Mijn xc70r

[v164]

Denk dat je ook de typegoedkeuring even na kan kijken. Vermogenstoename van 210 naar 300pk vinden zij waarschijnlijk iets van

Definieer 'zij'.
De v70r is type goedgekeurd, in de basis hetzelfde type

Sterker nog, de cilinderinhoud is exact gelijk gebleven haha. Alleen een andere turbo.

Ja, zó spannend is het allemaal ook weer niet niet, je moet niet het foute idee hebben dat vermogen een sportauto maakt. De Saab was met 200pk en een beter onderstel een sportieve auto, zelfs van de 164 met 175pk heb ik met de de juiste aanpassingen een redelijk sportieve auto weten te maken in de loop der jaren. De xc blijft hoog op de poten staan en daarmee geen sportwagen voor het klaverblad. Of er een overmaat aan bodyroll op hoge snelheden ontstaat, geen idee, niet uitgeprobeerd en ook nog geen aandrang toe gevoeld, maar mocht dat zo zijn, dan zoeken we daar een oplossing voor. Maar het vermogen is er wel en dus wil je meer controle op grip én op stopkracht mocht er met rechtuit branden noodzaak voor zijn, kwestie van veiligheid.

[Jiska]

Definieer 'zij'.
De v70r is type goedgekeurd, in de basis hetzelfde type

Sterker nog, de cilinderinhoud is exact gelijk gebleven haha. Alleen een andere turbo.

Ja, zó spannend is het allemaal ook weer niet niet, je moet niet het foute idee hebben dat vermogen een sportauto maakt. De Saab was met 200pk en een beter onderstel een sportieve auto, zelfs van de 164 met 175pk heb ik met de de juiste aanpassingen een redelijk sportieve auto weten te maken in de loop der jaren. De xc blijft hoog op de poten staan en daarmee geen sportwagen voor het klaverblad. Of er een overmaat aan bodyroll op hoge snelheden ontstaat, geen idee, niet uitgeprobeerd en ook nog geen aandrang toe gevoeld, maar mocht dat zo zijn, dan zoeken we daar een oplossing voor. Maar het vermogen is er wel en dus wil je meer controle op grip én op stopkracht mocht er met rechtuit branden noodzaak voor zijn, kwestie van veiligheid.

XC70 is inderdaad geen sportwagen, maar ik vind dat je hem er voor het type er aardig sportief EN stoer hebt laten uitzien!

[Jiska]

Ik weet niet of je nog iets aan de buitenkant wil doen, maar je kan misschien de facelift koplampen plaatsen?
De pre-facelift koplampen doen een beetje afbreuk aan de stoere uitstraling. Ik had laatst een setje op de kop getikt voor 30 euro!
Was voor een vriend van me, die had ze nodig en ik vind het leuk om dat soort spullen goedkoop te kopen op marktplaats. Was wel exclusief hoogteverstelling, maar die is gewoon over te zetten.

[v164]

XC70 is inderdaad geen sportwagen, maar ik vind dat je hem er voor het type er aardig sportief EN stoer hebt laten uitzien!

Dank je

[v164]

Ik weet niet of je nog iets aan de buitenkant wil doen, maar je kan misschien de facelift koplampen plaatsen?
De pre-facelift koplampen doen een beetje afbreuk aan de stoere uitstraling. Ik had laatst een setje op de kop getikt voor 30 euro!
Was voor een vriend van me, die had ze nodig en ik vind het leuk om dat soort spullen goedkoop te kopen op marktplaats. Was wel exclusief hoogteverstelling, maar die is gewoon over te zetten.

Help me even, welke zijn dat? De v70/60r lampen vind ik toch té geloof ik

[Fredhead]

Jiska bedoelt de plastic koplampen die vanaf de facelift worden gebruikt in plaats van de glazen varianten die je nu hebt.

[JeroenSpock]

Je zou er de MY04 xenon koplampen (glas) in kunnen zetten, zou hem wel staan. Die zijn ook wel origineel geleverd op een XC70.
Geen kunststof in gaan zetten.

[Jiska]

Je zou er de MY04 xenon koplampen (glas) in kunnen zetten, zou hem wel staan. Die zijn ook wel origineel geleverd op een XC70.
Geen kunststof in gaan zetten.

Die zijn ook mooi inderdaad! Xenon/halogeen met kunststof kan wel, maar ze moeten dan wel helder zijn