De aircopomp van onze V60 D6

[Gouwe]

Nee, de airco pomp in een D6 is elektrisch en wordt niet aangedreven door een riem. Domme pech / samenloop van omstandigheden dus lijkt mij.

[AldertV]

Nou ja, domme pech....18 maanden geleden gerepareerd....na een kapotte multiriem die de distributie in was getrokken. €8000 motorschade en een jaar daarvoor distributieriem vervangen en niemand die zijn verantwoordelijkheid heeft genomen.
En nu dus alweer kapot. Je verzint het niet...

Bedankt voor je antwoord in ieder geval.

[Gouwe]

Dat is dan geen domme pech maar heel vet pech zeg. Ik zou toch eens met de dealer gaan praten en anders met Volvo Nederland, want dit kan m.i. niet. Tenzij je 120K in een jaar gereden hebt of zo.... Sterkte.

[The Mechanic]

De riem door de dealer vervangen de laatste keer?

[jowa]

Mijn aircopomp is vorige week voor de eerste keer (en hopelijk ook gelijk de laatste) bij de dealer vervangen vanwege een storing. Het is uitgevoerd volgens de 2.0 methode en met 50% coulance. Ik heb gevraagd of hier garantie op zit, de dealer geeft aan dat dit 1 jaar is. Is dit wel zo wat zij aangeven? De Volvo Lifetime garantie zou hier toch op van toepassing moeten zijn? Mocht er na 1 jaar wederom een aircopomp vervangen moeten worden, dan kost dit mij EUR 2.200,-. Wellicht Volvo Cars NL eens vragen?

[Gouwe]

Is het de allereerste keer voor deze auto, of de eerste keer dat het gebeurt sinds jij de auto in bezit hebt? Wat is het bouwjaar? E.e.a. maakt namelijk m.i. wel uit of je überhaupt recht hebt op coulance of niet.

[jowa]

Bouwjaar is 2015 en is de eerste keer voor deze auto

[Gouwe]

De problemen met de AC pompen ontstonden in het eerste begin (MY13/14) door een lekkage van koudemiddel. Toen die pompen in de werkplaatsen werden vervangen begon de ellende. Achteraf dus m.n. door een verkeerde werkwijze bij vervangen. Sommige pompen gingen niet eens een paar maanden mee, enkele een jaar en de meeste daar dus ergens tussenin. Ik heb er zelf 4 vervangen gehad in 3 jaar (ik had een MY14). In jou 2015 V60 zit een gemodificeerde pomp waar de eerste problemen met de lekkage af fabriek al verholpen zijn. Dat dat ding na 6 jaar stuk gaat en dat Volvo dan 50% coulance geeft vind ik persoonlijk heel netjes. Met de 2.0 methode mag je er vanuit gaan dat de pomp minstens weer 6 jaar meegaat. Dat Volvo dan nog een jaar garantie geeft is m.i. ook niet verkeerd. Wel goed om dit te weten: https://www.bangarage.nl/nieuws/custome ... -warranty/ Als het goed is geld dit bij alle dealer. In het ergste geval scheelt je dat dan de prijs van een pomp.
Geniet van de D6 verder. Blijft een heerlijke auto!

[Paul]

Ik zat precies hetzelfde te denken Gouwe. Maar fijn joh lekker genieten van je top auto!

[RoaldH]

De problemen met de AC pompen ontstonden in het eerste begin (MY13/14) door een lekkage van koudemiddel. Toen die pompen in de werkplaatsen werden vervangen begon de ellende. Achteraf dus m.n. door een verkeerde werkwijze bij vervangen. Sommige pompen gingen niet eens een paar maanden mee, enkele een jaar en de meeste daar dus ergens tussenin. Ik heb er zelf 4 vervangen gehad in 3 jaar (ik had een MY14). In jou 2015 V60 zit een gemodificeerde pomp waar de eerste problemen met de lekkage af fabriek al verholpen zijn. Dat dat ding na 6 jaar stuk gaat en dat Volvo dan 50% coulance geeft vind ik persoonlijk heel netjes. Met de 2.0 methode mag je er vanuit gaan dat de pomp minstens weer 6 jaar meegaat. Dat Volvo dan nog een jaar garantie geeft is m.i. ook niet verkeerd. Wel goed om dit te weten: https://www.bangarage.nl/nieuws/custome ... -warranty/ Als het goed is geld dit bij alle dealer. In het ergste geval scheelt je dat dan de prijs van een pomp.
Geniet van de D6 verder. Blijft een heerlijke auto!

