Vraag koplamp glas V70 2015

[quickstep]

Vandaag het interieur van de V70 even uitgezogen.
Het valt op dat de koplampen (glas) veel te verduren heeft gehad, dit wordt zichtbaar als je de parkeerverlichting aan hebt in een donkere parkeergarage en je kijkt naar het koplampglas.

Is de behuizing alleen ook te vervangen (voor redelijk geld), af krijg je dan een complete lichtunit incl. binnenwerk voor €€€?

Ik lees ook dat de koplampen wel een gepolijst worden, maar heb daar zelf nog geen ervaring mee.
Ze zijn ook niet verkleurd alleen de nodige steenslag

[Maarten M]

Volgens het schade bedrijf die mij nieuwe koplampen hebben geleverd wegens diefstal van de oude, kost een xenon lamp 1.000 euro.

[Edwin]

Vandaag het interieur van de V70 even uitgezogen.
Het valt op dat de koplampen (glas) veel te verduren heeft gehad, dit wordt zichtbaar als je de parkeerverlichting aan hebt in een donkere parkeergarage en je kijkt naar het koplampglas.

Is de behuizing alleen ook te vervangen (voor redelijk geld), af krijg je dan een complete lichtunit incl. binnenwerk voor €€€?

Ik lees ook dat de koplampen wel een gepolijst worden, maar heb daar zelf nog geen ervaring mee.
Ze zijn ook niet verkleurd alleen de nodige steenslag

Ik heb ze voor €140 laten polijsten bij Autotaalglas en zien er weer als nieuw uit. Zie Dit topic.
Klinkt raar, maar telkens als ik langs de auto loop geniet ik er weer van hoe mooi helder ze zijn!

Gr. Edwin.

[JeroenSpock]

Het 'glas'' op zich is wel over te zetten. Dagje werk en je hebt een oven nodig, moet je wel durven.
Als het xenon koplampen zijn, kan je ook de goedkoopste halogeen lampen kopen om het glas te gebruiken.
Steenslag krijg je er met polijsten niet meer uit

[Ferrari]

Het 'glas'' op zich is wel over te zetten. Dagje werk en je hebt een oven nodig, moet je wel durven.
Als het xenon koplampen zijn, kan je ook de goedkoopste halogeen lampen kopen om het glas te gebruiken.
Steenslag krijg je er met polijsten niet meer uit

Zat ik ook aan te denken. Bij plastic zit er een UV-coating op die gaat scheuren en/of geel wordt. Die wordt er dan helemaal afgeschuurd, de zaak wordt weer gepolijst en eventueel voorzien van een nieuwe coating. Steenslag (putjes) in een echt glazen koplamp krijg je volgens mij ook moeilijk weg; glas is "glashard" en je moet dan relatief veel weghalen om de putjes weg te krijgen.

Bij de 850's zitten er glazen koplampen in en die hebben na al die jaren wel steenslag, maar zijn verder nog helder.

[Maarten M]

Nieuwe coating zou ik dan wel doen. Ik heb ooit eens lampen laten polijsten zonder opnieuw coaten, maar binnen 1 jaar weer mat uitgeslagen.

[JeroenSpock]

Het 'glas'' op zich is wel over te zetten. Dagje werk en je hebt een oven nodig, moet je wel durven.
Als het xenon koplampen zijn, kan je ook de goedkoopste halogeen lampen kopen om het glas te gebruiken.
Steenslag krijg je er met polijsten niet meer uit

Zat ik ook aan te denken. Bij plastic zit er een UV-coating op die gaat scheuren en/of geel wordt. Die wordt er dan helemaal afgeschuurd, de zaak wordt weer gepolijst en eventueel voorzien van een nieuwe coating. Steenslag (putjes) in een echt glazen koplamp krijg je volgens mij ook moeilijk weg; glas is "glashard" en je moet dan relatief veel weghalen om de putjes weg te krijgen.

Bij de 850's zitten er glazen koplampen in en die hebben na al die jaren wel steenslag, maar zijn verder nog helder.

Dat is waar, maar dit is een V70 uit 2015. Dat is geen glazen koplamp.
Echt glas wordt niet dof maar steenslag krijg je daar ook niet uit, snap niet waarom ze daarmee gestopt zijn. Duurzaam is het in ieder geval zeker niet. Er zijn nog steeds nieuwe voertuigen te krijgen met glas en geen kunststof.