V60 r-design zachtere vering plaatsen?

[Antwerpen1970]

Hallo allemaal,
Ik ben nieuw op het forum. Na een v40 een omweg gemaakt langs audi. En nu terug volvo. Een beetje thuiskomen. Al heb ik wel een ongelofelijke stomme fout gemaakt. Ik heb een te korte proefrit gemaakt
Eerst gaan rijden met een v60 inscription. Hij reed geweldig. Daarna terechtgekomen bij een autobedrijf waar ze een volledig zwarte v60 d3 r-design van 2020 (bijna full option) hadden staan. Op slag verliefd!! Een relatief korte proefrit gemaakt op (te) goede wegen en mn handtekening gezet.
De wagen voelt echt goed en elke keer ik hem zie staan,denk ik; wauw!
Maar……de wagen blijkt toch te hard te zijn op onze kraterige antwerpse wegen. En aangekomen ik een paar nekhernia’s heb…..no bueno dom? Jazeker!
Maar de vraag is; wat kan ik eraan doen?
Kan ik de originele vering laten plaatsen? Ben al gaan informeren bij mn volvo dealer, maar daar zijn ze precies niet zo happig op. Ik zoek een (betaalbare) oplossing om mijn wagen meer comfortabel te maken.
Of is er iemand die een gewone v60 d3 heeft en een r-design wil? Ik sta open voor ideeën als ik de vering niet zachter kan laten maken, dan gaat de auto terug weg en ga ik op zoek naar een momentum of inscription. Alvast al bedankt voor mee te denken.
Groetjes hans

[Fredhead]

De veren zijn prima te vervangen voor die van een andere uitvoering.
Als de dealer je niet wil helpen kan je altijd nog een set veren zien te kopen en ergens anders laten plaatsen.

Het probleem is jammer maar zeker op te lossen.

[raspaardje]

Hier moet idd een oplossing voor te vinden zijn.
In de tussentijd je banden op niet te hoge bandenspanning zetten.

Zitten er ook erg sportieve banden onder?
Daar kan je ook mee sleutelen hoewel andere dempers je de grootste winst zal geven.

[JeroenSpock]

Die dealer wil niet verdienen of zo?

[raspaardje]

Het "probleem" van de dealer is dat of het onderstel in zijn geheel moet worden omgebouwd naar Dynamic chassis specs (ipv sport chassis specs van een R-Design), dat is best kostbaar. Of dat het een mix wordt van standaard Volvo onderdelen waarmee de dealer geen ervaring heeft.

Ik zou maatwerk zoeken: een nieuwe, comfortabele demper die de korte R-Design aankan. Dan behoud je je looks.

[J33Bee]

Waarschijnlijk ga je met Heico meer comfort hebben en staat ie ook nog eens 1,5 cm lager dan nu

[wasbeer2006]

Kijk inderdaad naar de bandenspanning, zowel mijn dealer als de bandenboer zetten ze echt veel te hard.
Volvo geeft bij 19" B4 2.3 bar aan en ze staan steevast op 2.9 a 3.0 als ik hem ophaal.

Ik houd best van een stevig onderstel, maar dan vind ik hem ook te stuiterig.

[Philken]

je kan ook een setje 17" of zelfs 16" wielen monteren, deze zijn meestal voor een zacht prijsje te vinden
indien je kan wachten tot deze zomer(begin augustus normaal gezien) dan zal ik een setje standaard veren hebben(mijn nieuwe v60 wordt dan geleverd met standaard ophanging & er komen H&R veren onder)die wil ik gerust inruilen voor jouw R-design veren(voor als de auto terug weg gaat)

[Fredhead]

Het "probleem" van de dealer is dat of het onderstel in zijn geheel moet worden omgebouwd naar Dynamic chassis specs (ipv sport chassis specs van een R-Design), dat is best kostbaar. Of dat het een mix wordt van standaard Volvo onderdelen waarmee de dealer geen ervaring heeft.

In mijn ogen is het degene die betaald bepaald.
En hoe de uitwerking daarvan is qua comfort daar is de klant dan zelf verantwoordelijk voor.

[Volvolof]

Wellicht zijn Koni Special Active dempers wat voor jou. Soepel bij hoog frequente bewegingen zoals oneffenheden in de weg en stug bij laag frequente bewegingen zoals carrosserie bewegingen bij het nemen van een bocht. Vooral populair bij BMW en Audi rijders die hun sportonderstel te stug vinden maar wel een strak sturende auto willen hebben.

[raspaardje]

Het "probleem" van de dealer is dat of het onderstel in zijn geheel moet worden omgebouwd naar Dynamic chassis specs (ipv sport chassis specs van een R-Design), dat is best kostbaar. Of dat het een mix wordt van standaard Volvo onderdelen waarmee de dealer geen ervaring heeft.

In mijn ogen is het degene die betaald bepaald.
En hoe de uitwerking daarvan is qua comfort daar is de klant dan zelf verantwoordelijk voor.

Kan me zo voorstellen dat sommige dealers daar gewoon geen zin hebben in een dergelijk traject. Gezien de omstandigheden.
Goede communicatie en verwachtingen afstemmen is dan ook belangrijk.

[raspaardje]

Wellicht zijn Koni Special Active dempers wat voor jou. Soepel bij hoog frequente bewegingen zoals oneffenheden in de weg en stug bij laag frequente bewegingen zoals carrosserie bewegingen bij het nemen van een bocht. Vooral populair bij BMW en Audi rijders die hun sportonderstel te stug vinden maar wel een strak sturende auto willen hebben.

Exact, zo iets.

[teebee]

Het "probleem" van de dealer is dat of het onderstel in zijn geheel moet worden omgebouwd naar Dynamic chassis specs (ipv sport chassis specs van een R-Design), dat is best kostbaar. Of dat het een mix wordt van standaard Volvo onderdelen waarmee de dealer geen ervaring heeft.

In mijn ogen is het degene die betaald bepaald.
En hoe de uitwerking daarvan is qua comfort daar is de klant dan zelf verantwoordelijk voor.

En niet onbelangrijk: of de dealer een dergelijke ingreep zit zitten. Zij zullen toch garantie moeten bieden op de klus welke ze uitvoeren.

[Fredhead]

Dat uiteraard maar als jij aan geeft dat je de veren, danwel veren en dempers vervangen wil hebben lijkt mij dat ze dan ja of nee zeggen en niet nog komen met het verhaal dat er wellicht een andere stabilisatorstang (als voorbeeld) onder moet komen.

Zo spannend is het wisselen van een setje schokdempers en veren nu ook weer niet tenslotte.

[Ab S]

Je zit waarschijnlijk niet meer binnen de twee weken omruilgarantie. Wanneer wel, zou ik dat dat doen. Anders kan er ongetwijfeld door de dealer van alles aan veranderd worden, maar ik denk dat het niet alleen bij schokdempers blijft; mogelijk ook draagarm (rubbers) die stijver zijn dan het standaard dynamic chassis, ik weet het niet. En alles bij elkaar zal het - met dealer garantie - behoorlijk prijzig worden.

Mijn advies zou zijn: als je buiten de omruilgarantie zit, laat alles zoals het is en verlaag de bandenspanning tot de voorgeschreven (zie binnenkant deuropening) comfort spanning, of anders hooguit een setje andere velgen/banden (17" als dat kan of 18").

Succes met de overwegingen