Horrorverhalen V60 PIH | Aankoop annuleren?

[Jelmer de Jong]

Precies. dan moet ik zo'n CEE stekker aan de wand monteren en daarop een CEE naar Shugo stekker aansluiten waar de thuislader van Volvo weer in kan. Dan hopen dat mensen eraf kunnen blijven

Ik heb ook nergens CEE opbouw stopcontacten kunnen vinden dus ik denk dat dit "the way to go" is. Eerst dit maar eens regelen en daarna rustig kijken voor een sjiek laadkastje aan de gevel.

http://www.maaselectro.nl/MEOE1N.aspx?c ... 0201020302

Maar als je er toch een verloopje van CEE16 naar shucko onder hangt heeft het eigenlijk geen zin....

[evkessel]

Ik ben vanuit mijn groene hart ook bezig met de aankoop van een v60 uit 2013. Hiervoor probleemloos een lexus hybride gereden. Ik heb met belangstelling deze topic gelezen. Wat ik me afvraag naast alle horrerverhalen zullen er toch ook tevreden particuliere rijders zijn. Uitgaande van de 80/20 regel durf ik een aankoop als particulier wel aan. Voor woonwerk kan ik volledig elektrisch rijden. Mijn keus komt niet uit ratio (goedkoop) maar uit emotie(minder co2 uitstoot). Het is daarom een gemis dat ik hier weinig over lees. Met name particuliere kopers had ik graag gehoord op dit forum.

Mooi te lezen, ik heb bewust particulier een occasion v60 pih gekocht, om die rede dat ik volledig electrisch naar de zaak rij. En ook weer terug.

[Tsjemp]

Thuislader laadt met maximaal 13A.

[IkeV70]

Ik heb altijd geladen via een stopcontact in mijn fietsschuurtje. Niet apart gezekerd, zat op dezelfde groep als mijn electrische oven (wat niet erg practisch was, tegelijk laden en bakken lukte niet). Ik laadde maximaal op 10 Amp, maar meestal minder. Auto werd altijd 's nachts geladen, dus geen probleem dat het een paar uur extra duurde.

Geen gesmolten stopcontacten meegemaakt.

[360Degreez]

Precies. dan moet ik zo'n CEE stekker aan de wand monteren en daarop een CEE naar Shugo stekker aansluiten waar de thuislader van Volvo weer in kan. Dan hopen dat mensen eraf kunnen blijven

Ik heb ook nergens CEE opbouw stopcontacten kunnen vinden dus ik denk dat dit "the way to go" is. Eerst dit maar eens regelen en daarna rustig kijken voor een sjiek laadkastje aan de gevel.

http://www.maaselectro.nl/MEOE1N.aspx?c ... 0201020302

Maar als je er toch een verloopje van CEE16 naar shucko onder hangt heeft het eigenlijk geen zin....

Dank! Die 3-pins CEE stopcontacten zijn er legio, maar geen met een schuko aansluiting voor de thuislader van Volvo. Ik ga gewoon op een lage stand laden tot ik een mooi laadkastje voor aan de muur op de kop kan tikken. Die gaat dan direct op een nieuwe groep.

[Cem]

Ik ben vanuit mijn groene hart ook bezig met de aankoop van een v60 uit 2013. Hiervoor probleemloos een lexus hybride gereden. Ik heb met belangstelling deze topic gelezen. Wat ik me afvraag naast alle horrerverhalen zullen er toch ook tevreden particuliere rijders zijn. Uitgaande van de 80/20 regel durf ik een aankoop als particulier wel aan. Voor woonwerk kan ik volledig elektrisch rijden. Mijn keus komt niet uit ratio (goedkoop) maar uit emotie(minder co2 uitstoot). Het is daarom een gemis dat ik hier weinig over lees. Met name particuliere kopers had ik graag gehoord op dit forum.

2 jaar geleden heb ik als particulier een D6 gekocht. Afgezien van de aircopomp geen problemen tot nu toe. Zoals in deze forum aangegeven is de aircopomp netjes door de dealer onder coulance vervangen. Tip is wel om de auto bij een erkende dealer te kopen, dan wel bij een erkende dealer in onderhoud te houden.

[TimV]

Ook hier een particulier. Heb de D6 1 jaar en 28.000km. Gemiddeld verbruik is 1,9l/100km. Paar keer de aircopomp zonder kosten. Nooit in panne gestaan. Wel 1 die 100% dealeronderhoud heeft uiteraard.

