S60 kachel/blazer werkt zonder sleutel in contact?

[Billy Road]

Gisteren bezig geweest met het plaatsen van alu tellerringen (leuk klusje en goed resultaat!). Ik was dus bezig, had de sleutels uit het contact gehaald, maar de bestuurdersdeur openstaan (en de binnenverlichting aanstaan). Tot mijn verbazing ging de blazer van de kachel aan, zonder dat de auto op contact stond.

Hoe kan dit gebeuren? Is dit normaal?
Op dat moment had ik trouwens de tellerunit uit de auto gehaald (stekker eraf).

[IkeV70]

Nablaasfunctie ECC,

De verdamper wordt drooggeblazen om schimmelvorming te voorkomen.

(Ik zou de accupool ontkoppelen voordat ik mijn tellerunit verwijder)

[Billy Road]

Ik heb de airco niet aanstaan momenteel.

Ik wacht 5 minuten na wegnemen contactsleutel met het ontkoppelen van e.e.a.

Alles werkt nog naar behoren.......

[Oceanracer]

Alles werkt nog naar behoren.......

Dan mag je van geluk spreken

[Billy Road]

Is't echt zo erg?

Er zijn meer mensen geweest die het op die manier hebben gedaan.

Voortaan de stroom d'r af begrijp ik?

[Battlecruiser]

Die 5 minuten zijn inderdaad wel belangrijk: dan kunnen de gegevens nog in de computers geschreven worden.

[Gast]

Is't echt zo erg?

Er zijn meer mensen geweest die het op die manier hebben gedaan.

Voortaan de stroom d'r af begrijp ik?

Ja en vergeet dan vooral niet de contactschakelaar in stand II te zetten voordat je de minpool er weer opzet.
Piekspanningen vind de de computer ook niet fijn.

Zie anders je instructieboekje. Oja die lezen we nooit hé?

[Jurgen S60]

@AlexV70. Ik snap dat van de minpool, maar dat staat NIET op de cover vd accu.

[Gast]

Goed op de accu kijken, staat er echt.
Anders; de rode draad is plus.

[Jurgen S60]

Ja dat had ik ook wel gezien en zo dom ben ik niet dat ik niet weet Rd = +

Ik bedoelde dat het niet op de accu staat: Contact op II

[Gast]

Staat ook niet op de wielbout, dat je die linksom moet draaien om deze los te krijgen.

[Jurgen S60]

Maar als de computers niet tegen de piekspanning kunnen, dan lijkt het me niet onverstandig om dit op de kap over de accu te vermelden. Contact op II dus.

Wielbouten staan in 't instructieboekje :D:D

[Gast]

Eigenlijk heb je daar wel een punt.
Volgens mij gaat Volvo er niet vanuit dat men zelf aan de auto gaat sleutelen
en anders (als het mis gaat) kunnen ze altijd verwijzen naar het instructieboekje.