Demping van bestuurdersportier

[dimitripb]

Sinds augustus heb ik een nieuwe XC40 en verbaas me over het geluid van het bestuurdersportier. Als ik dat dicht gooi klinkt het alsof ik een portier van een KIA of oude Opel Kadett sluit. Er zit een "blikkerige" naklank in. De overige portieren klinken als een doffe klap, zoals dat bij mijn eerdere Volvo's altijd het geval was. Nu kan het zijn omdat er in het bestuurdersportier allerlei elektronica verwerkt zit dat het portier anders of slechter gedempt wordt en dat het dus zo hoort. Het kan ook dat het isolatiemateriaal (zoals schuimpjes) ontbreken of niet goed op zijn plaats zitten. Hoe is dit bij andere eigenaren van een XC40?

[Erikho]

Ik herken dit niet.

[dimitripb]

OK, dan toch maar eens terug naar de dealer gaan. Helaas is dat altijd zo'n getouwtrek. Meestal horen die dan niets geks omdat ze er weinig trek in hebben om er uren in te steken.

[GruttePier]

Er zit een kleine strook op het plaatmateriaal (deuren dak) geplakt aan de binnenkant. Bij de oudere modellen tenminste. Deze strook dempt trillingen op het plaatmateriaal. Mocht je ervaren dat met je vinger de deur induwen of op kloppen erg hol klinkt (vanaf buiten) zit deze strook misschien los of is er te weinig toegepast voor voldoende demping. Dit kan je vast makkelijk vergelijken met een andere volvo.

Of er zit toch iets anders los..

[Volverik]

Ga ervan uit dat ze je willen helpen met je probleem/vermoeden; het zal me verbazen als een Volvodealer je niet serieus neemt. Hier bij onze NH dealer zou ik niet schromen om er even naar te laten kijken, luisteren en vergelijken met een andere XC 40 uit de showroom. Succes!

[V480-S60]

Als het als een KIA klinkt zou ik niet piepen. Die zijn tegenwoordig helemaal niet blikkerig (en er valt zeker mee te leven). Als het idd klinkt als een oude Kadett. Ja dat kan niet.

Maar ik zou idd (als er tenminste verschil is tussen links en rechts) even langs je dealer rijden. En daar navraag doen en vergelijken.
Vergeet daarbij één ding niet. Een XC40 is gewoon een Volvo maar "klinkt" anders dan bijvoorbeeld een XC60 of XC90. Misschien is het ook gewoon dat je een "te hoog" verwachtingspatroon hebt.

Een 440 klinkt/klonk ook anders dan een 850 van dezelfde leeftijd. Ondanks dat gebruik is gemaakt van dezelfde staalsoorten.

[Hans Eilander]

OK, dan toch maar eens terug naar de dealer gaan. Helaas is dat altijd zo'n getouwtrek. Meestal horen die dan niets geks omdat ze er weinig trek in hebben om er uren in te steken.

Als je klacht gerond is Dimitri, zullen ze je zeker serieus nemen. Bij mij klinken de deuren bij het sluiten iig gewoon solide, zoals het hoort. Het zou inderdaad een los stuk isolatie in de deur kunnen zijn, of iets dergelijks. Als je moet touwtrekken bij je dealer, zou ik bij een andere Volvo dealer langsgaan. (maar geef je eigen dealer eerst een kans) Zeker als het nog een garantie kwestie is.

[dimitripb]

Als het als een KIA klinkt zou ik niet piepen. Die zijn tegenwoordig helemaal niet blikkerig (en er valt zeker mee te leven). Als het idd klinkt als een oude Kadett. Ja dat kan niet.

Maar ik zou idd (als er tenminste verschil is tussen links en rechts) even langs je dealer rijden. En daar navraag doen en vergelijken.
Vergeet daarbij één ding niet. Een XC40 is gewoon een Volvo maar "klinkt" anders dan bijvoorbeeld een XC60 of XC90. Misschien is het ook gewoon dat je een "te hoog" verwachtingspatroon hebt.

Een 440 klinkt/klonk ook anders dan een 850 van dezelfde leeftijd. Ondanks dat gebruik is gemaakt van dezelfde staalsoorten.

Ik bedoelde eigenlijk niet KIA, maar Daewoo
Voor de XC40 heb ik een V40 en C30 gehad. Die klonken gewoon solide. Dus een verkeerd verwachtingspatroon heb ik niet. Als ik de achterportieren sluit klinkt dat gewoon zoals het hoort te klinken. Ik ga ermee terug als de lockdown voorbij is.