Het verbruik van de XC 40

[Hans Eilander]

Vandaag getankt. 640 km gereden, en 41 L getankt . Verbruik = 1:15,6 Total Excelium (98) 1L = € 2.06

[Hans Eilander]

Vandaag 41 L getankt. 22 januari. op 600 km. verbruik 1:14,6. Bij een gemiddelde dag temp. van +6 graden. Best aardig voor deze winter periode, met ook flink wat wind.

[Hub1957]

Hans, mijn verbruik blijft ook rond de 1:15km. Ik tank trouwens altijd E10 95 in Duitsland.

[Hans Eilander]

Hans, mijn verbruik blijft ook rond de 1:15km. Ik tank trouwens altijd E10 95 in Duitsland.

Dat is heel netjes Hub. Maar daar het in Duitsland goedkoper tanken is, dan in Holland, kan je toch net zo goed het beste voor je Volvo tanken? (=98) Misschien rij jij veel in een week, en dan schijnt het niks ( 95 of 98) uit te maken.

[Hub1957]

Ik ga eens uitproberen of 98 beter rijdt. Verwacht er weinig van. Rijd nagenoeg alleen autoweg.

[Emmevi]

Mijn ervaring is wel dat de V50 ook zuiniger was met E5/98 dan met E10/95. Geloof dat het iets van 0.7km scheelde op een liter.
Misschien niet genoeg om de meerprijs te rechtvaardigen, maar het helpt wel weer een beetje.
In de bergen was het met de GS(A) ook wel te merken dat de motor met 98 beter liep/meer power had dan met 95 (of zou dat placebo effect geweest zijn?).

Met de V60 B3 zitten we nu tussen de 14.8 en 15.8 per liter over 2200, ook weer met de E5/98 van Shell, Esso en Aral. Vindt ik toch niet gek voor zo’n zware auto zonder plug-in gebeuren.

[Hans Eilander]

Ik ga eens uitproberen of 98 beter rijdt. Verwacht er weinig van. Rijd nagenoeg alleen autoweg.

Ach misschien heb je gelijk, en is de filosofie van de benzine leveranciers, dat 98 schoner is dan 95, en een betere verbranding heeft, alleen maar gebakken lucht. Maar toch, ik wil het beste voor mijn auto, dus wat zeggen nu die paar centen extra op en volle tank? Daarnaast heb ik nog een scooter met blauw kenteken, en die dealer drukte me met nadruk op het hart, vooral geen 95 te tanken ivm rubbers en pakkingen enz. Dus ik tank sinds 3 auto,s terug, alleen nog maar 98.

[Hans Eilander]

De tank was eigenlijk nog halfvol, (meestal wacht ik tot ik ruim 600 km gereden heb) maar omdat ze steeds roepen dat de brandstofprijzen nog verder stijgen, dacht ik: ff volgooien. Thuis uitgerekend, zit ik toch op een verbruik van 1:15. Dus tevreden zo.....

[HansV60]

Verleden week de 15e naar Zwitserland gereden over de 61. Tank was niet helemaal vol toen we vertrokken. Bij Mannheim de teller op 0 gezet en de tank volgegooid. Gisteren bij thuiskomst de 22e nog even de tank vol gegooid. In totaal van af Mannheim naar Thun en naar huis was het 1305 km. Alles op benzine gereden en kwam ik net uit op 1:14. We konden constant doorrijden met 120 tot 125 km/u volledig op benzine en veel de CC gebruikt. Jammer dat de tank niet wat groter is. Voor de rest bevalt de auto prima. Ik ben benieuwd hoe het gaat met de caravan er achter.

[Hans Eilander]

Alles op benzine gereden en kwam ik net uit op 1:14. Jammer dat de tank niet wat groter is. Voor de rest bevalt de auto prima. Ik ben benieuwd hoe het gaat met de caravan er achter.

Als je toch na elke pakweg 650 km even tankt, is dat toch prima? En met de caravan zul je wat eerder moeten tanken. Reken dan op een verbruik van ca 1: 10-12.
En je gaat toch niet elke maand van het jaar naar Zwitserland? En hier in Holland, heb je bijna op elke hoek een tankstation.....

