Brief Volvo omtrent Intellisafe Surrond

[mltvolvo]

Hallo,

Ik had gezien dat er een topic liep over dit onderwerp, maar die is inmidels gesloten.

In deze brief van Volvo wordt aangegeven dat Intellisafe Surround niet beschikbaar is, welke functie(s) ga je nu missen?

In het andere toppic wordt gesproken over o.a. BLIS, CTA.
BLIS en CTA vind ik wel erg wenselijk, de huidge Volvo heeft het ook.
Wat is de impact van het missen van Intellisafe Surround voor Intellisafe Assist?

De 550 euro korting vind ik nogal magertjes. Het schrappen van veiligheidsfuncties vind ik ook nog eens raar voor een merk die veiligheid belangrijk vindt.

[diesel01]

Ik vraag mij dan af of je nog steeds verplichting hebt om het product af te nemen.
wanneer je 550 te mager vind dan rest maar 1 ding.

[Daneel67]

Ik denk dat de meerprijs (als je het als optie zou kunnen bestellen) veel meer is dan € 550. Aan de andere kant heb je wel het recht om de koop te ontbinden, alleen dan heb je geen auto....

[mga1600]

Ik denk dat de meerprijs (als je het als optie zou kunnen bestellen) veel meer is dan € 550. Aan de andere kant heb je wel het recht om de koop te ontbinden, alleen dan heb je geen auto....

Dat laatste is het punt denk ik. Je kunt er wel vanaf, en dan maken ze van de auto een voorraadauto en moet jij weer achteraan sluiten voor een nieuw, wel-compleet exemplaar.

[Philken]

is er geen mogelijkheid om de auto dan maar in week 18 in productie te voorzien?

[mltvolvo]

is er geen mogelijkheid om de auto dan maar in week 18 in productie te voorzien?

Nee, het is dit of annuleren en een nieuwe bestellen (met het risico dat het dan ook niet beschikbaar is).

[lint]

Wij hadden een identieke keuze. Toch maar de bestelde XC60 zonder IS niet afgenomen.
Nu voor een XC40 gekozen en maar hopen op een auto conform de bestelspecificaties.

[raspaardje]

Wat is de impact van het missen van Intellisafe Surround voor Intellisafe Assist?

Even je dealer raadplegen dus, staat ook in de brief.In de prijslijst kan je zien wat Intellisafe Surround precies inhoudt voor een V60:
"Intellisafe Surround: Blind Spot Information System - BLIS met Lane Change Merge Assist en Steer Assist, Cross Traffic Alert met Auto Brake en Collision Warning & Mitigation Support achter"

In 2019 was dat iig ook een losse optie van 595 euro.
Of onderdeel van het Intellisafe Pro line van 1195 euro.

[Daneel67]

Ik vind het nogal wat. Het zijn wel veel veiligheidssystemen die wegvallen...
Maar weer achteraan de rij staan en weer 14-15 maanden moeten wachten

[NielsPHEV]

Opvallend dat ze er niet netjes bijzeggen dat je ook kostenloos mag anuleren.

[lint]

Lijkt mij niet meer dan logisch.

[NielsPHEV]

Lijkt mij niet meer dan logisch.

Mij ook maar de brief stelt alleen maar en biedt geen enkele oplossing of alternatief het zou correct zijn dat gewoon netjes te melden

[lint]

Dat is helemaal waar maar gelukkig ben ik zelf assertief genoeg

[Ab S]

Ik vind het nogal wat. Het zijn wel veel veiligheidssystemen die wegvallen...
Maar weer achteraan de rij staan en weer 14-15 maanden moeten wachten

Volledig eens! Het is m.i. onacceptabel dat als je bestelling hebt gedaan een hele riks aan veiligheidssystemen vervallen omdat jouw auto toevallig in een bepaalde periode voor productie gepland staat en in die periode - vooralsnog alleen die periode - er voor jouw type auto een chip tekort is. Ik kan mij niet voorstellen dat - als de Volvo car coöperatie het echt zou willen - de productie van de types niet een paar weken uitgesteld kan worden, zodat er geleverd kan worden wat er besteld is. Ja, dat kost Volvo wat, maar voorkomt dat klanten weglopen (wat misschien nog veel meer kost).

[lint]

Helemaal mee eens maar aanpassen van de productieplanning kan blijkbaar echt niet. Ook achteraf aanbrengen is geen reële optie.

[Ben]

Ik vind het nogal wat. Het zijn wel veel veiligheidssystemen die wegvallen...
Maar weer achteraan de rij staan en weer 14-15 maanden moeten wachten

Volledig eens! Het is m.i. onacceptabel dat als je bestelling hebt gedaan een hele riks aan veiligheidssystemen vervallen omdat jouw auto toevallig in een bepaalde periode voor productie gepland staat en in die periode - vooralsnog alleen die periode - er voor jouw type auto een chip tekort is. Ik kan mij niet voorstellen dat - als de Volvo car coöperatie het echt zou willen - de productie van de types niet een paar weken uitgesteld kan worden, zodat er geleverd kan worden wat er besteld is. Ja, dat kost Volvo wat, maar voorkomt dat klanten weglopen (wat misschien nog veel meer kost).

Je hebt kennelijk geen idee hoe ingewikkeld een industrieel proces is.
Een autofabriek als Volvo werkt op het 'just-in-time' principe. dat betekent dat onderdelen (en dat zijn er heel erg veel) precies op het moment worden aangeleverd dat ze gemonteerd worden.
De productieplanning cq aanlevering van onderdelen staat vele maanden vast en kan dan door de toeleverancier (die ook z'n planning heeft) niet zomaar even worden gewijzigd.

[NielsPHEV]

Helemaal mee eens maar aanpassen van de productieplanning kan blijkbaar echt niet. Ook achteraf aanbrengen is geen reële optie.

Waar een wil is is een weg, ik denk dat de intrinsieke wil ontbreekt en men vooral focus heeft op korte termijn resultaat maximalisatie

[DB200]

Bij massafabricage geldt: "massa is kassa". Even de fabriek stilzetten gaat simpelweg niet, dat loopt dan gelijk in de miljoenen. In dit licht is 550 euro een jodenfooi te noemen.
Wat wel bijzonder is, is dat retrofit niet mogelijk is (bij Mercedes-Benz wel) en dat is echt een kwestie van willen in plaats van kunnen.

[OGA244]

En die boodschap mag de dealer dan doorgeven, die daarbij ook alle verdere risico's mag dragen

[NielsPHEV]

En die boodschap mag de dealer dan doorgeven, die daarbij ook alle verdere risico's mag dragen

Jep maar goed dan hebben de dealers wel mooi de after sales van Lynck en Polestar gekregen en komt er ongetwijfeld straks een tof agentuur systeem