XC40 2019 remt niet op de motor

[dimitripb]

Dank voor de aanvulling. Ik bedoelde inderdaad de inspuiting, niet de pomp.

[AdB1955]

Om je het wat duidelijker uit te leggen, tik in de stand D het pookje een keer naar achteren. Dan zie je in je display de "M". Dat staat voor Manueel. Daarna kun je naar rechts of naar links tikken met het pookje. In je display ( bij de klokken) zie je dan in welke versnelling je zit. Tik je in M weer een keer naar achteren, dan kom je automatisch weer in D. Succes!

Heb nog geen ervaring met de M-stand (komt waarschijnlijk wel als ik met de caravan op pad ga) maar n.a.v. bovenstaande uitleg kom je in mijn beleving in de R terecht als je vanuit de M een tikkie naar achteren doet, moet dat niet een tikkie naar boven zijn (naar D)?? Wil dit graag weten voordat de tandwielen me om de oren vliegen.

[OGA244]

De D zit achter en de R zit voor (zoals bij iedere automaat)

[AdB1955]

De D zit achter en de R zit voor (zoals bij iedere automaat)

De M zit (helemaal onderin) onder de D en daaronder zit niks, tik je dus naar beneden dan zou je volgens mijn logica weer bovenin bij de R uitkomen??

[AlbVolvo]

Je komt idd weer terug in de 'D'. Zou niet zo prettig zijn als je vanuit de 'M' (en je rijdt) in de 'R' terecht komt.

[AdB1955]

Je komt idd weer terug in de 'D'. Zou niet zo prettig zijn als je vanuit de 'M' (en je rijdt) in de 'R' terecht komt.

Duidelijk. Bedankt!

[OGA244]

Je komt idd weer terug in de 'D'. Zou niet zo prettig zijn als je vanuit de 'M' (en je rijdt) in de 'R' terecht komt.

dat is praktisch gesproken onmogelijk..

[jdw33]

Bij gas los kan je rustig je automaat terugscakelen indien je wat harder wilt afremmen.
Kan dat de vorige harder afremden, daar zat een grotere motor in en geen 1.5.
Ook zijn de automaten meer op eco geprogrammeerd.
Een phev kan wel degelijk goed op de motor afstellen.
Is zo feprogrammeerd gelukkig.
En inderdaad, geregeld goed remmen kan geen kwaad zoals Hans schreef.

Eric

Hoe schakel je terug met een automaat?

Ik ben eruit: de One Pedal Drivel is de oplossing die ik zoek.

[Fredhead]

En anders kan je ook nog altijd handmatig schakelen met de automaat en daarmee kan je dus terug schakelen zodat je harder remt op de motor.

[Lucky7Seven]

Vandaag 1028 km richting Italië gereden. T3 handgeschakeld en in Eco stand .
Had al iets gelezen over minimaal afremmen op de motor . Inderdaad helling af toch veel terug naar de 4e versnelling om toch wat afremming te hebben.
Morgen voor laatste stuk in Confort proberen , kijken hoe het dan gaat
Greetz Wim

[Johan s60]

Denk dat ie in ECO stand, de auto zoveel mogelijk laat uitrollen, dat is op vlakke wegen wel handig maar in de bergen niet

[Hans Eilander]

Klopt dat in de Eco-stand de auto uit blijft rollen, zonder op de motor af te remmen. Zelf rij ik altijd in de Comfort stand. Dan heb je dat afremmen nog wel een beetje, bij het gas loslaten.

[dimitripb]

Morgen voor laatste stuk in Confort proberen , kijken hoe het dan gaat

Ik denk dat het voor een handgeschakelde auto niet gaat uitmaken. Het verschil zit hem juist in het gedrag van de automaat. In de ECO-stand ghaat de automaat naar coasting. Dat is hetzelfde als de auto laten rollen met ingetrapte koppeling. In de Comfort-stand wordt er wel op de motor afgeremd.