Aanschaf Volvo S90 T5 Inscription

[JamieSnijder]

Goedeavond Dames en Heren.

Ik stuiten deze week op een prachtige S90 T5 BJ 2016. Zelf rijd ik nu in een Volkswagen Passat R-line, BJ 2018.

Voor de aanschaf van de Passat was ik al in de markt voor een S90.
Mijn schoonvader zij vlak voor de koop, ´Weet je het zeker, het zijn geen goedkope auto´s. Ik in al mijn enthousiasme kan nog wel eens impulsief zijn .
Toch heeft de S90 (ook de S60) mij altijd enorm aan getrokken. Ik vind het een weerzinwekkende auto om te zien en ook om te rijden. En deze eerder deze week stuit ik opnieuw op een S90. Zaterdag ga ik hier een proefrit mee rijden en kijken hoe deze er bij staat.

Ik ben benieuwd wat de experts hier mij kunnen vertellen van de Volvo S90 T5 die ik in de volgende link zal delen.
Volvo S90 T5 Inscription

Alvast bedankt!
Groeten,
Jamie Snijder.

[Gouwe]

Hier iets meer achtergrond info: https://finnik.nl/kenteken/kn524h/gratis
Lease auto kennelijk geleverd (en mogelijk ook in onderhoud geweest bij Van Roosmalen). je zou deze dealer eens een belletje kunnen geven of ze iets meer kunnen vertellen over de onderhoudshistorie.
Ziet er vol uit, maar allemachtig wat is dat ding ontzettend smerig van binnen. Dat leer schreeuwt om onderhoud.

[JamieSnijder]

Dankjewel voor het mee kijken. Het interieur is inderdaad erg smerig ja…

Ik heb net nog zitten rekenen met m´n zwager. We zijn er uit dat een diesel voor mij beter is. Ik rijd PJ toch wel makkelijk al zoon 25000 KM.
na niet heel lang zoeken kwamen we uit op de volgende auto:

Volvo S90 D5 Inscription AWD,
https://www.autotrack.nl/a/volvo-s90-di ... 1705530566

Ik denk dat ik daar ook niet mee mag klagen, en ziet er ook nog net wat netter uit.

[S90 Inscription]

Die diesel zit beter in de opties, bird view en b&w. Hij heeft alleen nare krassen op het bestuurdersportier en kan niet goed zien of die kras doorloopt.
Zijn dit toevallig winterwielen, zodat de originele inscription velgen voorzien zijn van zomerbanden?
Gezien de vele techniek en gadgets, loop ze allemaal goed na of doe even een aankoopkeuring bij de volvo dealer.

Ok ben zelf in ieder enorm blij met mijn S90 inscription. Je ziet ze nagenoeg nooit, wat het nog leuker en exclusiever maakt. Succes in iedergeval!

[JamieSnijder]

Die diesel zit beter in de opties, bird view en b&w. Hij heeft alleen nare krassen op het bestuurdersportier en kan niet goed zien of die kras doorloopt.
Zijn dit toevallig winterwielen, zodat de originele inscription velgen voorzien zijn van zomerbanden?
Gezien de vele techniek en gadgets, loop ze allemaal goed na of doe even een aankoopkeuring bij de volvo dealer.

Ok ben zelf in ieder enorm blij met mijn S90 inscription. Je ziet ze nagenoeg nooit, wat het nog leuker en exclusiever maakt. Succes in iedergeval!

Volgens mij is de ´kras´ de grill van een Mazda. Maar ik dacht het op het eerste zicht inderdaad ook.
Voor zover ik gezien dacht te hebben zijn dit All-season banden. Kun je bij de Volvo altijd terecht voor een aankoop keuring zonder afspraak?
Heb get geluk dat mijn schoonvader een redelijke Volvo-expert is, in ieder geval voor de vroegere modellen .

Klopt het is een pracht van een wagen! en rijd als een wolkje. Dit is ook eigenlijk de reden dat ik vooralsnog misschien mijn Passat wil inruilen. Ondanks ik kien ben op de Passat. De S90 & 60 hebben altijd mijn oog al gegrepen.
Dankjewel!

