440 1.7 of 1.8

[jerryx]

Hallo,

Ik ben nieuw op dit forum. Ik sta op het punt om een 440 aan te schaffen. Alleen, wat is de beste keus: de 1.7 motor of de 1.8 motor? Qua vermogen schelen ze niet zo veel, wel qua betrouwbaarheid?
Trouwens, ik kan van een kennis ook een 440 turbo kopen. Maar zijn die auto's meestal niet wat meer afgeragd? Wat ik wil is een beetje luxe, en vooral weinig kosten..

Bvd!

[bart simpson]

Ga voor de 1.8 injectie, een 1.7 heeft te vaak problemen met de carburateur

[Jaco S]

ik heb een jaar 1.8 gehad ree super....nix mee gehad, dus ik zou voor de 1.8 gaan wat voor opties zitten er aan die 1.7 of 1.8??

[v40pokemon]

mijn eerste was ook een 1.7 vooral 's zomers veel ellende door een te warme carburateur (benzine verdampt voordat het in de motor terrecht komt...)

[roever]

De 1.8i is inderdaad de beste keuze als je een goede eenvoudige auto wilt (en injectie, dus geen gezeik met starten in de winter en de bovenstaande carburateurproblemen)...

Voor Luxe ligt het een beetje aan het bouwjaar dat je zoekt. Bij de oudere modellen zijn de luxe uitvoeringen GL, GLE, (GLT / Turbo zijn ook erg luxe maar niet geleverd als 1.8i) bij de latere modellen (1995 en later) moet je dan zoeken naar een Luxury Line of eventueel een Sportsline.

Je moet trouwens niet te snel op het type plaatje afgaan, hier op het forum is ook iemand die een DL heeft (de basisuitvoering) die helemaal vol gehangen is met opties, en daarmee bijna net zo luxe is als een GLE....

[YannickvanRooyen]

Als je inderdaad een DL van rond '96 koopt krijg je er stoelverwarming, airco en elektrische spiegels bij.. waren over ofzo

Het is trouwens niet zo dat de 1.7 altijd een carburateur heeft.. Hij is er namelijk ook als normale multipoint injectie met 106 pk:

http://www.autoweek.nl/carbasedata.php? ... 5&cache=no

Eigenlijk dezelfde auto als de turbo, maar dan zonder turbo Is er trouwens wel alleen als oud model. Maar een 2 liter is zuiniger.. zeker als je een nieuw model hebt (94-96) de andere zijn olieboten