Tuning software verwijderd door dealer...

[Pritchard]

Onlangs merkte ik minder vermogen van mijn wagen, en liet bij een andere dealer de wagen uitlezen.
Blijkbaar verwijderde de vorige dealer mijn tuning-software.
Na een telefoontje zeggen ze dat ze daar niks kunnen aan doen, en dat daarmee de kous af is.
Kan dit zomaar?
Ik vermeld bij ieder onderhoud om geen software update te doen...

[lint]

Dat is spijtig maar bij een software update tijdens onderhoudswerkzaamheden wordt "illegale" software overschreven, De Polestar tuning blijft wel behouden. Toch maar eens bij de dealer aangeven dat er duidelijk is verteld om geen software updates uit te voeren tijden een onderhoudsbeurt. Sommige tuningbedrijven zetten de tuning software uit coulance wel weer terug.

[moos v40]

De tuner kan het voor een kleine vergoeding wel weer terug zetten, maar niet netjes van je dealer, als je hebt gevraagd om niet aan de software te zitten. Zou netjes zijn als ze het terugplaatsen zouden vergoeden om je als klant te behouden.

[Pritchard]

Ik vind 250€ wel veel, vooral omdat ze bij Novabil Kortrijk heel koordaat zeiden: wij kunnen u niet helpen.
Vind het gewoon niet fair dat ik telkens expliciet vraag geen software update te doen en ze dat toch doen, en daarna aan
de telefoon me bijna uitlachten omdat de wagen al zo oud was... Mij zien ze daar na 16 jaar niet meer terug...

[Pritchard]

Ze begonnen trouwens te zeggen: tja, je hebt dat zelfs niet doorgegeven aan de belastingen of aangepast aan de documenten van je wagen.
Je hebt maw dus geen poot om op te staan... onbeschoft...

[V70Bolhaarslaan]

Erg onbeschoft inderdaad. Je hebt helaas geen poot om op te staan maar dan alsnog hoeft een dealer zich niet zo horkerig op te stellen... Ik zou inderdaad nooit meer terug gaan.

[Gouwe]

Ze begonnen trouwens te zeggen: tja, je hebt dat zelfs niet doorgegeven aan de belastingen of aangepast aan de documenten van je wagen.
Je hebt maw dus geen poot om op te staan... onbeschoft...

Iets met actie en reactie? Volgens mij is het binnen de Belgische context wel correct. In België mag je niet tunen toch?
Dus hoe had de dealer dan moeten weten dat jij voor België illegaal tuning op je auto hebt staan en dat hij dat zou overschrijven met een SW update zoals door Volvo in het onderhoudsschema voorgeschreven?
Bovendien doen volgens mij alle NL tuners hier niet moeilijk over en zetten ze hem er gewoon weer voor je op.
Ik snap de frustratie hoor, maar vind het niet fair om de dealer hiervan de schuld te geven...

[Pritchard]

Ze begonnen trouwens te zeggen: tja, je hebt dat zelfs niet doorgegeven aan de belastingen of aangepast aan de documenten van je wagen.
Je hebt maw dus geen poot om op te staan... onbeschoft...

Iets met actie en reactie? Volgens mij is het binnen de Belgische context wel correct. In België mag je niet tunen toch?
Dus hoe had de dealer dan moeten weten dat jij voor België illegaal tuning op je auto hebt staan en dat hij dat zou overschrijven met een SW update zoals door Volvo in het onderhoudsschema voorgeschreven?
Bovendien doen volgens mij alle NL tuners hier niet moeilijk over en zetten ze hem er gewoon weer voor je op.
Ik snap de frustratie hoor, maar vind het niet fair om de dealer hiervan de schuld te geven...

Omdat ik dat voor ieder onderhoud meldde...

[V70Bolhaarslaan]

Ze begonnen trouwens te zeggen: tja, je hebt dat zelfs niet doorgegeven aan de belastingen of aangepast aan de documenten van je wagen.
Je hebt maw dus geen poot om op te staan... onbeschoft...

Iets met actie en reactie? Volgens mij is het binnen de Belgische context wel correct. In België mag je niet tunen toch?
Dus hoe had de dealer dan moeten weten dat jij voor België illegaal tuning op je auto hebt staan en dat hij dat zou overschrijven met een SW update zoals door Volvo in het onderhoudsschema voorgeschreven?
Bovendien doen volgens mij alle NL tuners hier niet moeilijk over en zetten ze hem er gewoon weer voor je op.
Ik snap de frustratie hoor, maar vind het niet fair om de dealer hiervan de schuld te geven...

