T8 klinkt als diesel

[jaspervanderschalie]

Hi allen.

Ik heb een XC90 T8 uit 2016 met 185K op de teller. Ik vind dat de motor nogal grof klinkt, vooral bij hoge toeren. Een beetje als een Diesel. Niet als de batterij vol is en de motor electrisch combineert met benzine. Maar als de motor alleen op benzine rijdt, dan wel. De Volvo garage vond m ook gek klinken bij het rijden, maar bij het uitlezen kwam er niks naar voren. En nadat ze de motor hadden beluisterd met de kap open vonden ze dat de motor zelf normaal klonk.

Een andere garage heeft later nog de spruitstukken nagekeken op lekkage en ook daar kwam niks uit voort.

Maar het zit me niet lekker. Heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn?

Groet
Jasper

[Gouwe]

Geen idee en ook niet herkenbaar anders dan dat de 2.0 liters benzine allemaal wat rauw lopen als ze koud zijn. Enige wat ik kan bedenken op basis van jou beschrijving is dat jij de accu helemaal leeg rijdt en dat dan via de benzinemotor de accu weer wordt opgeladen. Op dat moment moet de motor extra hard werken (er loopt een hele zware dynamo mee zeg maar) en zie je het brandstofverbruik zomaar 40% toenemen. Wat je kan testen is de accu niet helemaal leeg rijden en dan de HOLD knop activeren en dan eens wat toeren maken om te zien of het dan anders klinkt? Andere test is de accu niet helemaal leeg rijden en dan CHARGE activeren. Heb je dan hetzelfde effect als wat je beschrijft?

[diesel01]

Wellicht speelt de 0w20 olie een rol mee.

[Gouwe]

Voor wat precies Tom? De mijne krijgt ook gewoon 0W20 en klinkt niet als een diesel in ieder geval.

[diesel01]

Mijn diesel, wat dus wel een diesel is nagelt als een malle, het schijnt een producteigenschap te wezen van de VEA naar mate ze ouder worden.
Ik heb enige tijd terug een D4 gehoord die 330k heeft gelopen met 5w30 en die liep boterzacht, zonder olie discussie te willen starten.
Die van mij krijgt ook 0w20..

[jaspervanderschalie]

Geen idee en ook niet herkenbaar anders dan dat de 2.0 liters benzine allemaal wat rauw lopen als ze koud zijn. Enige wat ik kan bedenken op basis van jou beschrijving is dat jij de accu helemaal leeg rijdt en dat dan via de benzinemotor de accu weer wordt opgeladen. Op dat moment moet de motor extra hard werken (er loopt een hele zware dynamo mee zeg maar) en zie je het brandstofverbruik zomaar 40% toenemen. Wat je kan testen is de accu niet helemaal leeg rijden en dan de HOLD knop activeren en dan eens wat toeren maken om te zien of het dan anders klinkt? Andere test is de accu niet helemaal leeg rijden en dan CHARGE activeren. Heb je dan hetzelfde effect als wat je beschrijft?

Dank je wel Gouwe. Ik zal dit weekend jouw suggesties eens testen en later verslag uitbrengen.

[Philken]

Mijn diesel, wat dus wel een diesel is nagelt als een malle, het schijnt een producteigenschap te wezen van de VEA naar mate ze ouder worden.
Ik heb enige tijd terug een D4 gehoord die 330k heeft gelopen met 5w30 en die liep boterzacht, zonder olie discussie te willen starten.
Die van mij krijgt ook 0w20..

mijn dédrietje(2021 v60) heeft 192.000km nu en is nog altijd even 'stil' /luid als in het begin, weet niet wat ze er in kappen, waarschijnlijk wat Volvo voorschrijft(lease, dus altijd bij de dealer voor onderhoud)

[BraboFrits]

Ik vind de benzinemotor ook wat rauw lopen, met name inderdaad als 'ie koud is. Maar ook bij warme motor klinkt het rauw als ik hem eens de sporen geef - af en toe bij echt warme motor even alle paardjes tellen
Maar ja, het is nu eenmaal geen 6 of 8 cylinder (helaas)...