Vodafone schakelt 3g-netwerk uit op 4 februari 2020

[sanco]

Ergens heb ik nog steeds een stille hoop dat er een fatsoenlijke oplossing komt. Dat het een paar centen kost , daar kan ik inkomen, maar met een markt van potentieel zoveel duizenden auto's moet daar ook toch financieel gezien voor het merk nog enige interesse in bestaan als je het niet ook voor je veelal zeer trouwe klanten over hebt? Ik kan het niet goed overzien qua technische (on) mogelijkheden, dus wellicht denk ik te simpel, maar ik kan het me niet goed voorstellen dat er geen oplossing denkbaar is waarbij er in plaats van of on top of het bestaande modem een 4G variant valt te plakken, waarbij je ahw de uitgang van het oude modem gebruikt als ingang voor het nieuwe, en die dan ahw parallel naar buiten laat treden.
we wachten het af, een dergelijke boodschap zoals uit Zweden zal wellicht nog wat mensen wakker schudden.

[Kick]

Ik ben het helemaal met jullie eens. Ik zie ook liever een oplossing vanuit Volvo zelf en al kost het een flink bedrag, dat moet dan maar.

Maar even een idee; is het niet mogelijk dat wij vanuit deze community iets kunnen doen richting Volvo? We hebben Ben hier die wellicht contacten heeft en die ons wellicht bij zou kunnen staan. Al is het maar om de communicatie tussen ons (de klanten van Volvo) en Volvo zelf open te houden zodat er voor ons óók duidelijkheid boven tafel komt.

Het is maar een idee maar wie weet?

[OGA244]

Ik ken volvo ab als een tamelijk dood paard om aan te trekken, en juist die moet met iets komen..

[Gouwe]

......Voor een aantal verschillende Volvo-modellen die tot en met 2017 zijn gebouwd, is geen update beschikbaar. Dit geldt voor de V40 (tot 2019), V50, S60, V60, V70, S80, XC90 die niet gebaseerd zijn op de zogenaamde SPA- en CMA-platforms, er is geen update beschikbaar.

Dit staat toch haaks op wat Volvo eerder heeft geroepen? Als ik he goed begreep moest je AAOS hebben? Begrijp ik hieruit dat voor alle auto's op SPA of CMA platform (mijn XC90 MY2016 dus) wel een update beschikbaar komt? Erg verwarrend die communicatie.

[volvo440special]

Ik denk niet dat Volvo-forum.nl een gesprekspartner is van Volvo AB.

Klachten kun je in Beesd neerleggen. Die zijn gesprekspartner en hebben dus de juiste lijntjes lopen.

[Henry82]

Het uitfaseren van het 2G/3G netwerk treft oudere modellen met een 2G/3G modem, die niet ge-upgrade kunnen worden naar 4G/5G. Het gaat om modellen op het EUCD platform met 2G/3G tot en met MY18 60-serie, S80, V70 en XC70. Daarnaast de V40 en V40 Cross Country en ook de XC90, S90 en V90 tot en met 2016w45, zie ook overzicht op pagina 3. Voor alle modellen met ICUP systeem/ Google Built-In, die gebruik maken van 4G/5G heeft dit geen invloed.

Voor nieuwere modellen met een 2G/3G/4G modem (TEM4G/2016w46-) is het belangrijk om software te downloaden zodra beschikbaar, want de huidige software ondersteunt geen voice support! Deze software is inbegrepen in Service 2.0 vanaf 2024w14 en is niet los verkrijgbaar. Wel als total upgrade voor de onafhankelijke VIDA gebruiker. Dit is de enige manier om eCall (112) werkend te houden.

Op het moment dat het 2G/3G netwerk inderdaad gesloten wordt, zal eCall niet langer werken voor genoemde modellen. De huidige situatie is dat dit leidt tot een APK afkeur. Omdat het eCall systeem toen nog niet verplicht was zal Volvo On Call daarom uitgebouwd kunnen worden om te voldoen aan de APK regelgeving.

[Kick]

Omdat het eCall systeem toen nog niet verplicht was zal Volvo On Call daarom uitgebouwd kunnen worden om te voldoen aan de APK regelgeving.

'Kunnen worden'? 'Moeten worden' moet het zijn want niemand van de getroffen auto's zal het accepteren dat de auto APK afgekeurd gaat worden.

[Henry82]

Dat had men er beter in kunnen zetten ja... Ben benieuwd wat dat inhoudt dat uitbouwen, wat moet er dan allemaal verwijderd worden? Alleen de knoppen bij de binnenverlichting, of meer?

[Gouwe]

.... Het gaat om modellen op het EUCD platform met 2G/3G tot en met MY18 60-serie, S80, V70 en XC70. Daarnaast de V40 en V40 Cross Country en ook de XC90, S90 en V90 tot en met 2016w45, zie ook overzicht op pagina 3.

Dank Henry maar precies daarom geef ik ook aan dat Volvo er ook in de communicatie een zootje van maakt. Eerst dit overzicht (pagina 3) en later zeggen dat het niet geldt voor CMA/SPA platform auto's.
Ik ben zeker geneigd om de tabel van pagina 3 aan te houden, maar hoop tegen beter weten in misschien dat het meevalt.

