
Het Four C chassis daarentegen is wel iets waar ik persoonlijk wakker van zou liggen, helemaal wanneer je hier iets mee krijgt. Schijnt nogal prijzig te zijn....

[Leon_Steyns]

Ik vind eerlijk gezegd beiden veel te hoog geprijsd...
Maar goed, ieder z'n eigen ding.
Mijn mening is dat je met een tweedehands auto altijd andermans ellende koopt en de meeste mensen verschillende gedachten hebben over het begrip 'onderhoud'.
Ik zou een CarFax rapport opvragen als je een exemplaar op het oog hebt, kost een tientje meen ik.

[OGA244]

@leon, heb jij al jouw volvo's ooit nieuw gekocht?

[ELucky]

Dank voor jullie reacties. Zie onderstaand Carfax report en daar komen geen vreemde zaken uit naar voren zo lijkt het. Een stukke band, idem mistlamp en een niet goed werkende schokdemper. Allen genoteerd als (noodzakelijk) gerepareerd. Die evt. 'niet goed werkende schokdemper' is dus een aandachtspuntje icm Four C chassis.

Weinig reden tot zorgen lijkt het?

Wil de XC70 overigens voor slechts 10.000 km per jaar gebruiken voor tochten naar Noordkaap, Tblisi en eens per jaar een ander ver oord

---------------------------------
CARFAX rapport:
Datum KM-stand Activiteit
20-07-2018
Nieuwe eigenaar type: autobedrijf. Voertuig geregistreerd door autobedrijf.
30-11-2017

1
Gekeurd in Nederland
De volgende onderdelen zijn hierbij noodzakelijk gerepareerd:

Schokdemper werkt niet (goed)
Mistlicht werkt niet (goed)

28-12-2016
Gekeurd in Nederland
De volgende onderdelen zijn hierbij noodzakelijk gerepareerd:

Schokdemper niet aanwezig/werkt niet goed 5.*.28

29-12-2015
Gekeurd in Nederland
De volgende onderdelen zijn hierbij noodzakelijk gerepareerd:

Band onvoldoende profiel 5.*.27
Band karkas zichtbaar of vertoont uitstulping 5.*.27

03-09-2015
Nieuwe eigenaar type: particulier. Voertuig geregistreerd door particulier.
24-07-2015

229.830

Auto te koop aangeboden op AutoTrack
www.autotrack.nl
23-07-2015
Nieuwe eigenaar type: autobedrijf. Voertuig geregistreerd door autobedrijf.
06-01-2015
Gekeurd in Nederland
13-02-2014
Gekeurd in Nederland
06-03-2013
Gekeurd in Nederland
16-03-2012
Gekeurd in Nederland
24-09-2010
Gekeurd in Nederland
28-10-2008
Nieuwe eigenaar type: particulier. Voertuig geregistreerd door particulier.
Gekeurd in Nederland
17-01-2008

117.427

Auto te koop aangeboden op AutoTrack
www.autotrack.nl
11-01-2008
Nieuwe eigenaar type: autobedrijf. Voertuig geregistreerd als leasevoertuig.
28-01-2005
Geregistreerd in Nederland met kenteken 70RBGJ
Nieuwe eigenaar type: particulier. Voertuig geregistreerd door particulier.

[Doeke Dobma]

Ik vind die van de dealer niet zo gek geprijsd. Km-stand lijkt me geen probleem, zeker als je er zelf zo weinig mee gaat rijden, dan loopt het nauwelijks nog op. Auto's zijn bij een dealer nou eenmaal duurder dan bij een handelaar, maar van garantie bij de dealer mag je zeker ook meer verwachten dan garantie bij een handelaar. Tevens weet je zeker dat er hij garantie kwesties originele onderdelen worden gebruikt ipv de goedkoopste meuk die een handelaar kan vinden. Twee uitersten natuurlijk, maar je begrijpt het idee. Jammer dat er geen foto's bij staan trouwens. Barents Bleu is wel een hele mooie kleur voor een XC, mooier dan zilver.
Four-C, ik zou er blij mee zijn. Het is absoluut niet storingsgevoelig, maar de onderdelen die storingen geven (dat zijn vrijwel altijd de dempers) zijn wel prijzig. Een voor- of achterdemper kost los bij de dealer zomaar €750,-, maar als je online shopt vind je ze voor 200-300 euro. Niet onoverkomelijk lijkt me. In principe worden alle storingen (ook die van Four-C) opgeslagen in de computer, dus ik principe vallen ze prima en doelgericht uit te lezen. Ik heb in een XC70 met Four-C gereden, ik werd er blij van, zou het echt als een pluspunt zien.
Wat wél belangrijk is, is dat je er zeker van bent dat het goed werkt. Bij de proefrit dus vaak schakelen tussen C/S om het verschil te ervaren. Als het niet voelbaar is, zeker 'werk van maken'. Laat een monteur ofzo meerijden die het demonstreerd. Dealers weten niet heel veel van Four-C, dus zorg dat het bij de start al goed werkt. Anders wordt je na de koop met een kluitje het riet in gestuurd.