[Franswa]

Met een caravan zou ik op benzine eerder aan 1: 8 denken en dan moet je geen wind tegen hebben.

[HansV60]

Het was even uit proberen zo naar Zwitserland. Met vakantie hebben we andere plannen. Dat het verbruik dan hoger ligt snap ik wel. Met die 5 cyl. diesel was het een ander verhaal. Tankinhoud van 69 ltr. kwam ik 700 km mee. Daar kan ik nu alleen van dromen.

[Hans Eilander]

Het was even uit proberen zo naar Zwitserland. Tankinhoud van 69 ltr. kwam ik 700 km mee. Daar kan ik nu alleen van dromen.

Ohw?? Ik tank meestal rond de 60o-650 km. En dan zit er volgens de meter nog een kwart in. Dus actieradius rond de 850-900 km km. Dat is toch niet slecht?

[HansV60]

Ik denk dat jou tank een stuk groter is.

[Hans Eilander]

Ik denk dat jou tank een stuk groter is.

Volgens de gegevens 54 L. Verbruik tussen 1:14, 5/15 winter-1:16/17 zomer. Waarvan akte. T5 Recharge tankinhoud 48 L. verschil = 6L x 15= (90 km actieradius)

[Hans Eilander]

Vandaag tóch maar weer even volgegooid na 405 km. Er ging 27 L in. Dus toch nog ca 1:15. De prijs van 1L 98 Total Excellium is inmiddels € 2,13...
Maar "so what?" We blijven rijden en genieten....

[Harry M.]

Vandaag tóch maar weer even volgegooid na 405 km. Er ging 27 L in. Dus toch nog ca 1:15. De prijs van 1L 98 Total Excellium is inmiddels € 2,13...
Maar "so what?" We blijven rijden en genieten....

Hans, betaalde hier voor de 98 al 2.26 gisteren. (Gelukkig tank ik maar gemiddeld 1x per 2 maand). Maar heb los van het rijplezier als ouwe vent toch nog steeds zoiets van...... Da's toch bijna 5.00 gulden per liter in "oud geld". Wie had dit 20 jaar geleden ooit gedacht? Maar goed.... gelukkig rij ik niet op gas.

[Hans Eilander]

Hans, betaalde hier voor de 98 al 2.26 gisteren. Da's toch bijna 5.00 gulden per liter in "oud geld".

Klopt Harry, waar ik tank aan de rand van het dorp, is onbemand. Dus dat scheelt óok een paar centen. ik keek net bij de prijzen van BP. Daar betaal je voor Euro 95 € 2,26 en voor 98 € 2,34. En reken er maar op, dat de prijzen nog verder stijgen ivm de oorlog in Oekraïne. Normaal rij ik de tank tot op een kwart na leeg. Pakweg na 600-650 km. Maar nu heb ik 2x achter elkaar, na ca 400 km alweer volgegooid. Ik tank normaal elke 3 weken. Maar ik doe het nu écht wat rustiger aan.

[HansV60]

Het was even uit proberen zo naar Zwitserland. Tankinhoud van 69 ltr. kwam ik 700 km mee. Daar kan ik nu alleen van dromen.

Ohw?? Ik tank meestal rond de 60o-650 km. En dan zit er volgens de meter nog een kwart in. Dus actieradius rond de 850-900 km km. Dat is toch niet slecht?

Hans, ik bedoelde dus die 700 km met de caravan er achter. Dit had ik eigenlijk direct moeten zeggen. Zonder caravan op zulke afstanden naar Zwitserland kwam ik tegen de 1400 km op een tank, ruim 1:19. We reden van de Flevopolder naar Thun (CH) en terug over Luxemburg en daar getankt. Daar zaten er denk ik nog een paar druppels in de tank.

[Hans Eilander]

Hans, ik bedoelde dus die 700 km met de caravan er achter. Dit had ik eigenlijk direct moeten zeggen. Zonder caravan op zulke afstanden naar Zwitserland kwam ik tegen de 1400 km op een tank, ruim 1:19.

Okee Hans, nu is je verhaal duidelijk. Dank voor de toelichting.