XC40 P8 als caravantrekker

[jalex_h]

Er is hier al eens vaker geschreven over de beperkte range van een electrische auto als je er een caravan achter hangt . Op Instagram heeft iemand een rondritje door Noorwegen gemaakt met een P8 met daarachter een caravan, zie
Oordeel zelf maar ik begin er nog niet aan

[Hans Eilander]

Er is hier al eens vaker geschreven over de beperkte range van een electrische auto, als je er een caravan achter hangt . Oordeel zelf maar ik begin er nog niet aan.

Tja, als onder slechte weersomstandigheden, zonder caravan met een P8, je ipv 416 km (WLPT) slechts 278 km in de praktijk haalt.(zie video autoblog) Dan kun je op je vingers natellen, dat met een caravan achter de P8, de actie radius er niet groter op wordt. "An sich" is de P8 echt een succesnummer. Maar ik blijf lekker "Petrolhead"

[Ben]

Ik zie niks jalex_h

[t5power]

Dus rond de 113 km rijden en dan 30 min opladen. Als je dan 100 km/u rijdt, dan kun je ongeveer 5 kwartier rijden en een half uur pauze.
Wij doen meestal 550 km op een dag met caravan, zou dan ongeveer uitkomen op

113 - pauze 113 - pauze - 113 pauze 113 - pauze 113

Dus 6 uur en 15 min rijden en 2 uur pauze. In totaal 8 uur en 15 min onderweg. 's Ochtends 8 uur vertrekken is om 16:15 aankomen. Op zich zou het kunnen, je zult iig nooit moe worden tijdens het autorijden. Je moet wel mazzel hebben met opladen natuurlijk, als alles bezet is en langer moet wachten ben je natuurlijk langer onderweg.

[mga1600]

Er is hier al eens vaker geschreven over de beperkte range van een electrische auto, als je er een caravan achter hangt . Oordeel zelf maar ik begin er nog niet aan.

Tja, als onder slechte weersomstandigheden, zonder caravan met een P8, je ipv 416 km (WLPT) slechts 278 km in de praktijk haalt.(zie video autoblog) Dan kun je op je vingers natellen, dat met een caravan achter de P8, de actie radius er niet groter op wordt. "An sich" is de P8 echt een succesnummer. Maar ik blijf lekker "Petrolhead"

Ik ben erg blij met de P8 vanwege de stilte en het enorme koppel in combinatie met de permanente 4 wiel aandrijving. Over de range is al van alles geschreven, maar nu de ergste kou weg is zie je het verbruik met grote sprongen afnemen. Samen met de belofte van Volvo er nog wat aan te zullen doen geeft me dat vertrouwen dat de auto prima te gebruiken is voor dagelijks gebruik gedurende het hele jaar.
Maar met een caravan er achter gaan rijden lijkt me persoonlijk toch echt teveel van het goede...... Leuk voor het experiment, maar meer niet. Een karretje er achter om naar de stort te rijden is wat mij betreft de grens....haha.

[Hans Eilander]

Ik ben erg blij met de P8 vanwege de stilte en het enorme koppel in combinatie met de permanente 4 wiel aandrijving. Over de range is al van alles geschreven, maar nu de ergste kou weg is zie je het verbruik met grote sprongen afnemen. Samen met de belofte van Volvo er nog wat aan te zullen doen geeft me dat vertrouwen dat de auto prima te gebruiken is voor dagelijks gebruik gedurende het hele jaar.

Het enige "probleem" met de P8 is, als je dat echt een reëel probleem kan noemen, is de range als je naar een verre vakantiebestemming gaat. Bv Italië, of Griekenland, Spanje etc. Maar voor hier in de regio, lijkt het me gewoon prima. Want neem de kleinste range bij veel wind, kou, en regen, 278 km. Wie rijd dat nu in één keer? Dat is wat voor vertegenwoordigers, die de hele dag klanten afjakkeren, door heel het land. Maar voor de doorsnee gebruiker, lijkt me de P8 een fantastische auto. (daar de Polestar 2 helaas een lage instap heeft) Maar ja, die nieuwprijs is niet voor iedereen haalbaar. Dat is voor mij iig een brug te ver. Maar ik vind de ontwikkeling, en presentatie van de P8, echt groots van Volvo.

[kamikaze]

De range is niet het grootste probleem. Snellader is 60c per kwh. Dus elke 100km 25 euro....

[Hans Eilander]

De range is niet het grootste probleem. Snellader is 60c per kwh. Dus elke 100km 25 euro....

Dan ben ik goedkoper uit. Gemiddeld € 70,- voor een volle tank, en ruim 600 km. Puur alleen de brandstof gerekend natuurlijk. 1-0 voor de T2.