[Sander02]

Laat oliedruk testen bij forumsponsor volvoservice. Die zal ook checken of de verstellers al enige speling vertonen en olie gaan lekken. Zou mooi zijn als je die onder garantie kan laten vervangen want is nogal kostbaar en komt er sowieso een keer aan bij dit type motor mits de oliedruk in orde is maar dat test een dealer niet.

Let op deze info komt van volvoservice die mogelijk weer tegengesproken gaat worden door forumleden
Let goed op de automaat. Soepele overgangen, niet te erg voelbaar. En in stilstand van D naar N of de auto geen grote schok geeft.
Check ook of alle vermelde opties erop zitten. Zoals de regensensor en alarm.

Probeer het vervangen van de distributieset bij de prijs in te krijgen.
Laat je automaat powerflushen elders.

[ELucky]

Thanks voor de reacties. Heb e.e.a. voorgelegd aan betreffende dealer. Wacht op antwoord en ga vervolgens kijken en flink rondje karren. Keep you updated Nogmaals dank!

[sbv]

uitlezen op storingen met Four-C. 1 demper vervangen is gelijk aan geen vervangen lijkt mij

[Leon_Steyns]

@leon, heb jij al jouw volvo's ooit nieuw gekocht?

Nee, hoor! Sterker nog: ik heb nog nooit een auto nieuw gekocht...
Leasebakken tel ik niet mee uiteraard.

Voor TS succes met de koop en veel plezier ervan! Zo'n Noordkaap trip zou ik ook wel een keer willen maken...

[BlackcurrantV70]

@leon, heb jij al jouw volvo's ooit nieuw gekocht?

Nee, hoor! Sterker nog: ik heb nog nooit een auto nieuw gekocht...
Leasebakken tel ik niet mee uiteraard.

Voor TS succes met de koop en veel plezier ervan! Zo'n Noordkaap trip zou ik ook wel een keer willen maken...

Dan snap ik je redenering niet echt dat 2dehandse auto’s altijd iemand anders ellende is.

Ik heb mijn XC60 ingeruild omdat ik de vering te stug vond, er was niks mis met de auto zelf.
Mijn V70 hab ik gekocht van een man die met zijn karig pensioen een te dure auto gekocht had en die niet meer kon betalen, mijn XC70 is ook 2dehands is een ex-lease auto van Volvocars Belgie, en zo zijn er tal van voorbeelden.

[jalex_h]

Een dealer zal niet zo snel een auto verkopen waar op korte termijn veel “ ellende” bij te verwachten is want dat kost hem te veel aan garantie.....

[ELucky]

Update! Auto gekocht!

Afgelopen vrijdag proefgereden. Four C lijkt goed te werken (voor zover ik het kan beoordelen). Flink verschil in afstelling demping en daarmee rij-ervaring tussen C en S. Wat wél stuk is, is de AWD. Hele zaakje incluis Haldex koppeling wordt deze week vervangen (met nieuwe onderdelen) en vervolgens wordt de XC70 met een onderhoudsbeurt volgens boekje opgeleverd mét half jaar garantie. Harrie Arends is tot nu toe erg behulpzaam en zeer vriendelijk in het proces. Mag er zo mee naar iedere garage rijden en half jaar lang fixen ze alles wat stuk is. Prima deal.. lijkt me..

Nu kan de verbouwing beginnen a la: https://www.overlandbound.com/forums/th ... uild.1845/ Enige wat niet zal gaan is verhogen ivm Four C. Maar goed, toch niet echt nodig. Op naar Tblisi (Georgië) en later de Noordkaap.

Dank voor jullie adviezen!

Erik

[passenger]

Geniet er van, en we houden hier van foto's

[Doeke Dobma]

Leuk, gefeliciteerd! Veel plezier ervan en inderdaad, foto's zijn leuk!