alarm klasse drie achteraf

[OGA244]

Raar of niet, dit is zoals het is, bij ieder merk speelt dit momenteel.
De eis van die 3 minuten is namelijk specifiek Nederlands

[hsl]

Wat mij betreft prima hoor, maar ik kan me voorstellen dat de dealer over een paar maanden gewoon de sleutels kan aanpassen zonder extra chip erin.

[OGA244]

Zou kunnen...

[Risrael]

Dit is uit een Volvo mededeling. Er wordt een soort chip in de sleutel gezet.

Ah ja, dat is "gewoon" een protector van https://keylessprotector.nl daar zijn ze 131,71 per stuk als je er 2 koopt.

Beste raar dat Volvo niet gewoon de sleeptimer van de sleutel kan aanpassen naar 3 minuten ipv de 30 minuten waar hij standaard op staat.

Met certificaat is ie daar Euro 329,-

[mga1600]

Dit is uit een Volvo mededeling. Er wordt een soort chip in de sleutel gezet.

Ah ja, dat is "gewoon" een protector van https://keylessprotector.nl daar zijn ze 131,71 per stuk als je er 2 koopt.

Beste raar dat Volvo niet gewoon de sleeptimer van de sleutel kan aanpassen naar 3 minuten ipv de 30 minuten waar hij standaard op staat.

De eventuele oranje sleutel of de sportsleutel moet ook worden uitgeprogrammeerd omdat die niet te beveiligen zijn..... dat kost ook nog wat.

[NielsPHEV]

Die relay techniek is toch al erg lang bekend, waarom pas zo recent die slaapmodus ? Wij hebben een my 20 en een my 19 beide hebben geen slaapmodus

[dik999]

mijn model 2020 ( juni ) ook niet.

Gaat in de papieren lopen om klasse 3 te installeren en de key te veranderen.
IK denk nog na wat ik ga doen.

[OGA244]

De eventuele oranje sleutel of de sportsleutel moet ook worden uitgeprogrammeerd omdat die niet te beveiligen zijn..... dat kost ook nog wat.

de oranje sleutel is prima beveiligbaar, de key tag moet weg

[Mickyman]

Wat een treurig geheel zeg, hier wordt je echt niet vrolijk van

[NielsPHEV]

Vind die sleutels sowieso al een rot ontwerp, mega groot en knoppen aan de verkeerde kant moet ik die handige key tag ook nog wegmikken en veel geld uitgeven om die rotdingen functionaliteit te geven die ze af fabriek hadden moeten hebben.....

[OGA244]

Alleen voor Nederland, zie dat nog niet heel snel 'n std dingetje worden

[J33Bee]

Vind die sleutels sowieso al een rot ontwerp, mega groot en knoppen aan de verkeerde kant moet ik die handige key tag ook nog wegmikken en veel geld uitgeven om die rotdingen functionaliteit te geven die ze af fabriek hadden moeten hebben.....

Het blijft bijzonder dat autofabrikanten nog steeds weinig doen tegen diefstalbeveiliging. Het kessy gebeuren is bij zowat alle merken slecht beveiligd en er lijkt nog steeds niets mee te gebeuren, althans niet standaard.

[arnoud]

Als ik twee seconden stil moet gaan staan voordat ik keyless een deur kan openen, laat het dan maar achterwege. Dan vis ik net zo snel ouderwets de knop weer uit mijn broekzak.

[Rinootje]

Als ik twee seconden stil moet gaan staan voordat ik keyless een deur kan openen, laat het dan maar achterwege. Dan vis ik net zo snel ouderwets de knop weer uit mijn broekzak.

Het is juist andersom, als de sleutel een tijdje stil ligt, wordt ie uitgeschakeld...

[NielsPHEV]

Waar het me vooral omgaat is dat de relay diefstal techniek al jaren bekend is er een hele simpele oplossing voor is, sleuteltje rustig laten slapen indien niet actief die men pas ergens vorig jaar heeft geïmplementeerd. Dat we in NL besluiten om van 30 minuten 3 minuten te maken waarbinnen een sleutel gaat slapen kan je een autofabrikant in mijn ogen niet aanrekenen. Dat men zelf op dit punt heeft liggen slapen in plaats van de sleuteltjes vind ik storend

[J33Bee]

Waar het me vooral omgaat is dat de relay diefstal techniek al jaren bekend is er een hele simpele oplossing voor is, sleuteltje rustig laten slapen indien niet actief die men pas ergens vorig jaar heeft geïmplementeerd. Dat we in NL besluiten om van 30 minuten 3 minuten te maken waarbinnen een sleutel gaat slapen kan je een autofabrikant in mijn ogen niet aanrekenen. Dat men zelf op dit punt heeft liggen slapen in plaats van de sleuteltjes vind ik storend

Maar die implementatie zit nog steeds niet standaard aan boord van je V60 toch? Die vraag heb ik eerder gesteld omdat ik het zag tegen meerprijs maar ook dat het vanaf bepaald moment er al wel op zou zitten? Hoe check je of je het al hebt? 30 min of 3 min zal me dan verder een zorg zijn, als het er maar op zit is gewoonweg al fijn inderdaad vanwege de al oude relay trucjes.

[Poolrev]

Dit is nou 1 van de redenen waarom ik blij ben dat ik geen key-less go heb. Maarja, bij de huidige MY2021 heb je niet eens een keuze meer, maar heb je het sowieso.

[OGA244]

Waar het me vooral omgaat is dat de relay diefstal techniek al jaren bekend is er een hele simpele oplossing voor is, sleuteltje rustig laten slapen indien niet actief die men pas ergens vorig jaar heeft geïmplementeerd. Dat we in NL besluiten om van 30 minuten 3 minuten te maken waarbinnen een sleutel gaat slapen kan je een autofabrikant in mijn ogen niet aanrekenen. Dat men zelf op dit punt heeft liggen slapen in plaats van de sleuteltjes vind ik storend

Maar die implementatie zit nog steeds niet standaard aan boord van je V60 toch? Die vraag heb ik eerder gesteld omdat ik het zag tegen meerprijs maar ook dat het vanaf bepaald moment er al wel op zou zitten? Hoe check je of je het al hebt? 30 min of 3 min zal me dan verder een zorg zijn, als het er maar op zit is gewoonweg al fijn inderdaad vanwege de al oude relay trucjes.

de 3 minuten zoals vanaf 2021 vereist is zit er std niet op, wel de 10 minuten

[J33Bee]

de 3 minuten zoals vanaf 2021 vereist is zit er std niet op, wel de 10 minuten

Dus op een early MY21 model gaat de standaard sleutel keurig in een “sleepmodus” zodat deze niet reageert op een relay-poging? Dat zou me gerust stellen.

De overige sleutel/tag liggen hier sowieso in een “blikken doos”

[dik999]

klasse 3 alrm wordt donderdag 25 februari geïnstalleerd. schijnt software en een sensor te zijn