V60 PIH MY 2016 geleverd!

[diesel01]

Okay ff de PS4 opmaken en dan naar CC. Scheelt weer extra set velgen

De 19 inch krassen snel. En die banden hebben veel minder bandwang.

Birdview is het keyword, nooit meer stoepranden raken.

[Millimetervreter.]

Birdview is het keyword, nooit meer stoepranden raken.

Beetje kunnen sturen helpt ook

[diesel01]

Birdview is het keyword, nooit meer stoepranden raken.

Beetje kunnen sturen helpt ook

Mwoah, dat lukte mij in het verleden, zoals je weet, aardig goed zo tussen de 120 en 150k per jaar.
De grote Volvo's met platte banden en grote velgen is best een uitdaging, zeker in steden waar mensen achter bureau's dingen schetsen die er in de praktijk heel anders uitzien.
De ingang van de parkeergarage Triade Assen is zo'n plek waar je met de V90 enkele cm's over hebt tussen de spiegels en waar mijn vrouw gewoon weigert om in te rijden

[RoaldH]

Birdview is het keyword, nooit meer stoepranden raken.

Beetje kunnen sturen helpt ook

Mwoah, dat lukte mij in het verleden, zoals je weet, aardig goed zo tussen de 120 en 150k per jaar.
De grote Volvo's met platte banden en grote velgen is best een uitdaging, zeker in steden waar mensen achter bureau's dingen schetsen die er in de praktijk heel anders uitzien.
De ingang van de parkeergarage Triade Assen is zo'n plek waar je met de V90 enkele cm's over hebt tussen de spiegels en waar mijn vrouw gewoon weigert om in te rijden

Ik zou die garage met mijn Model S (die waarschijnlijk nog breder is dan jouw V90) links laten liggen. Tesla heeft overigens geen birdview.

[jalex_h]

De ingang van de parkeergarage Triade Assen is zo'n plek waar je met de V90 enkele cm's over hebt tussen de spiegels en waar mijn vrouw gewoon weigert om in te rijden

Tja, dat krijg je als je een auto rijdt die groter en vooral veel breder is dan het ontwerpvoertuig

Overigens: ik kom het regelmatig (zeg maar gerust in 5 van de 10 gevallen) tegen dat men keurig netjes de rijbanen ter plaatse van de inrit volgens de norm ontworpen heeft maar alleen vergeten is de toegangsapperatuur, slagboom, deur etc ook nog een zekere dikte hebben. En het lukt dan niet altijd meer om het ontwerp zodanig aan te passen dat het alsnog naast de rijbaan komt te staan...

[diesel01]

Wanneer ik achter de gemiddelde auto parkeer en hem strak langs de stoeprand zet en de spiegels in klap dan staat hij maar zo 20cm op de straat.
Parkeervak is gewoon te smal

[RoaldH]

Wanneer ik achter de gemiddelde auto parkeer en hem strak langs de stoeprand zet en de spiegels in klap dan staat hij maar zo 20cm op de straat.
Parkeervak is gewoon te smal

Hoe vond je die XC60T8 tov jouw V90 op dat vlak?

[diesel01]

Wanneer ik achter de gemiddelde auto parkeer en hem strak langs de stoeprand zet en de spiegels in klap dan staat hij maar zo 20cm op de straat.
Parkeervak is gewoon te smal

Hoe vond je die XC60T8 tov jouw V90 op dat vlak?

Die XC60 is natuurlijk groter in zijn geheel maar had niet de indruk dat hij breder was, wellicht is hij dat wel.

[Millimetervreter.]

Voor degene die zich ongerust maken, nee hoor echt niet stil gezeten en best nog wel een paar auto's onder de Flex gehad. Maar heel druk met oa een nieuwe baan dus even wat minder gepost...
Deze wil ik toch nog even graag met jullie delen is de V60 van forumlid Nyttland.
Auto met een hoop kilometers op de klok dus wel wat steenslag op de kop maar verder eigemlijk alleen dof en in de swirls en krasjes. Afijn met de MF pad en clearcut de eerste stap gedaan en met de glosspadd en essence lekker fijn gepolijst. Toen in de coating en de reload en ed ramen en de wielen gedaan en er stond weer een andere auto dan in de ochtend! Afijn een paar plaatjes bij de praatjes...met de laatste twee foto's het verschil...

[PGV90]

Ziet er weer mooi uit!
Goed werk weer.

[Nyttland]

Voor degene die zich ongerust maken, nee hoor echt niet stil gezeten en best nog wel een paar auto's onder de Flex gehad. Maar heel druk met oa een nieuwe baan dus even wat minder gepost...
Deze wil ik toch nog even graag met jullie delen is de V60 van forumlid Nyttland.
Auto met een hoop kilometers op de klok dus wel wat steenslag op de kop maar verder eigemlijk alleen dof en in de swirls en krasjes. Afijn met de MF pad en clearcut de eerste stap gedaan en met de glosspadd en essence lekker fijn gepolijst. Toen in de coating en de reload en ed ramen en de wielen gedaan en er stond weer een andere auto dan in de ochtend! Afijn een paar plaatjes bij de praatjes...met de laatste twee foto's het verschil...

Thanks Leon, na 360.000km was het wel eens nodig om de black beauty te 'faceliften' Na een gezellige dag en veel geleerd te hebben, weer met een strak getrokken wagen huiswaarts gereden! Nu kan ze er voorlopig weer tegen en gaat ze opgetut richting de half miljoen... Bedankt & groet Maurice

Nog wat extra mooie glans plaatjes erbij van deze mooie ervaring:

[Millimetervreter.]

Het was inderdaad een gezellige dag en graag gedaan Maurice!

[diesel01]

Ziet er strak uit hoor.
tipie mijnerzijds, maak de lenzen van je xenon schoon, die zien er op de foto melkachtig uit.
Je zicht gaat er met sprongen op vooruit.

[Tsjemp]

Nog wat extra mooie glans plaatjes erbij van deze mooie ervaring:
[/quote]

Mooie blauwe Tesla op de achtergrond