V70 de deur uit

[elvis21]

Na 4 probleemloze jaren, gaat de witte V70 T5 Nordic+ met 135000 km de deur uit. Ik heb lang getwijfeld tussen de V60 en de V90 want zo veel verschil is er niet. Uiteindelijk is het de V90 geworden. Omdat het Business pakket zo veel opties biedt tegen een aantrekkelijke prijs.
Het wordt een Bursting Blue met Scandinavian pakket.
Nu met een beetje een weemoedig gevoel aftellen tot week 16/17 voordat de V90 geleverd wordt. De V70 was ( en is nog steeds) werkelijk een geweldige auto die alleen de garage heeft gezien voor de beurten. En met de caravan aan de haak, wist ie ook wel raad. Ik ben benieuwd hoe dicht de T4 in de V90 de T5 van de V70 kan benaderen als het om het trekken van de caravan gaat.

[jalex_h]

Gefeliciteerd! En de weemoed is herkenbaar maar, zoals de jongste hier zei “er is wel iets heel moois voor in de plaats gekomen, toch?” En dan ook nog een lekker opvallende kleur
Vwb de caravan, zitten we in hetzelfde schuitje maar dat zal wel goed komen. Het is wel een klein stapje terug, maar voor mijn V70 D4 had ik een Skoda Superb 1.8 TSI met 160 pk en 250 Nm. Die speelde al met 1500 kg dus dat zal met de T4 ook wel lukken.

[Arnold]

Ik heb V70 en V60 gereden. Nu een V90. Het verschil tussen de 70 en de 60 is het rijcomfort. De 60 is vooral een rijdersauto, makkelijker over de rontondes, de 70 en de 90 gaan meer voor comfortabel rijden. Ik kies voor voor comfortabel rijden en is het een 90 geworden. Wat een heerlijke auto.

Veel succes met wachten.

[lint]

Gefeliciteerd met de keuze voor een V90, is een heerlijk rijdende auto, ga je geen spijt van krijgen.

[PGV90]

Mooi besluit Elvis,
weer een fraaie V90 er bij.
De 70 serie is en was niet voor niets zo populair, in dat segment veel waar voor je geld.
Met de 90 serie is een en ander door Volvo weer op een hoger plan getrokken, wat je als berijder zeker zal merken