Optie Intellisafe surround systeem met BLIS vervalt

[DB200]

Interessante discussie waar veel deelnemers nog de mindset hebben van de jaren 10. Ik heb nieuws voor deze mensen: 2019 komt nooit meer terug.

In 1945 gold: 1938 komt nooit meer terug. In 1918 gold: 1913 komt nooit meer terug. Bestudeer de recente geschiedenis en je begrijpt het.

Komend decennium zullen we de supply chain issues houden omdat een multi-polaire wereld aan het ontstaan is waarin regionale economieën ontkoppelen. Tevens wordt er overgeschakeld om het militair-industrieel complex voluit te laten draaien. De consumptie maatschappij kan niet op tegen de inflatoire druk die dit geeft.

En het is niet alleen de auto-industrie die hier last van heeft. De meest recente uitgave van het blad Link geeft een goed inkijkje hoeveel last de industrie nog steeds heeft van alle supply chain issues.

De facto zitten we in een overgangsfase naar een oorlogseconomie.

Dus stoppen met zeuren en of doorrijden met wat je hebt of accepteren van wat je krijgt.

[Skieur]

Interessante discussie waar veel deelnemers nog de mindset hebben van de jaren 10. Ik heb nieuws voor deze mensen: 2019 komt nooit meer terug.

In 1945 gold: 1938 komt nooit meer terug. In 1918 gold: 1913 komt nooit meer terug. Bestudeer de recente geschiedenis en je begrijpt het.

Komend decennium zullen we de supply chain issues houden omdat een multi-polaire wereld aan het ontstaan is waarin regionale economieën ontkoppelen. Tevens wordt er overgeschakeld om het militair-industrieel complex voluit te laten draaien. De consumptie maatschappij kan niet op tegen de inflatoire druk die dit geeft.

En het is niet alleen de auto-industrie die hier last van heeft. De meest recente uitgave van het blad Link geeft een goed inkijkje hoeveel last de industrie nog steeds heeft van alle supply chain issues.

De facto zitten we in een overgangsfase naar een oorlogseconomie.

Dus stoppen met zeuren en of doorrijden met wat je hebt of accepteren van wat je krijgt.

Allrighty. Heerlijk schapen gedrag. Massaal alles accepteren wat niet klopt. Want fatsoenlijk omgaan met klanten komt niet meer terug, heren en dames! Het is achtergebleven in 1938! Of was het nou 1913? Of toch 2019… enfin.

Vroeger was alles beter, toen hadden we geen BLIS maar wel negerzoenen. En 8-cilinders.

[teebee]

En laat ik nou zonder BLIS prima kunnen leven
Het is wat het is….

[V480-S60]

Helaas is het voor (bijna) alle dealers, ongeacht het merk, op dit moment moeilijk om dealer te zijn.
En helaas zijn er daarnaast nog allerlei zaken die op dit moment niet gaan zoals het onder "normale" omstandigheden zou gaan.
Dat is echter een andere discussie die niet op dit forum thuishoort.

Dus graag weer terug On Topic.

[OGA244]

Er is iig door de laatste schakel in de ketting weinig aan te veranderen, meer dan klanten naar beste kunnen te informeren is geen optie ..

Dat sommigen een onwelgevallige voorstelling van zaken dan als onfatsoenlijk ervaren zal mij in dit stadium jeuken... Het is niet anders.

[Skieur]

Er is iig door de laatste schakel in de ketting weinig aan te veranderen, meer dan klanten naar beste kunnen te informeren is geen optie ..

Dat sommigen een onwelgevallige voorstelling van zaken dan als onfatsoenlijk ervaren zal mij in dit stadium jeuken... Het is niet anders.

Ik denk idd dat het jullie pas begint te jeuken als we massaal andere merken kiezen. Met de huidige economische trend is een dalende verkoop dichterbij dan het lijkt.
Ik neem alvast het voortouw, mijn eerste Volvo is ook mijn laatste.

[Henry82]

Maar is het bij andere merken allemaal echt zoveel beter dan?

[Skieur]

Maar is het bij andere merken allemaal echt zoveel beter dan?

Ja.

[-KJ-]

Maar is het bij andere merken allemaal echt zoveel beter dan?

Even tegen het zere been dan maar: Tesla; Model 3 en Y binnen 2 maanden rijden (en vaak sneller) met alle opties aan boord.

[Henry82]

Ja Tesla is bekend, maar hoe zit het bij Audi, BMW, Mercedes, VW, Skoda etc. etc. etc.?

[Ben]

Ik zat net even te kijken naar de titel van dit topic en kan zo langzamerhand niet meer vinden waar het is misgegaan.

Dus: ON TOPIC svp.
Hoewel ik vermoed dat daar alles inmiddels wel over gezegd is en dat dat de reden is dat we het maar over allerlei andere dingen gaan hebben.
En dan kunnen we dit topic maar beter sluiten.

[OGA244]

Maar is het bij andere merken allemaal echt zoveel beter dan?

Ja.

welnee

[OGA244]

Ja Tesla is bekend, maar hoe zit het bij Audi, BMW, Mercedes, VW, Skoda etc. etc. etc.?

net zo dramatisch al suggereren ze anders

[OGA244]

Maar is het bij andere merken allemaal echt zoveel beter dan?

Even tegen het zere been dan maar: Tesla; Model 3 en Y binnen 2 maanden rijden (en vaak sneller) met alle opties aan boord.

en dan toch 12k van n Y afhalen? Voor mij n teken van armoe

[-KJ-]

Maar is het bij andere merken allemaal echt zoveel beter dan?

Even tegen het zere been dan maar: Tesla; Model 3 en Y binnen 2 maanden rijden (en vaak sneller) met alle opties aan boord.

en dan toch 12k van n Y afhalen? Voor mij n teken van armoe

Oh ja, behalve klanten zijn concurrenten ook lastig. Vooral als ze zo efficient kunnen werken dat ze wel snel kunnen leveren, zulke prijsverlagingen kunnen doorvoeren en dan toch nog een boterham op hun bord hebben. Ik ben na 6 Volvo's geen Tesla-fanboy, maar ze doen dingen wel echt goed en lopen de gevestigde orde soms voorbij. Dat doet pijn kennelijk.

[Skieur]

Maar is het bij andere merken allemaal echt zoveel beter dan?

Even tegen het zere been dan maar: Tesla; Model 3 en Y binnen 2 maanden rijden (en vaak sneller) met alle opties aan boord.

en dan toch 12k van n Y afhalen? Voor mij n teken van armoe

Ik begin langzamerhand door je opmerkingen wel te realiseren waarom het zo een puinhoop is bij Volvo. Arrogantie ten top. Wereldvreemd.

Ik schroef de logootjes er maar af bij levering. Voordat de buren mij onder hetzelfde soort volk scharen…

[Ben]

Beetje sneu dit.
Misschien maar snel uit de Volvo stappen voor de buren er wat van gaan denken.

Maaruh, alles is wel gezegd. Slotje op dit topic voor er nog meer frustraties boven komen.