start stop

[Hans Eilander]

De momentum core heeft geen rij modi ..... ik zet altijd de start stop uit op het midden scherm

Ik heb dat dus wel, (die rijmodi) en ik doe het S/S ook altijd uit via het midden scherm. Dat is na het starten altijd mijn eerste handeling.

[Hans Eilander]

Start/stop vink ik aan. Dus wil je voor altijd Start/stop uitschakelen dan ligt hier je kans. Bij de volgende stap moet de motor aanstaan. Vanaf nu hoef je niet meer op meerdere knoppen te drukken voor je vertrekt, met een uitzondering van de Startknop...

En niet te vergeten, de S/S optie (naar believen) uitschakelen. Daar elke keer automatisch af fabriek in de "Comfort modus" word gestart, zal je dus altijd na elke start, de S/S functie uit moeten schakelen. (niet voor hen die juist willen dat S/S functie actief is ) Dit blijft dus óók van kracht, nadat je al je persoonlijke voorkeur in> My Car en in >jouw persoonlijk profiel hebt opgeslagen.

[RobLisse]

En toch klopt dit verhaal niet. Je moet wel degelijk de rijmodus individual kiezen na het starten vd motor.
Omdat er altijd in comfortmodus gestart wordt!

Je hebt gelijk wanneer je het profiel Gast gebruikt, maar er is meer….

Wanneer je de Volvo Xc40 uit de showroom rijdt (of je wilt dat moment weer terug door te kiezen voor “Terug naar fabrieksinstellingen en alle profielen verwijderen”) dan is het profiel Gast actief. Na het starten heb je qua motorkenmerken de modus Comfort. Wat dit inhoudt kun je zien door via instellingen te gaan naar My car en onder de individuele rijmodus de preset Comfort te kiezen.

Is het profiel Gast actief dan kun je naar hartelust experimenteren met de instellingen in de individuele rijmodus of met een van de modulen die je onder de rechterknop onder het middendisplay vindt. Echter deze instellingen blijven niet “kleven” aan het profiel Gast. Zodra je opnieuw start met profiel Gast zijn de instellingen terug gezet naar de kenmerken die behoren bij rijmodus Comfort.

Dus wil je een gekozen optie ook laten gelden bij een volgende keer starten dan moet je een Profiel 1 of 2 kiezen. Iedere keer als je een keuze doet wordt deze weggeschreven in het actieve profiel. Wanneer je opnieuw dit profiel kiest laadt je hiermee de kenmerken die in dit profiel zijn opgeslagen.

De volgende stap is dit profiel te koppelen aan je sleutel. Nu is starten van de Volvo alleen al voldoende om de opgeslagen kenmerken te laden. (Dus voor de oplettende Start/stop fanaat, hier ligt de mogelijkheid om de door jou gewenste instelling vast te leggen)

En loopt alles naar wens, kies dan voor het beveiligen van het profiel. Wil dan nog een keer een anders ingestelde optie vastleggen dan moet je, voordat je de motor afzet, je profiel oproepen en op het diskette symbool drukken.

[teebee]

Auto start altijd in comfort, en ss staat dan dus altijd aan, gast of geen gast maakt kein flaus aus

[Erikho]

Ik heb de XC40 al sinds augustus 2018 en gebruik natuurlijk een eigen aangemaakt profiel en niet het profiel Gast
Ondanks een eigen profiel met persoonlijke instellingen, waaronder dus het uitzetten van de start/stop functie, start de motor ALTIJD in de comfortmodus

[teebee]

Wellicht is Roblisse in het warretje door het feit dat ss met kou en/of matige accu spanning bij het starten niet actief is.....
Dan lijkt ie wellicht uitgeschakeld door de instellingen.... duh....

[Erikho]

Wellicht is Roblisse in het warretje door het feit dat ss met kou en/of matige accu spanning bij het starten niet actief is.....
Dan lijkt ie wellicht uitgeschakeld door de instellingen.... duh....

Zullen we het daar maar op houden dan

[teebee]

Wellicht is Roblisse in het warretje door het feit dat ss met kou en/of matige accu spanning bij het starten niet actief is.....
Dan lijkt ie wellicht uitgeschakeld door de instellingen.... duh....

Zullen we het daar maar op houden dan

Yep, want kloppen doet zijn verhaal niet.