Ik denk dat ik er 5 heb laten vervangen. En voor 2 moest ik betalen…

[Herman.Kuyk]

Die levenslange onderdelengarantie is uitsluitend van toepassing op onderdelen die door de klant zijn betaald en waarvan de klant zijn factuur kan overleggen.

Geeft Volvo je coulance van b.v. 10% dan vervalt de levenslange onderdelen garantie. Volvo ziet dit als een andere garantievorm!

[Cem]

Slecht nieuws voor mij en mogelijk voor andere hybride rijders, gisterenmiddag kreeg ik weer de melding 'Airco service vereist' . Gelijk de dealer in Amersfoort gebeld. Ze gaven aan dat vorige jaar de 2.0 vervanging heeft plaatsgevonden dus dat dit heel vreemd is. Dinsdag breng ik de auto naar de dealer. Ik baal er echt van, dit is nummer 5 die in 4 jaar tijd stuk is gegaan.

[V60Driver]

Jij bent dan waarschijnlijk (op dit forum zeker) de eerste die deze melding krijgt na de 2.0 procedure. Ben benieuwd wat de oorzaak is, maar ook vooral wat de oplossing wordt.

[The Mechanic]

Slecht nieuws voor mij en mogelijk voor andere hybride rijders, gisterenmiddag kreeg ik weer de melding 'Airco service vereist' . Gelijk de dealer in Amersfoort gebeld. Ze gaven aan dat vorige jaar de 2.0 vervanging heeft plaatsgevonden dus dat dit heel vreemd is. Dinsdag breng ik de auto naar de dealer. Ik baal er echt van, dit is nummer 5 die in 4 jaar tijd stuk is gegaan.

Na de 2.0 vervanging niet ergens anders airco onderhoud laten uitvoeren?

[Cem]

Slecht nieuws voor mij en mogelijk voor andere hybride rijders, gisterenmiddag kreeg ik weer de melding 'Airco service vereist' . Gelijk de dealer in Amersfoort gebeld. Ze gaven aan dat vorige jaar de 2.0 vervanging heeft plaatsgevonden dus dat dit heel vreemd is. Dinsdag breng ik de auto naar de dealer. Ik baal er echt van, dit is nummer 5 die in 4 jaar tijd stuk is gegaan.

Na de 2.0 vervanging niet ergens anders airco onderhoud laten uitvoeren?

Nope, ondanks zijn leeftijd wordt de auto netjes bij de dealer onderhouden.
De 2.0 vervanging is vorige jaar uitgevoerd, verder heb je geen onderhoud aan een airco neem ik aan.

De melding die kwam wel 3 dagen geleden toen het zo lekker warm was. Toen ik de dealer belde en aangaf dat ik soms de airco uit zetten gaven ze aan dat de airco dan gewoon aan blijft, niet voor het interieur maar wel voor het koelen van de accu's.

Dus de airco uitzetten om de airco te sparen is geen optie.

[Gouwe]

Ik ben heel benieuwd of jij nu een primeur hebt dan wel dat er ondanks de melding iets anders aan de hand is. Aan de andere kant realistisch gezien: zou de 2.0 procedure de oplossing zijn (wat ik wel wil geloven anders waren er al veel meer pompen defect geweest in de afgelopen 2 jaar), dan is het nog steeds mensenwerk en is een fout dus per definitie niet uit te sluiten. Houd ons op de hoogte en hoop voor jou dat de financiële consequenties op zijn slechtst beperkt zullen zijn.

[Cem]

Ik ben heel benieuwd of jij nu een primeur hebt dan wel dat er ondanks de melding iets anders aan de hand is. Aan de andere kant realistisch gezien: zou de 2.0 procedure de oplossing zijn (wat ik wel wil geloven anders waren er al veel meer pompen defect geweest in de afgelopen 2 jaar), dan is het nog steeds mensenwerk en is een fout dus per definitie niet uit te sluiten. Houd ons op de hoogte en hoop voor jou dat de financiële consequenties op zijn slechtst beperkt zullen zijn.

Zal ik zeker doen en fouten maken is menselijk dus ik ben ook benieuwd.

[Cem]

Net teruggekomen van de dealer.
Het is zoals verwacht de aircopomp. Deze is netjes door de dealer vervangen. De oude pomp en de metingen worden naar Volvo Nederland verzonden.
Nog even nagevraagd gedaan en het schijnt dat ik nummer 2 ben met een kapotte aircopomp die het 2.0 proces is ondergaan. Domme pech of niet baal er wel van

[Gouwe]

Snap dat je baalt. Ik hoop met jou op domme pech en dat je nu weer lekker kunt genieten.

[RoaldH]

Ik hoop dat het alleen domme pech is bij het installeren.