[Gouwe]

Over de velgen staat dit in de prijslijst: 18" 10-Spaaks Turbine Silver Bright / Top Cut velgen met 245/45 R18 banden (standaard voor T5, T6 AWD en D5 AWD). Deze velgen zitten er onder. Lijkt dus te kloppen. Bron: https://volvo-tools-prd-media.s3.amazon ... vo_S90.pdf
Banden zijn volgens de advertentie: Bandenset: All-seasonbanden geen opgave van merk/type.
Kras lijkt mij 100% de grille van een Mazda.
Verder absoluut mijn kleur niet en zou ik gaan voor een V90, maar dat is smaak.

[lint]

Mooie S90, aankoopkeuring is wel verstandig.

[Fredhead]

Die diesel is de nettere van de 2, "kras" is inderdaad de grille.

[JamieSnijder]

Over de velgen staat dit in de prijslijst: 18" 10-Spaaks Turbine Silver Bright / Top Cut velgen met 245/45 R18 banden (standaard voor T5, T6 AWD en D5 AWD). Deze velgen zitten er onder. Lijkt dus te kloppen. Bron: https://volvo-tools-prd-media.s3.amazon ... vo_S90.pdf
Banden zijn volgens de advertentie: Bandenset: All-seasonbanden geen opgave van merk/type.
Kras lijkt mij 100% de grille van een Mazda.
Verder absoluut mijn kleur niet en zou ik gaan voor een V90, maar dat is smaak.

dat is goed om te weten van de velgen.
Smaak valt niet over te twisten, maar ik begrijp je wel. Ik val alleen niet zo op Station modellen, ondanks de V90 een prachtige slee is.

[raspaardje]

De 4-cilinder D5 motor in deze auto heeft toch wel bijzondere techniek en dat gaat allemaal stuk; verwacht dus geen goedkoop onderhoud bij een dergelijke motor.
Zoek maar eens op dit forum.

Ik denk dat een jongere D4 wel eens veel betrouwbaarder kan zijn.

[redracer]

Ik heb net nog zitten rekenen met m´n zwager. We zijn er uit dat een diesel voor mij beter is. Ik rijd PJ toch wel makkelijk al zoon 25000 KM.

Maar wat voor getallen heb je dan ingevuld voor het verbruik ?
Denk dat die zware awd diesel helemaal niet zuinig is ( 7L-8L ) en die benzine wel meevalt ( 9L-10L ) en dan op 500€ p jaar verschil uitkomt wat met 1x iets kapot weg is + milieugezeik/onzekerheid voor diesel

[Gouwe]

Even snel inhakend op wat redracer aangeeft. Volgens deze site (https://www.praktijkverbruik.nl/default.aspx) ligt het verbruik voor de T5 op 1:12 (8,28l/100) en voor de D5 AWD op 1:16 (6,24/100).
Bij 25K per jaar betaal je dus 4.000 euro aan benzine (1,95/liter) en 1100 euro MRB en voor de D5 in totaal 2900 euro aan diesel (1.85/liter) en 2300 aan MRB.
Ga even voor het gemak uit van gelijke onderhoudskosten en een iets duurdere verzekering voor de D5 en het scheelt netto een paar honderd euro per jaar in het nadeel van de D5.
Oftewel de D5 zal nooit heel veel goedkoper zijn per jaar bij 25K en dus lijkt benzine mij zeker een optie in jou geval.

[PGV90]

Tja, is een keuze - Benzine of Diesel.
Mijn vorige Volvo's ook lease en als omslagpunt werd toen 35.000 km/jaar aangehouden en dat was nog voor het diesel schandaal.
Je kan er aan rekenen, maar al met al zal het niet erg veel verschillen op jaarbasis - een auto is anyhow geen goedkope hobby.

De Volvo T5 is een erg betrouwbare krachtbron;
Mijn verbruik in de zware V90 CC met AWD is nu rond de 8.4 L / 100 km.

[JamieSnijder]

Rijden met een diesel maakt t op maandbasis 60 euro duurder. Mocht ik een S90 T5 kopen word het al snel 160 euro duurder. En het is zoals PGV90 zegt hoe dan ook een dure hobby. Ik geef graag iets meer uit om in mn droom auto te mogen rijden .
Om het diesel gemekker maak ik me overgens nog niet heel zo druk en anders zijn er TZT ook weer oplossingen voor.