Mijn Volvo s80 vraag luchtfilter

[brammert-S80]

Hi iedereen,

Sinds een week of 2 ben ik trotse eigenaar van een donkerblauwe s80 uit 1999 2.4 5cilinder.

Ik was echter benieuwd wat die 2 slangetjes inhouden op de air filter box. 1 loopt onder de filter en 1 richting spruitstuk. Waar dienen deze voor en ga ik problemen ondervinden als ik een open lucht filter in wil bouwen?

Thanks!

Bram

[Johan s60]

Deze gaan naar de voorverwarmingsklep voor inlaatlucht temp. regeling, vooral s'winters van belang.
Maar je filterdeksel zit niet goed in de nokjes.

[RZA]

Pas op met een open luchtfilter dat je geen warme lucht uit de motorruimte gaat aanzuigen waardoor de prestaties alleen maar minder worden i.p.v. beter.

[brammert-S80]

@johan de huls is juist los gehaald om het duidelijker op foto te krijgen Haha. @RZA t gaat dan om een goed weg gewerkt systeem. Niet een pod filter die aleen warme lucht zuigt Haha. Maar is dat mogelijk op een manier?

[brammert-S80]

Pas op met een open luchtfilter dat je geen warme lucht uit de motorruimte gaat aanzuigen waardoor de prestaties alleen maar minder worden i.p.v. beter.

Dat klopt, mijn idee was om een buis naar beneden te buigen waar nu de onderkant van de luchtfilterbak zit, ik houd gewoon van het geluid van de filter samen met de 5 cilinder. De vraag is alleen, is het überhaupt mogelijk.

Ik heb namelijk ook een Mazda2 en hier is het niet mogelijk zonder fikse ombouw.

[nd-photo]

Met een beetje geklus is alles mogelijk. De vacuumleidingen kan je gewoon afdoppen en dan kan je je filter monteren met wat je dan ook nodig hebt.

Ik heb zelf ook even met een open filter gereden dat aanzuiggeluid, 5 cilinder roffel en harde afblaasgeluid is verslavend. Maar het originele filter is echt zo slecht niet, de intake buis zorgt namelijk voor een aanvoer van koude, hogedruk lucht. Dus ik rijd weer met het originele filter + papieren filter.

Met een turbo motor is het effect van de warme lucht die je aanzuigt minder, omdat de turbo de lucht superheet maakt en daarna de intercooler komt. Bij een atmosferische motor zou ik het ook afraden en kan je liever je geld in je zak houden en dat geld bijv steken in een RVS uitlaat ofzo, daar heb je meer plezier van.

Volvo S80 2.4T Fitting a Velocity Stack Open Cone Filter by Andy Ramdin, on Flickr

Volvo S80 2.4T Fitting a Velocity Stack Open Cone Filter by Andy Ramdin, on Flickr

En zo zag het eindresultaat eruit

Volvo S80 2.4T Fitting a Velocity Stack Open Cone Filter by Andy Ramdin, on Flickr

Volvo S80 2.4T Engine Bay by Andy Ramdin, on Flickr

[brammert-S80]

Thanks voor de uitgebreide uitleg! Je krijgt dus geen storingen als je de leidingen afdopt? Waarmee had je dat gedaan?

[nd-photo]

Mijn airbox heeft niet die leidingen Nee dat systeem zal geen storingen geven, helpt je motor alleen om sneller op te warmen in koude tijden. Als het puur op vacuum werkt, dan werkt het dus ook tijdens de warme zomerdagen (als je het juist niet wilt). Durf alleen niet te zeggen of het puur op vacuum werkt of dat er een sensor/electrische klep dat systeem aanstuurt.

Makkelijkste is een stukje slang met een goed passende bout erin (liefst met slangklemmen vast). Een rubberen dopje ofzo kan ook. Als het maar geen vacuum lekt. Zie hieronder voor een voorbeeldje (was bij 1 van mn vorige autos)

Dirty manifold comes off by Andy Ramdin, on Flickr

[brammert-S80]

Mijn airbox heeft niet die leidingen Nee dat systeem zal geen storingen geven, helpt je motor alleen om sneller op te warmen in koude tijden. Als het puur op vacuum werkt, dan werkt het dus ook tijdens de warme zomerdagen (als je het juist niet wilt). Durf alleen niet te zeggen of het puur op vacuum werkt of dat er een sensor/electrische klep dat systeem aanstuurt.

Makkelijkste is een stukje slang met een goed passende bout erin (liefst met slangklemmen vast). Een rubberen dopje ofzo kan ook. Als het maar geen vacuum lekt. Zie hieronder voor een voorbeeldje (was bij 1 van mn vorige autos)

Dirty manifold comes off by Andy Ramdin, on Flickr

hmm oke thanks! ik ga de gok gewoon een keer aan, rijdt er een maandje mee en zie wat het me oplevert, of juist niet

ik weet nu in ieder geval wat ik ff moet doen met die slangen

[Johan s60]

Die vacuumklep werkt dmv een bi-metaal, en is vooral in de winter van belang ok ijs vorming bij de gasklep te voorkomen

[nd-photo]

Je hebt dus nog een paar maandjes tot het weer gaat vriezen

[brammert-S80]

Haha top! Thanks ik denk dat ik het eerst mooi zo laat, ga het eerst even goed uitzoeken !

[nd-photo]

Heb je nog iets gedaan met je luchtfilter?

[T_I]

Ik ben benieuwd of je extra vermogen merkt. Ik denk over een drop-in K&N filter voor de S80. Met de 740 kreeg ik daarmee vooral betere responce/meer trekkracht onder in het toeren gebied.