Volov City Safety permanent uitschakelen?

[Texels]

De handleiding zegt dat het city safety systeem bij opstarten automatisch weer aangezet wordt (helaas). (Via MyCar kan het alleen voor 1 rit uitschakelen)
Googlen in zowel Nederlands als Engels gaf mij niet de oplossing, dus hopelijk is er iemand hier die het weet: is het city safety systeem compleet en permanent uit te zetten?
Misschien door een zekering te verwijderen?
Ik wil graag zelf contole houden over de auto, ipv dat de software dat voor mij bepaalt

(Voorbeeld: als ik iets te snel op een best hoog geplaatste slagboom bij uitgang van het parkeerterrein van een albert heijn af rijdt, dan knalt het systeem vol in de remmen, niet prettig

Idem voor het superirritante start stop systeem.
Maar daarover vertelde een monteur van een volvo dealer dat dat bij mijn auto legaal helemaal uit te zetten is (V70 D3 automaat met 247.000 km uit 2012), en dus blijkbaar geen punt zou zijn voor de APK

Weet iemand een manier om helemaal van het city safety systeem af te komen? Thanks!

[Gouwe]

En waarom zou je dat willen? Alleen voor de controle? Er zijn zoveel dingen in jou auto waar je geen controle over hebt........

[OGA244]

Zet dan ook de abs uit

[-KJ-]

Gordels zijn ook zo'n overbodige veiligheidsfeature, net als DSTC.

[OGA244]

Reageert city safety zo abrupt op 'n slagboom ging je er gewoon te snel op af..

Startstop is 'n milieudingetje, zorg voor het milieu irritant vinden is zorgelijk

[lint]

Het is niet voor niets dat veiligheidssystemen niet permanent kunnen worden uitgeschakeld.

[NielsPHEV]

Ik heb nu 5 verschillende Volvo's gehad met city safety waaronder een V70 van hetzelfde bouwjaar als jouw auto en pas een keer een ingreep gehad en die was onterecht, ik trok iets te agressief op bij een heg tijdens parkeren. Weet je zeker dat er niet iets mis is met het systeem waardoor ie extra gevoelig is. Bij de nieuwere typen kan je bepaalde gevoeligheid afstellen in de auto zelf bij de eerste versies weet ik niet meer of dat kon maar wellicht kan de garage er nog wat mee in Vida

[Rippie V70]

Dus.. (Cynisme aan)Als je een voetganger of fietser over het hoofd ziet rijd je hem liever plat dan dat de auto dit voor jou oplost. En wat zeg je dan tegen het slachtoffer? Sorry? (Cynisme uit) Als je zelf dan de controle wilt houden, is rustiger op een slagboom afrijden dan misschien een optie?
Ik kan me voorstellen dat een dealer hier niet in mee zal gaan. Sterker nog, ik zou het ronduit raar vinden dat ze dit zouden kunnen uitzetten. Volvo for life toch?

[BlackcurrantV70]

“Cynisme aan”, zeker een ex-BMW of Audi rijder ? “Cynisme uit”.

Ik heb nu al 3 Volvo’s met city safety gehad en over pakweg 200.000km heb ik denk ik 1 of 2 keer gehad dat het systeem onnodig ingreep, maar ook enkele keren dat het me gered heeft omdat ik mijn voorligger telaat in de remmen zag gaan.

[nklaver]

Ik ben ook blij met City Safety, heeft mij tenminste al voor 1 kopstaart aanrijding gered. En ja, ik heb het ook al eens meegemaakt dat die voor een slagboom onbedoeld in de ankers ging en ik een meter te vroeg stilstond. Maar beter 10x onterecht een ingreep dan 1 keer een ingreep gemist waar die wel nodig was. Je zal maar een voetganger missen en je city safety uit hebben staan. Is toch jammer als het zo makkelijk voorkomen had kunnen worden.
En als het steeds bij dezelfde slagboom gebeurd helpt het om er rustiger naartoe te rijden. Misschien moet je het zien als een bevestiging dat het systeem nog alert is en werkt!

