EX30, de eerste officiële foto's

[rolvio]

Van de dealer een uitnodiging gerkregen voor het EX30 introductie event in Gent volgende maand, ben benieuwd

Ik voor komende maandagavond in Beesd. Ben heel erg benieuwd...

[Theo V70]

Aanstaande woensdag ga ik de EX30 bij Volvocars NL in Beesd bekijken, dankzij volvodealer Mobility Centre Rotterdam.
Naast dat ik zeer geïnteresseerd en benieuwd ben ga ik voorzichtig maar eens werken aan mijn lijstje met vragen…

[TonH53]

Aanstaande woensdag ga ik de EX30 bij Volvocars NL in Beesd bekijken, dankzij volvodealer Mobility Centre Rotterdam.
Naast dat ik zeer geïnteresseerd en benieuwd ben ga ik voorzichtig maar eens werken aan mijn lijstje met vragen…

Wij gaan dinsdagavond op uitnodiging van Mobility Centre Barendrecht. Zo veel vragen, zo veel keuze.

[Summum]

Zondagmiddag mocht ik in Beesd komen kijken. Eigenlijk voor de EX90, maar de EX30 stond er ook. De EX90 belooft een prachtige bolide te worden hoor, groot en indrukwekkend, maar eerlijk gezegd stelde hij mij toch wat teleur. Onderhuids is het natuurlijk een compleet nieuwe auto, maar uiterlijk is het toch niet veel meer dan een flink gefacelifte XC90. En dan doodleuk melden dat de huidige verwachting is dat de EX90 pas vanaf Q4 2024 leverbaar zal zijn...dat is dus twee jaar (!) na de online introductie in november jl. Tegen die tijd is de auto al bijna weer verouderd. De reden schijnt te liggen in softwareproblemen en Volvo wil de ellende die bij de eerste exemplaren van de huidige XC90 (vooral de T8) voor kwam, zo veel mogelijk voorkomen. Voor veel berijders van de huidige XC90 uit bouwjaren 2015-2020 zal die levertijd echter reden zijn om naar iets anders over te stappen, vrees ik.

De EX30 daarentegen lijkt mij een schot in de roos! Compact en gedrongen model, dat lekker dik op zijn wielen staat. Hij is duidelijk lager dan de XC40 en heeft ook een meer aflopende daklijn. Toch is de instap op aangename hoogte. Je merkt duidelijk dat er op bepaalde zaken qua productiekosten bespaard is (in de deuren zit behalve een handgreep niets meer, geen speakers, knopjes o.i.d.), maar het geeft desondanks geen goedkope indruk. De materialen - ook al zijn die deels gerecycled - voelen goed aan. In de middenarmsteun/console zitten bijvoorbeeld 2 knopjes, die zowel de ramen voor als achter bedienen. Hoe het is om ook de rij-informatie op het tablet in het midden te moeten aflezen, zal de praktijk moeten uitwijzen. Wel erg jammer dat een HUD ook niet leverbaar zal zijn. Het panoramadak kan helaas niet open en ook is er geen (zonne)schermpje meer om het dak af te schermen. Datzelfde geldt trouwens ook voor de EX90. De soundbar onder de voorruit is een mooie vondst. Ik ben erg benieuwd hoe het geluid zal zijn.