[360Degreez]

2 jaar geleden heb ik als particulier een D6 gekocht. Afgezien van de aircopomp geen problemen tot nu toe. Zoals in deze forum aangegeven is de aircopomp netjes door de dealer onder coulance vervangen. Tip is wel om de auto bij een erkende dealer te kopen, dan wel bij een erkende dealer in onderhoud te houden.

Ook hier een particulier. Heb de D6 1 jaar en 28.000km. Gemiddeld verbruik is 1,9l/100km. Paar keer de aircopomp zonder kosten. Nooit in panne gestaan. Wel 1 die 100% dealeronderhoud heeft uiteraard.

Precies, hij gaat straks echt naar de dealer voor onderhoud. Wat ik zelf ga doen is poetsen, zuigen, olie bijvullen en wellicht zo nu en dan even zelf aan Vida hangen om te kijken of ik iets geks zie. Maar anders dan dat rij ik hem lekker naar de dealer.

[Gouwe]

Wat ik zelf ga doen is ….. olie bijvullen …..

Dat is met een D5 als het goed is niet nodig en het peil ligt nogal gevoelig. Te veel en je krijgt storingen heb ik mij laten vertellen.

[360Degreez]

Wat ik zelf ga doen is ….. olie bijvullen …..

Dat is met een D5 als het goed is niet nodig en het peil ligt nogal gevoelig. Te veel en je krijgt storingen heb ik mij laten vertellen.

Te veel is bijna gevaarlijker dan te weinig. Wel balen dat ook de D5 geen oliepijlstok heeft. Ik vind het fijn om te zien hoeveel olie er precies inzit en niet slechts drie indicatoren (te weinig, goed en te veel) op een beeldschermpje.

Maar inderdaad wel iets om goed rekening mee te houden.

[Jeroen]

Ik heb een Ratio laadpunt, simpel en niet te duur (zo'n 500E): https://www.ratio.nl/nl/catalog/e-mobil ... g+c+a+view
Aangesloten op een aparte groep met een digitaal metertje zodat ik om de zoveel tijd het verbruik kan verekenen met mijn BV.

[edraket]

D5 heeft wel een peilstok, een heel kleintje waar je nauwelijks bij kan.

[OGA244]

Op de brug geen probleem

[toppertje]

wat is het voordeel van GEEN peilstok?

[OGA244]

Een electronische peilstok is makkelijker voor n berijder die met n peilstok peilen teveel werk vind

[360Degreez]

Ik heb een Ratio laadpunt, simpel en niet te duur (zo'n 500E): https://www.ratio.nl/nl/catalog/e-mobil ... g+c+a+view
Aangesloten op een aparte groep met een digitaal metertje zodat ik om de zoveel tijd het verbruik kan verekenen met mijn BV.

Ziet er strak uit, dank voor de tip!

[360Degreez]

D5 heeft wel een peilstok, een heel kleintje waar je nauwelijks bij kan.

Doet me ergens aan denken, ik moet weer gaan sporten.. Maar los van dat had ik er inderdaad over gelezen. Misschien dat ik die wel gebruik als ik het echt zeker wil weten.

[active tourer]

Goed om te horen dat particuliere gebruikers de keuze maken om groen te rijden en tevreden zijn. Willen we onze wereld redden moeten we vooral naar ons hart luisteren en niet altijd naar de ratio, geld en status. Als oude hippie geldt voor mij verbeter de wereld en begin vooral bij jezelf.

[edraket]

D5 heeft wel een peilstok, een heel kleintje waar je nauwelijks bij kan.

Doet me ergens aan denken, ik moet weer gaan sporten.. Maar los van dat had ik er inderdaad over gelezen. Misschien dat ik die wel gebruik als ik het echt zeker wil weten.

Hoe bedoel je? Je kunt door het "niet sporten" kun je niet meer bij je kleintje?

[360Degreez]

Hoe bedoel je? Je kunt door het "niet sporten" kun je niet meer bij je kleintje?

Ja, schrijf het nog eens uit voor iedereen die het niet begrepen heeft! Valt wel mee, ik heb de vervelende eigenschap dat ik een goede grap nooit kan laten liggen en niet vies ben van wat zelfspot.

Gelukkig ook goed nieuws > Morgen auto halen! Spannondt!
'S morgens eerst mijn vriendin even op haar werk afzetten en 's middags met de nieuwe auto afhalen. Ben benieuwd hoe lang het duurt voordat ze het doorheeft..