[dimitripb]

Je hebt gelijk wanneer je het profiel Gast gebruikt, maar er is meer….

Je haalt twee dingen door elkaar. Je kunt een profiel beveiligen zodat een aanpassing van een setting niet definitief in het profiel wordt opgeslagen. Hierdoor kun je na het starten van de auto je oorspronkelijke settings weer terugkrijgen. De aanpassing die je bij een vorige rit hebt gedaan is dan niet opgeslagen. Echter je moet wel ALTIJD handmatig je individuele rijmodus kiezen na het starten om die opgeslagen settings te laden.

[Hans Eilander]

Ik vind wel dat Rob Lisse op een heldere manier ( voor tobbers uit het stenen tijdperk zoals ik) alle mogelijkheden voor een profiel en instellingen weergeeft.
Echter feit blijft, hoe je het ook went of keert, dat de XC 40 na elke nieuwe start, altijd weer in de "comfort modus" start, dus met een "actief S/S systeem".....

[dimitripb]

Ik vind wel dat Rob Lisse op een heldere manier ( voor tobbers uit het stenen tijdperk zoals ik) alle mogelijkheden voor een profiel en instellingen weergeeft.

Da's waar. De Volvo handleiding lijkt soms geschreven te zijn als naslagwerk voor mensen die al ruime ervaring met de auto hebben i.p.v. een handleiding waarin alle functionaliteit degelijk en duidelijk is omschreven

[Hans Eilander]

De Volvo handleiding lijkt soms geschreven te zijn als naslagwerk voor mensen die al ruime ervaring met de auto hebben i.p.v. een handleiding waarin alle functionaliteit degelijk en duidelijk is omschreven

Daarom ligt mijn handleiding doelloos in het dashboardkastje. Het is net een telefoonboek. Als ik iets wil weten zoek ik liever even via Google, en je krijgt meestal zo kort en krachtig het antwoord.

[teebee]

Ik vind wel dat Rob Lisse op een heldere manier ( voor tobbers uit het stenen tijdperk zoals ik) alle mogelijkheden voor een profiel en instellingen weergeeft.
Echter feit blijft, hoe je het ook went of keert, dat de XC 40 na elke nieuwe start, altijd weer in de "comfort modus" start, dus met een "actief S/S systeem".....

Allemaal leuk&aardig indien je een Jip&Janneke beschrijving maakt, alleen moet ie wel kloppen.....

[Erikho]

Precies!

[Hans Eilander]

Allemaal leuk&aardig indien je een Jip & Janneke beschrijving maakt, alleen moet ie wel kloppen.....

Hij klopt ook wel, tot op dat ene puntje van S/S na. Rob dacht, dat je via het aanmaken van een bestuurdersprofiel, voor altijd de S/S kon uitschakelen. Niet dus, maar voor de rest vond ik zijn uitleg verhelderend. Ik ben niet zo geleerd in die computerwereld, weet je? In de Opel had je gewoon fysieke knoppen, om direct S/S, of Lane Departure uit te schakelen. Wel zo handig.

[dimitripb]

Hij klopt ook wel, tot op dat ene puntje van S/S na.

Niet alleen op het gebied van S/S. Het gaat om alle settings die verbonden zijn aan de Comfort rijmodus.

[V480-S60]

Beste Roblisse.
Je verhalen zijn eindeloos. En geven veel te veel informatie per post. Hou het kort en bondig.

Daarnaast. De auto wordt altijd in Comfort modus gestart. Dussssssss.

[OGA244]

Dus staat de start stop ook altijd geactiveerd totdat je deze handmatig uitzet, waar maak je je trouwens druk over?
De onkunde van menig volvo rijder op dat vlak is toch echt schadelijker voor de techniek dan de startstop (die op zich wel weer positief is voor verbruik en uitstoot)

[dimitripb]

Een forum waarop vragen worden gesteld over de bediening van een auto dient natuurlijk ook als een soort archief waarin mensen kunnen grasduinen. Als ik zelf forums afstruin voor informatie vind ik het zelf altijd wel fijn als er in een thread uiteindelijk overeenstemming wordt bereikt over wat er wel en niet klopt en wat het juiste antwoord is.
Maar misschien heb je gelijk. In dit geval is het misschien al overduidelijk.