Hoi,
Van mijn volvo v50 uit 2006 gaat bij het openen met de afstandsbediening de passagierskant niet open. Voor en achter niet. als ik in de auto zit kan ik ook die ramen niet bedienen.
Ik kan de deur van binnenuit ook niet openen.
Wat kan er aan de hand zijn?
Arjan
slot gaat niet open en ramen ook niet
-
snorremans
- 5th Gear member
- Berichten: 2297
- Lid geworden op: 07.03.2005 - 20:34
- Locatie: Zeist
Hoe staat de open en sluit instelling ingesteld, je kan namelijk als je één maal op de openingsknop drukt alleen de bestuurders deur openen, druk je twee keer kort achter elkaar gaan alle portieren open.
Dit in te stellen via je centersteck.
Dit in te stellen via je centersteck.
V50 Momentum 2.4 140 PK , 170 PK by Rica, Flint Grey Pearl:2004
Mobility,Winter,Estate,Audioline High Performance, Pioneer TS-WX 610A
Tethys 17 inch,
Spacers 10 mm ( tussen lager en naaf )
Xenon,
Dubbele uitlaat,
Dakspoiler,
Body pakket,
Roofrails zilver,
Sunblinds,
Elektrischverstelb. en verw. lederen stoelen,
Trekhaak,
ECU spacer 14 mm,
Darkwood interieur, stuur en pook knop
Heden Mercedes B 220 ( 2020 ) 194 PK.
Mobility,Winter,Estate,Audioline High Performance, Pioneer TS-WX 610A
Tethys 17 inch,
Spacers 10 mm ( tussen lager en naaf )
Xenon,
Dubbele uitlaat,
Dakspoiler,
Body pakket,
Roofrails zilver,
Sunblinds,
Elektrischverstelb. en verw. lederen stoelen,
Trekhaak,
ECU spacer 14 mm,
Darkwood interieur, stuur en pook knop
Heden Mercedes B 220 ( 2020 ) 194 PK.
-
xxbv92
- 2nd Gear member
- Berichten: 201
- Lid geworden op: 22.07.2008 - 09:18
Ik had ook van dat soort problemen, oorzaak bij ons kwam vanuit stekker in de bestuurdersdeur. Heb hier paar maanden geleden ook post over geplaatst ‘Stekker deurstijl loskrijgen?’ (Even bij zoeken intypen dan kom je hem wel tegen) miss zelfde oorzaak??
-voorheen-
Kadett C coupe 1.2 '78
Volvo
340 1.4 '84
440 1.7 '89
460 1.8 '94
S40 1.8 automaat '99
S40 2.4 geartronic '06
-momenteel-
Knal passion rooie V40 t2 '16 'de towmaat' 225 PK 400 NM
Knetterende monza blauwe Opel kadett C coupe met Volvo b230a motor, Volvo m47 5 versnellingsbak, 4 x motorfiets carburateur, Volvo 240 Achteras, Volvo 240 schijfremmen ‘78
Kadett C coupe 1.2 '78
Volvo
340 1.4 '84
440 1.7 '89
460 1.8 '94
S40 1.8 automaat '99
S40 2.4 geartronic '06
-momenteel-
Knal passion rooie V40 t2 '16 'de towmaat' 225 PK 400 NM
Knetterende monza blauwe Opel kadett C coupe met Volvo b230a motor, Volvo m47 5 versnellingsbak, 4 x motorfiets carburateur, Volvo 240 Achteras, Volvo 240 schijfremmen ‘78
-
Eleeuw
- Starter
- Berichten: 5
- Lid geworden op: 03.03.2019 - 12:42
Exact hetzelfde probleem gehad. Bleek een slecht contact op de stekker die onder het dashboardkastje zit, achter de bekleding.
Hier zit je als bijrijder met de schoenpunten makkelijk tegenaan te duwen.
Uiteindelijk met contactspray de zaak weer werkende gekregen en al jaren geen last meer van gehad.
Hier zit je als bijrijder met de schoenpunten makkelijk tegenaan te duwen.
Uiteindelijk met contactspray de zaak weer werkende gekregen en al jaren geen last meer van gehad.
-
MartijnAbel
- 4th Gear member
- Berichten: 917
- Lid geworden op: 23.02.2015 - 18:30
- Locatie: Surhuisterveen
Doet de speaker in de deur rechtsachter het wel zodra de deuren niet open willen? Zoniet, dan zit het in de stekker aansluiting van de A stijl.
Volvo V70 2.0T 2011 - Volvo V60 2013 D5 Polestar - Volvo V50 T5 2004 DTC/RICA
-
caputtski
- 2nd Gear member
- Berichten: 90
- Lid geworden op: 25.11.2008 - 23:28
Had ik ook. De stekkers van deze wagens zijn ooit lang geleden onder garantie vervangen door exemplaren die minder snel corroderen. Hebben ze bij Volvo gedaan door er nieuwe stekkers aan te solderen - niet aan de stekker zelf, maar 5 centimeter verderop (het is een soldeerlas in de kabels). Die soldeerverbinding was bij mij los geraakt.
Repareren doe je zo, als dit de oorzaak is: als je geluk hebt krijg je de deur nog open door met een lange dunne strook staal tussen deur en carosserie te peuren en tegen de stekker en/of rubber bescherming te drukken (voorzichtig). Beetje proberen. Als je de deur open hebt de rubber bescherming die achter op de stekker zit los trekken. Met een beetje mazzel is het die solderverbinding die hersteld moet worden. Als je nog de oude stekker hebt, kan ook die gecorrodeerd zijn, zoals andere forum leden al schreven. Dan kan contactspray de oplossing zijn.
Repareren doe je zo, als dit de oorzaak is: als je geluk hebt krijg je de deur nog open door met een lange dunne strook staal tussen deur en carosserie te peuren en tegen de stekker en/of rubber bescherming te drukken (voorzichtig). Beetje proberen. Als je de deur open hebt de rubber bescherming die achter op de stekker zit los trekken. Met een beetje mazzel is het die solderverbinding die hersteld moet worden. Als je nog de oude stekker hebt, kan ook die gecorrodeerd zijn, zoals andere forum leden al schreven. Dan kan contactspray de oplossing zijn.
