Er zijn 2 zaken die ons opvallen:
- als we rijden dan horen we thv de kaarthouder een gekraak (metaal op metaal), als we op het koetswerk thv zijspiegel bestuurder wat duwen horen we wat gewring tussen koetswerk en motorkap, als we de motorkap open doen zien we dat deze rust op 2 kussentjes (met schroef), als we deze wat uitdraaien is het gekraak (metaal op metaal) al wat minder
- interieur thv bestuurder veiligheidsriem en passagier er achter horen we ook bij het rijden vaak een kraakje, de rubbers van de ramen sluiten goed aan, daar is het eerder dat plastiek zich wat zet
Het kan ook liggen aan onze hoogsensitief
maar je zou toch denken van een nieuwe wagen dat alles goed vast zou zitten