[vankol]

Ik wacht met de aanschaf VDD - VDASH tot Volvo gereageerd heb.

[Kick]

Ik wacht met de aanschaf VDD - VDASH tot Volvo gereageerd heb.

Tja, maar wanneer gaat dat gebeuren? Ik ben bang op het allerlaatste moment...

Even een andere vraag die bij me opkomt; zijn er andere merken auto's waar dit probleem ook speelt?

[V480-S60]

Dat laatste vermoed ik wel. Volvo zal echt niet de enige fabrikant zijn die deze (nu verouderde) techniek heeft gebruikt.

Overigens vind ik dat Volvo hier in de communicatie idd een zooitje van maakt maar dat zij voor dit fiasco in de basis NIET verantwoordelijk zijn. Dat ligt toch echt bij de "beleidsmakers" daarbuiten en de voortgang der techniek waar iedereen zo vol van is.

[Kick]

Overigens vind ik dat Volvo hier in de communicatie idd een zooitje van maakt maar dat zij voor dit fiasco in de basis NIET verantwoordelijk zijn. Dat ligt toch echt bij de "beleidsmakers" daarbuiten en de voortgang der techniek waar iedereen zo vol van is.

Ik ben dat niet geheel met je eens; ook Volvo weet dat elke versie van telecommunicatie (2G, 3G, 4G enzovoort) een keer uitgeschakeld gaat worden. Ze hadden dit dus kunnen zien aankomen net zoals wij dat hier ook gezien hebben. Dit gegeven dat 2/3G uitgeschakeld gaat worden is al lang bekend dus hebben ze (en dus ook andere merken autobouwers) ruimschoots de tijd gehad om met een oplossing te komen. Al is het maar een oplossing waar wij voor zullen moeten betalen. Ik zie dat liever dan wat er nu gebeurt want dat is namelijk 'nul komma niks'. En wij, die een beste smak geld hebben betaald voor een gerenommeerd merk lopen straks het risico dat diezelfde auto niet eens door de APK komt. Dat is toch te debiel voor woorden....

Nog even teruggekeken en dit topic is gestart in 2019... Vijf jaar geleden....

[V60Driver]

Helemaal met je eens Kick. Echt belachelijk om wille van de uitschakeling 2/3G het gehele SOS en Connected Services met de auto uit te schakelen. Dit is al ruim 5 jaar bekend en dan blijven verkopen met deze oude modems zonder een alternatief aan te bieden is echt schandalig. Je, het alternatief is de SOS en ON-CALL schakelaar eruit te trekken en daar een blindplaat voor in de plaats te zetten.

Waarom niet de Telematic Module upgraden met een 5G modem tegen kosten van de auto eigenaar.
Is iedereen zelf in staat om te bedenken of het deze investering waard vindt of niet. En ben je als autoproducent echt bezig met je klanten en heb je je aftersales op orde zoals het hoort.
Want wat er nu hoogste waarschijnlijk geboden gaat worden is echt heel armoedig en Volvo (wat pretendeert een premium merk te zijn) onwaardig.

[vankol]

En aftermarket optie om de SOS in leven te houden ben ik nog niet tegen gekomen.

[Kick]

Nog een artikel die weinig goed te melden heeft: https://www.volvocars.com/uk/support/to ... 5113d79a83

Behalve dan een kleine zinsnede dat 'lies beyond Volvo's control'....

Echt te treurig voor woorden.

En hier nog de NL versie: https://www.volvocars.com/nl/support/to ... 5113d79a83

[Kick]

Maar even in een nieuwe posting: https://fleetgo.nl/fleetgo-is-klaar-voor-4g/

Men doet hier voorkomen alsof er wel degelijk een oplossing is. Ik ga ze eens benaderen en hou jullie op de hoogte.

[nielsvo]

Maar even in een nieuwe posting: https://fleetgo.nl/fleetgo-is-klaar-voor-4g/

Men doet hier voorkomen alsof er wel degelijk een oplossing is. Ik ga ze eens benaderen en hou jullie op de hoogte.

Dat lijkt me een oplossing voor hun eigen Fleetgo producten. Dit zegt verder niets over Volvo.
Mijn Husqvarna robotmaaier heeft mogelijk ook nog een 2G modem (vanaf 2020 hebben deze sowieso allemaal een 2G/4G compatible modem gekregen). Daarvan weet ik dat deze simpel om te bouwen is door de dealer door het vervangen van een printplaat met daarop het modem. In feite wordt dus het 2G modem vervangen door een 4G compatible modem door verwisselen van een printplaat en bijbehorende software update.
Ik snap niet waarom Volvo dit ook niet zou kunnen?!

[V60Driver]

Dat kunnen ze wel. Maar willen ze niet. Omdat het een investering kost waar ze relatief weinig mee kunnen verdienen. En deze auto’s voor hun al zijn afgeschreven. Dus boeit het Volvo gewoonweg niets meer.
Part of hun marketing/bedrijfsvoering.

[lint]

Zo'n update van een modem past niet bij de bedrijfsvoering van Volvo.