Achterlichten koppelen aan dagrijverlichting

[kiprich]

Ik vraag mij af of de achterlichten van mijn V50 te koppelen zijn aan de dagrijverlichting. Wat ik altijd vreemd heb gevonden is dat je achterlichten uit zijn, terwijl uit veiligheid ik zou verwachten dat mijn achterlichten ook (deels?) zouden branden overdag.

Nu hoorde ik laatst dat de overheid dit wettelijk wil gaan verplichten over x jaar bij nieuwe auto's, maar weet iemand of de huidige achterlichten eenvoudig te koppelen zijn? Is dit iets wat de garage voor je kan programmeren bijvoorbeeld?

Ik ben benieuwd...

[Volvo480lover]

dat denk ik niet...
Manueel is natuurlijk veel te doen, met wat stukjes kabel en wat diodes moet het wel te doen zijn...

[Oceanracer]

Gewoon je dimlicht inschakelen, gaan ze achter vanzelf aan. Makkelijker kan toch niet?

[kiprich]

Mijn verlichting staat op automatisch en gemak dient de mens . Zelf verlichting schakelen wil ik dus niet. Het makkelijkste zou zijn dat zoiets in te programmeren was, maarja... ik weet niet of dat mogelijk is. Aangezien ik een leaseauto rij, wil ik ook niet teveel zelf veranderen/aanpassen aan de units met kabeltjes en diodes.

[Oceanracer]

Maar als ie al op automatisch staat, maakt het toch niet uit dat achter geen verlichting brandt? As het nodig is, schakelt het dimlicht icm met je achterlicht vanzelf aan?

[Fredhead]

En anders je verlichting ingeschakeld laten staan, of werkt dit niet meer?
Bij de Volvo's zonder dagrijverlichting kan je de lichtschakelaar op de stand van de dimlichten laten staan en zodra de motor uit is gaan de lampen ook uit

[kiprich]

Ik zoek juist de combi van achterlichten met de dagrijverlichting. Uiteraard werkt alles als ik mijn dimlicht aan laat staan, maar dat is niet wat ik zoek. Ik wil mijn verlichting op automatisch laten staan.

Mijn redenatie (of dit correct is, laat ik even in het midden...). Verlichting aan is overdag veiliger. Dagrijverlichting is gemaakt omdat dit zuiniger is dan continue dimlicht te voeren. Maar vanaf de achterzijde is geen verlichting zichtbaar. Waarom niet, het lijkt mij immers veiliger als ook aan de achterzijde (beperkt) verlichting gevoerd wordt overdag. Vandaar mijn vraag of de achterlampen te koppelen zijn aan de dagrijverlichting. Wat ik vanuit andere fora opmaak is dat het bij bijvoorbeeld VAG auto's wel mogelijk is via eenvoudig herprogrammeren.

Ik hoorde trouwens op de radio dat deze combinatie vanaf 2015 verplicht wordt bij nieuwe auto's. Dus zo vreemd lijkt mijn vraag niet, aangezien de wetgever bij nieuwe auto's hierop gaat inspelen.

[lancer]

Ook al heb je automatische verlichting, deze is zeker niet faalzeker. Vooral in omstandigheden met mist of zware regen overdag gaat de verlichting nogal eens niet aan. Dan moet je het alsnog zelf doen. Nadeel van de automatische verlichting is dat de meeste gebruikers vergeten zijn dat ze zelf ook nog iets moeten doen. Kijk maar eens hoeveel auto's zonder achterlicht rijden in de mist. (Derhalve begrijp ik je verzoek ook wel; maar ook dimlicht werkt beter in de mist dan dagrij verlichting)

Voor de S40/V50 heb ik nog nergens vernomen dat het achterlicht inschakelbaar is. Er zijn al meer topics over geweest. Dus kort antwoord, voor zover ik weet is het niet mogelijk.

[kiprich]

Je hebt mijn punt te pakken m.b.t. veiligheid (al onderschrijf ik ook weer jouw verhaal dat dimlicht in de mist uiteraard beter werkt...).

Helder verhaal, jammer dat het blijkbaar niet kan.

[Fredhead]

Wat ik vanuit andere fora opmaak is dat het bij bijvoorbeeld VAG auto's wel mogelijk is via eenvoudig herprogrammeren.

Die zijn via VAGcom te programmeren, programma waar de gemiddelde consument ook mee overweg kan.
Heb geen idee hoe gemakkelijk het is om bij een Volvo de boel te herprogrammeren.

Bij mijn Ibiza heb ik op dezelfde manier ook de nodige handige dingen in kunnen programmeren of veranderen.

Je redenatie snap ik trouwens heel goed, vraag mezelf ook altijd af waarom de achterkant nooit verlicht is en de voorkant wel

[Griffin]

vraag mezelf ook altijd af waarom de achterkant nooit verlicht is en de voorkant wel

Het idee van DRL was dat men felle lampen nodig had om een tegemoetkomende auto waar de zon achter staat te kunnen zien. Die wil je graag op tijd jouw kant op zien komen. Achterlichten waren niet interessant want de auto voor je rij je niet met een snelheidsverschil van 2 x 90 km/h achterop. Tijd zat dus om die te zien.

[Schorpioen]

Ook al heb je automatische verlichting, deze is zeker niet faalzeker. Vooral in omstandigheden met mist of zware regen overdag gaat de verlichting nogal eens niet aan. Dan moet je het alsnog zelf doen.

Als je de verlichting op "AUTO" hebt staan en je zet bij regen de ruitenwissers aan, gaan je dimlichten ( met de achterlichten) ook vanzelf aan.
Bij mijn V50 tenminste wel.
Bij mistig weer willen de dimlichten inderdaad weleens uitblijven.

[Montalbano]

Ik vind het ook jammer dat bij Volvo de achterlichten (zeker nu het LED is) niet altijd aanstaan, scheelt toch weer met gezien worden, zeker op een onopvallende kleur auto. Op mijn vorige auto (Audi) heb ik dat zelf met een kabeltje en laptop kunnen instellen.

[wobbut]

Even gezocht en op dit oude topic gestuit, helaas nog zonder oplossing maar wellicht heeft iemand zoiets inmiddels gerealiseerd: heb net als topicstarter automatische verlichting in mijn V50 en wil graag dat de achterlichten mee branden met de standaard dagrijverlichting.

Is dat eenvoudig te realiseren?

[Paul]

Ja via zo'n ding van Volvotech kan het.