[Jelmer de Jong]

Dus.. (Cynisme aan)Als je een voetganger of fietser over het hoofd ziet rijd je hem liever plat dan dat de auto dit voor jou oplost. En wat zeg je dan tegen het slachtoffer? Sorry? (Cynisme uit) Als je zelf dan de controle wilt houden, is rustiger op een slagboom afrijden dan misschien een optie?
Ik kan me voorstellen dat een dealer hier niet in mee zal gaan. Sterker nog, ik zou het ronduit raar vinden dat ze dit zouden kunnen uitzetten. Volvo for life toch?

Misschien is het systeem wel de weg kwijt. Bij mij is hij nog nooit bang geweest voor een slagboom maar heb collega's met bijvoorbeeld een V40 die achter mij rijden en hun kaartje niet in de sleuf kunnen duwen omdat hun auto wel bang is voor een slagboom.

[Edgecrusher]

Felle reacties op een redelijk normale vraag.
Waarom je deze wel per rit kun uitzetten en niet permanent weet ik niet.
Of je dat moet willen is terecht een tweede vraag.
Maar ik herken dat ingrijpen wel bij een slagboom, zowel met de S60 als V40.
Zou wel fijn zijn als je die gevoeligheid iets zou kunnen bijstellen.

[Paul]

Ik zou gewoon wat minder hard op een slagboom af rijden. Misschien ander merk auto kopen? Of de sensor er uit slopen?

[vankol]

Ik heb er ook nooit last van bij parkeergarages.
Misschien afstellen?

[Edgecrusher]

Ik zou gewoon wat minder hard op een slagboom af rijden. Misschien ander merk auto kopen? Of de sensor er uit slopen?

Moet ik dit nu als een serieus antwoord nemen?
Normaal communiceren is blijkbaar moeilijk.
Ik heb dit toch al bij 3 volvo's meegemaakt. Collega's met Volvo ook.
Eerste antwoord zou kunnen, maar naar mijn mening is het standaard net iets te gevoelig afgesteld.
En dus moet je een ander merk kopen of de boel slopen??

[OGA244]

Het type vraag geeft 'n type antwoord

[hsv70]

De beste man gebruikt in zijn in mijn ogen normale vraag, het woord superirritant.
En bijna iedereen komt met een superirritant verhaal zonder antwoord te geven op de vraag.

[NielsPHEV]

Als het systeem controleren niets oplevert kan je uiteraard gewoon een stickertje voor de sensor op de ruit plakken heb je hetzelfde effect als bij sneeuw. Je zult dan wel een waarschuwing in je dashboard zien. Overigens kan het systeem zeer zeker permanent uit het (voormalige) klpd had ook V70's en die willen bewust een duwtje kunnen geven zonder dan een systeem ingrijpt.

[teebee]

Nee. (Zijnde een normaal antwoord)
Maar ik begrijp niet waarom safety features uitgeschakeld moeten worden. Ze zitten er met een reden in/op/aan.
Gordels kunnen ook als superirritant ervaren worden, en zo kunnen we nog wel even doorgaan.
Het systeem kan inderdaad wel eens een onterechte ingreep doen, liever 1 te veel dan 1 te weinig in mijn optiek. Maar mbt slagbomen is het 9 vd 10 keer aan de bestuurder te wijten. Wellicht dat een meer defensieve rijstijl minder problemen met zich meebrengt.
Heb 2x ingreep gehad, 1x bij een fietser welke vanaf het fietspad direct de weg op slingerde. Dat was dus bof voor 2 partijen. En 1x bij voorligger welke direct na rotonde vol op z’n rem ging om niks (was verkeerd gereden), mijn bolide had dat een fractie eerder door dan ik kon remmen, ook toen bof voor 2 partijen (al was ik volgens de verkeerswet helaas ‘schuldig’ geweest als ik bij hem achterop was gereden vanwege zijn stomme aktie).

[Franswa]

3 x een ingreep gehad in 3 jaar, 2 x een tolpoortjes in Frankrijk en eenmaal in het donker en in de regen een voetganger die tussen 2 auto’s de weg op kwam en hier dus ongeschonden vanaf kwam dankzij city safety. Heel erg fijn.