Klopt, gelukkig wel zou ik bijna zeggen want het lijkt me praktisch gezien een vrijwel onmogelijkheid om het op de 10de mm gelijk te krijgen. De ‘afwijking’ op mijn foto’s is echter bij lange niet zoals de andere getoonde.
Sterker nog. Ik denk dat als hij op gelijke hoogte (of in het ergste geval hoger) dan de daklijn ligt krijg je wind inslag en misschien wel allerlei fluittonen.teebee schreef: ↑05.03.2021 - 23:31Klopt, gelukkig wel zou ik bijna zeggen want het lijkt me praktisch gezien een vrijwel onmogelijkheid om het op de 10de mm gelijk te krijgen. De ‘afwijking’ op mijn foto’s is echter bij lange niet zoals de andere getoonde.
Maar zoals aangegeven aan Mickeyman, zolang het L en R gelijk is boeit het niet.
Nu nog de ramen blinderen, achteruitrij camera, 19" velgen, doorlights (indien mogelijk) en een dashcam achter de binnenspiegel.....
De mijne heb ik nieuw gekregen.
Mijn vorige Volvo was ook nieuw maar had al met vervoer schade opgelopen en was dus netjes hersteld in Nederland alleen er lag nog was verborgen glas onder stoel ............. (wel alles netjes opgelost door de dealer)
DashCam halen bij CarCam, krijg je nog Korting ook.Act-One schreef: ↑09.04.2021 - 21:05 Heb vandaag de motorkap en voorpanelen even laten richten bij een lokale schade boer. Die gaf al aan dat hij het vreemd vond, de auto heeft geen herstelde schade (wist ik) maar toch was de naad tussen motorkap en spatbord panelen ongelijk waardoor de motorkap vooraan de panelen bijna raakte.
Afijn, 30 min later was alles weer strak en zoals het moet wezen, gezien de schade vrije geschiedenis van de auto moet dit toch een kwaliteitscontrole dingentje zijn geweest! Erg slordig... Ook van mezelf omdat het mij tijdens de koop niet was opgevallen.... Toch niet ideaal dat auto kopen in corona tijd.
Afijn, probleem is opgelost.... Auto is nu snaar strak
Soms moeten mechanismen ook nog wat settelen. Ook kan klimaat nog impact hebben. Maar als je letterlijk een paneel niet goed hebt aansluiten dan kunnen ze dat echt zo voor je goedzetten in de werkplaats. Dat is vaak maar een kleine klus en kun je onder garantie laten vallen. Mijn rechter koplamp had condens en werd ook direct onder garantie vervangen. Was anders 2700€ geweestIdd ook een aanrader om na oplevering direct met een velle lamp je lak inspecteren. Ik had dat mijn auto direct SwissTech keramische glaslaag kreeg dus dat het heeft het bedrijf zelf direct al nagekeken i.s.m. de Volvo dealer voor aflevering. Maar een andere Volvo zat bij ons in het verleden onder de correctie polijstjes vanuit de fabriek. Ongelukjes gebeuren vaak genoeg in de fabriek en worden dan ook wel hersteld. Echter helaas niet altijd perfect.MrBubbles schreef: ↑29.07.2024 - 10:16Mijn vorige Volvo was ook nieuw maar had al met vervoer schade opgelopen en was dus netjes hersteld in Nederland alleen er lag nog was verborgen glas onder stoel ............. (wel alles netjes opgelost door de dealer)
