Rammel aan de achterkant

[Ferrari]

Ik had al een tijdje niet meer in de C70 gereden (want de auto van vrouwlief), maar het viel me dit weekend op dat de rammel die ergens vanachter komt erger lijkt te worden. Het rammelen / bonken is als je over oneffenheden rijdt en ik verdenk dan ook iets bij de achterwielophanging. Een tijd terug heb ik eens onder de auto gekeken en de reactiestangetjes gecontroleerd, maar daar kon ik destijds geen speling op vinden.

Wat zou ik allemaal kunnen controleren; zijn er specifieke dingen die dit bij de C70 kunnen veroorzaken?

[Fredhead]

Naast de reactiestangen kunnen de rubbers van de stabilisatorstang zelf ook nog versleten kunnen zijn.
Verder schokdemper, veer, allemaal de moeite waard om eens te bekijken.

[Ferrari]

Vanmorgen de auto op blokken gezet aan de achterkant en er weer eens onder gekropen. De reactiestangetjes en rubbers van de stabilisatorstang waren inderdaad ook mijn grootste verdachten. Met een koevoet wat zitten wringen, maar ik kon nergens zichtbare speling ontdekken. Ook een beetje lastig zonder brug. Toch maar eens gewoon met de hand aan de stabilisatorstang getrokken en toen voelde ik speling in het reactiestangetje aan de linkerkant. Rechts helemaal niets. Ook op de stabilisatorstangrubbers kon ik geen speling voelen.

De wagen is in oktober nog gekeurd en hier in België wordt dan het onderstel behoorlijk mishandeld op een soort van schuifplaten; de wielen worden in alle richtingen bewogen en dan wordt er gekeken of er op rubbers en kogels speling zit. Dit was toen allemaal goed en ik kon verder ook niets ontdekken. Wel zag ik gescheurde aanslagrubbers van de schokbrekers, maar dat kan het bonken niet veroorzaken, denk ik. Die rubbers zijn ervoor om een klap op te vangen als de schokbreker helemaal inveert. Het rammelen/bonken is als ik over kleine oneffenheden rij.

Ik ga een paar reactiestangetjes bestellen en wellicht ook nieuwe aanslagrubbers voor de schokbekers. Ik zag dat die vrij eenvoudig te vervangen zijn.

[Ferrari]

Vanmiddag de reactiestangetjes en aanslagrubbers voor de schokbrekers binnen gekregen. Gelijk alles gemonteerd en hier op de Belgische kasseien even testgereden. Weer een heerlijke stille auto; het gebonk is over. Redelijk eenvoudig klusje, ondanks dat ik geen brug heb.

Even nog ter info: Voor de reactiestangetjes worden bij de verschillende merken verschillende lengtes opgegeven bij hetzelfde OEM-nummer (31329966). Volgens mij zijn ze allemaal hetzelfde en wordt de lengte op een andere manier gemeten. Ik heb in ieder geval Lemförder (ZF) genomen met een opgegeven lengte van 100mm en die zijn exact hetzelfde als de oude.

[FredH]

Goed om te zien dat het hiermee is opgelost en de auto weer stil is. Toevallig heb ook ook zo'n irritante rammel aan de achterkant en gaat mijn C70 komende week naar de garage, die ik heb gevraagd de reactiestangetjes en rubbers van de stabilisatorstang te checken en waar nodig te vervangen. Gelijk ook even een kapot lampje vervangen en een setje verse wissers en ik kan er weer even tegen...

[FredH]

Auto is vandaag aangepakt en ook bij mij zijn de 2 reactiestangetjes vervangen.

Het is weer stil...

[Ferrari]

Mooi dat het ook bij jouw C70 opgelost is!

[FredH]

Thanks, nu nog even wachten op het voorjaar en het genieten kan weer beginnen.

[BlackbirdT5]

Het is inderdaad altijd weer 'een momentje' wanneer je i/h voorjaar voor het eerst het dak opent maar genieten doe ik ook met het dak dicht. Het zijn hele fijne auto's.

[FredH]

Absoluut!

Ook nu met het dak dicht is een rondje toeren heel fijn in deze rare tijden....

[cees klumper]

Ouder topic, maar ook op mijn 2008 C70 rammelde de achterkant op oneffen wegdek enigzins. Nieuwe Febi reactiestangetjes gemonteerd en alles weer stil. De oude (waarschijnlijk origineel uit 2008, 110,000 mijl =177,000 km) waren heel 'los' in beide 'gewrichten' terwijl ik de nieuwe niet met de hand kon bewegen.
Binnenkort ook maar de stangetjes aan de voorkant vervangen.

[gold]

heeft iemand een plaatje van die reactie stangetjes onder de wagen?

[Jelmer de Jong]

Sway bar end link is de Engelse benaming, daar vind je wel plaatjes van. Is een stang van een centimeter of 30 met aan beide kanten een gewricht.

[Ferrari]

Ik noemde het ook onterecht reactiestangtjes, maar de officiele naam is koppelstangetjes. Ze koppelen de stabilisatorstang (die van links naar rechts onder de auto loopt) met de wielophanging. Reactiestangen zijn eigenlijk weer wat anders.

Koppelstang achter.JPG

Koppelstang voor.JPG

[gold]

thx!!!