Het eerste interieurradarsysteem ter wereld van Volvo Cars zorgt ervoor dat niemand achterblijft

[V480-S60]

Ik vind het een wonderlijk veiligheidssysteem.

Helaas voor sommige volstrekte idioten wel nodig.

[JeroenSpock]

Ik denk dat wanneer je niet bewust bent dat er nog iets of iemand in de auto zit je helemaal niet deel moet nemen aan het verkeer.
Dan is het al fout gegaan toen je vertrok.

Het enige goede antwoord op dit systeem

Mensen worden met dit soort technologie naar mijn mening steeds dommer doordat ze zelf steeds minder hoeven na te denken en geen verantwoordelijkheid nemen voor hun daden.

En niet alleen dit, zelfs iets heel simpels als automatische verlichting.
Dashboardverlichting brandt altijd, dus dimlicht brandt ook... Daarom zie je zo veel mensen zonder licht rijden bij schemering, regen, mist, of zelfs in het donker. En helaas ook nog regelmatig een Volvo. Je weet wel, mensen die hier vragen hoe de lampen op 0 ook echt uit gaan omdat ze zelf wel kunnen bepalen wanneer ze moeten branden.

[Msuidgeest]

Ik vind het een wonderlijk veiligheidssysteem.

Helaas voor sommige volstrekte idioten wel nodig.

Hoe komen die aan een rijbewijs? 15 keer afrijden? Inderdaad wonderlijk ...

[lint]

Ik behoor gelukkig niet bij de groep volstrekte idioten

[Kick]

En wat als je nu eens bewust even je hond op een regenachtige bij 15 graden in de auto laat om even een pakketje op de bus te doen? Dan kan je dus niet eens je eigen auto op slot doen?! Wat een lulkoek... Ik ben nog blij met mijn V70 maar ik denk dat mijn laatste Volvo een benzine XC60 zal worden en daarna ben ik er klaar mee. Ook omdat het voor de gewone man niet meer te betalen wordt zo.

[Kick]

Ik wil het niet bagatelliseren maar 300 overleden Amerikaanse kindjes in 24 jaar tijd op een bevolking van 300 miljoen is in Nederland omgerekend 2 kindjes per jaar. Daar wordt dus straks een enorme heisa om gemaakt terwijl we met z'n allen het prima vinden dat er per jaar in dit land 25.000 mensen doodgaan aan longkanker (en andere ziektes die roken veroorzaakt).

De verhouding is naar mijn idee zoek met dit veiligheidssysteem.

Helemaal mee eens!!!!

[Edgecrusher]

En wat als je nu eens bewust even je hond op een regenachtige bij 15 graden in de auto laat om even een pakketje op de bus te doen? Dan kan je dus niet eens je eigen auto op slot doen?! Wat een lulkoek... Ik ben nog blij met mijn V70 maar ik denk dat mijn laatste Volvo een benzine XC60 zal worden en daarna ben ik er klaar mee. Ook omdat het voor de gewone man niet meer te betalen wordt zo.

Mee eens, liever een betaalbare Volvo zonder te betalen voor deze zaken.
En graag storingvrij en dat de software af is als je er de weg mee op moet.

[OGA244]

Deze "toekomst" spreekt mij iig niet aan..

Betaalbaar voor de "gewone man" is een volvo steeds minder...

[teebee]

feit is dat de auto aangeeft dat er een probleem is met de stuurbekrachtiging

Voor de volledigheid, niet de auto geeft dit aan maar de software. De verwijzing naar de stuurbekrachtiging kan maar zo (bij ‘defecte’ software) door een samengaan van meerdere factoren op het moment van signaleren worden getriggerd. Zijn er andere omstandigheden, dan kan de verwijzing maar zo een ander onderdeel van de auto betreffen.
Maar… peanuts. Software speelt denk ik bij 99% van de componenten van de moderne auto een rol. Dus logisch dat er wel ns wat mis gaat (lees, er een paar bitjes omvallen).

[WillyWortel2]

Voor de volledigheid: het display geeft aan ..........

Semantische spelletjes kunnen best boeiend zijn.

[Hans Eilander]

Betaalbaar voor de "gewone man" is een Volvo steeds minder...

Daarom heb ik nog best geluk gehad, dat ik twee jaar terug, een (let wel) splinternieuwe XC 40 kon kopen. Dus behoor ik als "gewone man" toch nog nét bij de Volvo (...premium) rijders. Wel onderaan de ladder met een T2, maar die valt echt reuze mee.

[NielsPHEV]

Deze "toekomst" spreekt mij iig niet aan..

Betaalbaar voor de "gewone man" is een volvo steeds minder...

Nieuwe Volvo's zijn toch nooit betaalbaar geweest voor iemand met een modaal inkomen

[Edgecrusher]

De V40 was waarschijnlijk de laatste...

[Hans Eilander]

Nieuwe Volvo's zijn toch nooit betaalbaar geweest voor iemand met een modaal inkomen

Nou Niels, dan heb ik toch écht wel een keer geluk gehad in oktober 2020. Ik kreeg een hele goede inruil voor mijn Opel Grandland X, en de automaat was toen bij de XC 40 tijdelijk gratis. Mijn vrij complete XC 40 T2 was toen €45K. Zou ik hem nu bestellen in dezelfde configuratie, is hij intussen maar liefst €10K duurder ! En kreeg ik natuurlijk óok behoorlijk minder inruil voor mijn vorige, dus was het financiële gat te groot geworden voor mijn budget. Dus dat ik nu Volvo rij als gepensioneerde was: The right place, and the right time.