na afwezigheid terug met panne

[evert65]

de laatste paar jaar was ik nog maar sporadisch te vinden op het forum
drukke bezigheden en andere interesses waren daarvan de oorzaak
als chauffeur Pharma&Care bij post.nl (medicijnenvervoer onder geconditioneerde omstandigheden) maak ik vaak behoorlijke dagen
verder had ik een oude Ferguson TED petroleum trekker staan die helemaal weer is opgeknapt
maar de V70 heb ik nog steeds!
momenteel bijna 460K gelopen
afgelopen januari apk laten doen incl grote beurt, ik kreeg te horen dat de distri er aan zat te komen
en dat vond ik een leuk klusje om zelf te doen
had het vaker gedaan peugeot 205 peugeot 406, dus de volvo kon ik "samen met Haynes" ook wel

en dat heb ik geweten!
op zaterdag 2 mei ben ik aan de slag gegaan ik had uiloop tot en met 5 mei dus dat klusje zou wel gaan

riem en toebehoren gekocht, en na de koffie de motorkap open ,

stuurbekrachtigings oliereservoir verwijderd
koelvloeistof reservoir verwijderd, wel alle leidinkjes netjes afgedopt
en daarna de kap over de distributie
vervolgens wiel los, wagen op een bok gezet en de binnenkant van de wielkast losgemaakt en weg gebogen
hierna de motor op tijd gezet
tussendoor kwam er nog wat tussen, zodoende kon ik pas na etenstijd weer verder
de 4 boutjes op de krukas poelie gaan losdraaien
man man wat zaten die vast, 3 los en eentje dol, met een Engelse maat ringsleutel alsnog los gekregen
hierna was de centrale moer aan de beurt
de poelie geblokkeerd meteen zelf gemaakt tooltje ( volgens Haynes) van 2 stukken platstaal en de poelie geborgd.
trekken, duwen,hamer erop , kruipolie, lange pijp van ca 1 mtr aan de dopsleutelset
maar hoe ik ook worstelde dat kreng bleef muurvast zitten
uit frustatie eerst maar eens een ijsje en een biertje genomen en na zitten denken
daar moest een luchtsleutel aan te pas komen, en die had ik dus niet
vervolgens alles weer terug gemonteerd
en met het laatste boutje is het mis gegaan

[evert65]

kmst v70.JPG