Heeft er iemand informatie over de 13-XL-ZX? Ik overweeg bij de auto te gaan kijken, maar ik heb mijn vraagtekens bij het aantal eigenaren (8). Nu kan het zijn dat hij diverse keren tussen handelaren is gegaan, want dat registreert hij ook, maar als dit 8 berijders zijn geweest dan vind ik dat wel veel in 13 jaar tijd. Wellicht een oude auto van iemand hier die informatie heeft?
Past: Volvo V50 2.4i Geartronic summum MY05
Volvo V40 D2 summum full options MY15
Toyota Avensis Wagon TA22 1.8i Terra Kouki '01
Toyota Corolla AE111 1.6i G6-R(ally) Zenki '99
Toyota Starlet EP81 1.3i Si Whiteline/Koni edition Zenki '91
Aah dat is fijn, hartelijk dank! Het lijkt erop dat hij een aantal keer "slachtoffer" is geworden van particuliere handelaren, maar helemaal vertrouwen doe ik het niet... Als ik de onderhoudsdatum vergelijk met de datum waarop hij is verkocht is hij wel een aantal keer vlak na de beurt verkocht. Misschien beter even laten staan.
Het blijft natuurlijk een risico, maar voor 2450 euro kun je ook geen nieuwe verwachten. Houdt 1000 euro achter de hand voor eventuele tegenvallers.
Feit blijft dat het een Volvo is, met een 2.4 5 cilinder diesel, die makkelijk nog een ton mee kan. Mits goed onderhouden.
Dat hij de laatste 50k niet bij de dealer is geweest, zegt verder weinig over het onderhoud. Er zijn zat gewone garages die prima onderhoud kunnen uitvoeren, dus als er bewijzen zijn van onderhoud in de laatste 50k km's, zou ik er niet zo wakker van liggen.
Neem anders iemand mee met verstand van zaken.
teebee schreef: ↑11.09.2020 - 13:46
Zou er met een grote boog omheen gaan.
Belooft weinig goeds, met die km stand, zoveel eigenaren (?) en in 2018 voor het laatst bij een dealer.....
Kan daarna altijd nog bij een specialist zijn geweest, maar het aantal eigenaren is wel erg veel.
'07 Mitsubishi Pajero GLX Intense 3.2 Di-D Led verstralers | Led werklampen | Anderson aansluiting | Dubbele accu | BF Goodrich AT2 | EGR mod | Traction control mod | Olie catchtank | Honda sproeiers '60 Fordson Dexta smalspoor Zij: '10 Renault Master MK2 T33 DCi 120 campervan Ex-Volvo's '03 S60 D5, '04 V50 2.0D, '07 S60 2.4D
hsv70 schreef: ↑11.09.2020 - 16:35
Het blijft natuurlijk een risico, maar voor 2450 euro kun je ook geen nieuwe verwachten. Houdt 1000 euro achter de hand voor eventuele tegenvallers.
Feit blijft dat het een Volvo is, met een 2.4 5 cilinder diesel, die makkelijk nog een ton mee kan. Mits goed onderhouden.
Dat hij de laatste 50k niet bij de dealer is geweest, zegt verder weinig over het onderhoud. Er zijn zat gewone garages die prima onderhoud kunnen uitvoeren, dus als er bewijzen zijn van onderhoud in de laatste 50k km's, zou ik er niet zo wakker van liggen.
Neem anders iemand mee met verstand van zaken.
Nah, we zit een distributie wissel aan te komen, dus ik zou iets meer apart leggen...
Iets zegt me dat ik dan nog liever naar een V70 zou kijken dan naar een V50
Without fiction, there would not be reality
Hij: Tesla My LR XC70 D5 Polar+ 2016 GT V70 NN D5 my 2012 V70N 2.4D 2007 Edition Classic V70 Classic 2.5D Europa Nautic blue
Zij: V40 CC T3 AT6 C30 summum 2.4i V40 phase II 2.0T 2002 AT VW Polo 1.4 kaal...
teebee schreef: ↑11.09.2020 - 13:46
Zou er met een grote boog omheen gaan.
Belooft weinig goeds, met die km stand, zoveel eigenaren (?) en in 2018 voor het laatst bij een dealer.....
Kan daarna altijd nog bij een specialist zijn geweest, maar het aantal eigenaren is wel erg veel.
ik stelde uitsluitend vast dat er in 2018 bij 'n dealerbezoek 'n kilometer stand van 300000km is vastgelegd, daarna kan ik geen standen volgen..
Staat hij nu nog steeds op 300000 km (of minder) mag je zelf conclusies trekken
Thanks voor de reacties, had de laatste reacties nog niet gezien. Met name het aantal eigenaren baart me zorgen.
Dat hij in 2018 voor het laatst bij de dealer is geweest zegt niet zoveel, ik denk dat er niet heel veel mensen zijn die een auto van die leeftijd met een dergelijke kilometerstand nog netjes elk jaar bij de dealer brengen.