Schandalig inderdaad dat je je eigen auto op je eigen kosten laat servicen bij Volvo en vervolgens nog eisen gaat stellen ook in de vorm van bepaalde dingen niet te doen...

[Gouwe]

Nou dan zijn we het daar tenminste over eens

[The Mechanic]

Officieel moet een dealer vooraf toestemming vragen om Service 2.0 software te laden.

[01000011 00011 00000]

Getunede wagens en de kennis bij dealers is een hele slechte combinatie helaas. Belgische dealers en service ook.

[Ben]

Getunede wagens en de kennis bij dealers is een hele slechte combinatie helaas.

Dat lijkt me logisch. Dealers gaan niet over iets dat iemand anders met een auto gedaan heeft.
Ze houden zich aan de onderhoudsvoorschriften van Volvocar denk ik.

[Pritchard]

Voor mij mogen ze zich perfect aan de onderhoudsvoorschriften houden, maar als ik dik betaal voor mijn onderhoud en specifiek geen update vraag...
Ik vond ze aan de telefoon enorm arrogant en ze wilden vooral niet luisteren naar wat ik zei...
Enfin, daar ga ik zeker nooit meer terug... wel raar dat ze een klant met reeds 3 Volvo's (en ieder onderhoud daar), behandelen als een stuk vuil... Was anders toen ik ging kijken om een nieuwe Volvo te kopen

[Pritchard]

Officieel moet een dealer vooraf toestemming vragen om Service 2.0 software te laden.

Kan ik dat ergens terug vinden?

[Gouwe]

Officieel moet een dealer vooraf toestemming vragen om Service 2.0 software te laden.

Dat is nieuw voor mij. Heb ik in ieder geval nog nooit meegemaakt ....

[01000011 00011 00000]

Getunede wagens en de kennis bij dealers is een hele slechte combinatie helaas.

Dat lijkt me logisch. Dealers gaan niet over iets dat iemand anders met een auto gedaan heeft.
Ze houden zich aan de onderhoudsvoorschriften van Volvocar denk ik.

Gezien de reacties en geuite verwachtingen in dit topic lijkt dat niet voor iedereen logisch te zijn.

[teebee]

Voor mij mogen ze zich perfect aan de onderhoudsvoorschriften houden, maar als ik dik betaal voor mijn onderhoud en specifiek geen update vraag...
Ik vond ze aan de telefoon enorm arrogant en ze wilden vooral niet luisteren naar wat ik zei...
Enfin, daar ga ik zeker nooit meer terug... wel raar dat ze een klant met reeds 3 Volvo's (en ieder onderhoud daar), behandelen als een stuk vuil... Was anders toen ik ging kijken om een nieuwe Volvo te kopen

Ik zou op zn minst een goed gesprekje hebben met de baas van die toko. Zondermeer dit accepteren geeft hun juist reden om dit als ‘standaard’ methode te blijven hanteren.

[NielsPHEV]

Wanneer je expliciet vermeld dat je geen software update wilt en men doet het toch vind ik het de verantwoordelijkheid van de dealer om de "schade" te herstellen. Of de overschreven software wel of niet wettelijk of door VCNL is toegestaan doet naar mijn mening niet terzake. Ik rijd 4 keer per week langs de Volvo dealer in Kortrijk en ben er zeker van dat er geen logo van de politie op de gevel staat.

Vervangen ze ook zonder te vragen banden die op min profiel zitten of een uitlaat met een gaatje ?

[Pritchard]

Wanneer je expliciet vermeld dat je geen software update wilt en men doet het toch vind ik het de verantwoordelijkheid van de dealer om de "schade" te herstellen. Of de overschreven software wel of niet wettelijk of door VCNL is toegestaan doet naar mijn mening niet terzake. Ik rijd 4 keer per week langs de Volvo dealer in Kortrijk en ben er zeker van dat er geen logo van de politie op de gevel staat.

Vervangen ze ook zonder te vragen banden die op min profiel zitten of een uitlaat met een gaatje ?

Dat dacht ik ook, maar ze herhalen het zinnetje voortdurend: wij volgen de Volvo richtlijnen... Mij zien ze daar alleszins niet meer terug...