Ik lees elders in een topic vc XC90 dat de luchtvering ‘uitgeschakeld’ moet worden bij het wisselen van een wiel. Ik heb ergens in het menu een optie gevonden om de luchtvering uit te schakelen of vast te zetten.
De krik voorzien van een rubberen schijf om beschadigingen te voorkomen. Deze zal ik ergens vandaan halen en in mijn garagekrik leggen. En dan per wiel deze gaan wisselen. Dat zal de procedure moeten zijn ga ik van uit.
Andere vraag;
Hebben jullie ervaring met het cuppen van de banden op een XC60 met luchtvering?
Ik neig te zeggen dat dat inderdaad aan de orde is. Concreet om de +/- 10.000km wisselen van voor naar achteren. Hmmmm realiseer me dat dat voor mij alleen bij winter/zomer wissel zal zijn.
Luchtvering XC60 en zelf Winterwielen wisselen
-
Hans oet Twent
- 8th Gear member
- Berichten: 10589
- Lid geworden op: 18.12.2006 - 21:05
- Locatie: Twente
“Carpe Diem”
XC60 T8 Twin Engine R-Design My’20 een onbegrensd 2e HANSje met “senioren instap”
'Voorlop(er)(ig)' een 308 GT SW bj'24 voorzien van een halve 6 pitter.
MGB GT BRG Classic Rally Car 1969 > FOR SALE!!!!!!
Exit: V70 D5 / V70 D4 / V70 2.5 / V90 D4 / V90 D4 / V70 D4 / V60 T6 recharge
XC60 T8 Twin Engine R-Design My’20 een onbegrensd 2e HANSje met “senioren instap”
'Voorlop(er)(ig)' een 308 GT SW bj'24 voorzien van een halve 6 pitter.
MGB GT BRG Classic Rally Car 1969 > FOR SALE!!!!!!
Exit: V70 D5 / V70 D4 / V70 2.5 / V90 D4 / V90 D4 / V70 D4 / V60 T6 recharge
-
Arnold
- 5th Gear member
- Berichten: 1650
- Lid geworden op: 17.06.2007 - 14:47
- Locatie: Veluwe
- Contacteer:
Hebben jullie ervaring met het cuppen van de banden op een XC60 met luchtvering?
Nee, gelukkig niet. Mijn vorige XC60 ca. 80.000 mee gereden en geen last van cuppen gehad.
Hier is wel meer info: https://www.autoweek.nl/banden/dit-zijn ... e-ertegen/
Nee, gelukkig niet. Mijn vorige XC60 ca. 80.000 mee gereden en geen last van cuppen gehad.
Hier is wel meer info: https://www.autoweek.nl/banden/dit-zijn ... e-ertegen/
2023: XC60 T8-AWD-Recharge / 2020: XC60 T8 / 2019: V90 Cross Country D5 / 2018-8: Tesla Model S 100D
2013-2018: V60 D6 PIH / 2013: XC90 D5 AWD / 2009-2013: V70 D5 / 2001-2009: meerdere V70's.
2013-2018: V60 D6 PIH / 2013: XC90 D5 AWD / 2009-2013: V70 D5 / 2001-2009: meerdere V70's.
-
mga1600
- 6th Gear member
- Berichten: 3153
- Lid geworden op: 01.12.2007 - 09:22
- Locatie: nhn
Hans oet Twent schreef: ↑10.10.2024 - 09:49 Ik lees elders in een topic vc XC90 dat de luchtvering ‘uitgeschakeld’ moet worden bij het wisselen van een wiel. Ik heb ergens in het menu een optie gevonden om de luchtvering uit te schakelen of vast te zetten.
De krik voorzien van een rubberen schijf om beschadigingen te voorkomen. Deze zal ik ergens vandaan halen en in mijn garagekrik leggen. En dan per wiel deze gaan wisselen. Dat zal de procedure moeten zijn ga ik van uit.
Andere vraag;
Hebben jullie ervaring met het cuppen van de banden op een XC60 met luchtvering?
Ik neig te zeggen dat dat inderdaad aan de orde is. Concreet om de +/- 10.000km wisselen van voor naar achteren. Hmmmm realiseer me dat dat voor mij alleen bij winter/zomer wissel zal zijn.
Aanbod genoeg Hans - van die rubber dingen bedoel ik:
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
XC60 T6 Ultimate Dark my24
-
Gouwe
- 7th Gear member
- Berichten: 6679
- Lid geworden op: 14.09.2012 - 18:44
Geen ervaring met de XC60. Wel met de XC90. Die wordt binnenkort dus op uitlijning gecontroleerd. Type band maakt ook uit: CC SUV al na 7K last van, de Pirelli's AS SF2 pas na een kleine 20K. Compagnon heeft een XC60 zonder luchtvering en daar geen last van cuppen.
Volvo XC90T8 R-design met genoeg opties en Polestar tuning en voor werk en fun een Z4 roadster.
Daarvoor: V60 D6 Summum, V70 D5 AWD GT Summum, XC90 D5 Summum GT, V60 D3 GT OR, V70 D5 GT, 855 2.5i, 854 GLT, 744 GL, 440 GL en een paar leasebakken tussendoor
Daarvoor: V60 D6 Summum, V70 D5 AWD GT Summum, XC90 D5 Summum GT, V60 D3 GT OR, V70 D5 GT, 855 2.5i, 854 GLT, 744 GL, 440 GL en een paar leasebakken tussendoor
-
mga1600
- 6th Gear member
- Berichten: 3153
- Lid geworden op: 01.12.2007 - 09:22
- Locatie: nhn
En ja, dat uitschakelen van de luchtvering deed ik ook netjes destijds met de XC90. Maar pas op: dat uitschakelen is tijdelijk, als je de auto staat staat die weer aan. Dus als je moet ‘rangeren’ bij de wissel moet je dat opnieuw doen.
XC60 T6 Ultimate Dark my24
-
diesel01
- Geartronic member
- Berichten: 21166
- Lid geworden op: 22.05.2009 - 14:27
Die krik....
Afgelopen week een paar meldingen van de bandenspanning, bijgevuld maar toch weer een melding.
Krik er bij, moersleuteltje, druk de krik onder de Rdesign, die glijdt er maar net onder terwijl de vorige inscription meer dan genoeg ruimte had.
Wel met een rubberen plak er tussen.
Afgelopen week een paar meldingen van de bandenspanning, bijgevuld maar toch weer een melding.
Krik er bij, moersleuteltje, druk de krik onder de Rdesign, die glijdt er maar net onder terwijl de vorige inscription meer dan genoeg ruimte had.
Wel met een rubberen plak er tussen.
V90 T6 Recharge Rdesign
V90 D5 AWD Inscription/V70 D4 8GT Inscription/XC60 D5 Summum AWD GT fourC Polestar/V70 D5 GT sports edition/S60 2.4d/Opel Corsa1.1/V40 1.9D/V40 1.8 lpi/xedos 6 2.0 V6/626 2.0 coupe/Uno 1.1[/s][/s]
V90 D5 AWD Inscription/V70 D4 8GT Inscription/XC60 D5 Summum AWD GT fourC Polestar/V70 D5 GT sports edition/S60 2.4d/Opel Corsa1.1/V40 1.9D/V40 1.8 lpi/xedos 6 2.0 V6/626 2.0 coupe/Uno 1.1[/s][/s]
