Hallo Stap, leuke update. Fijn dat je tevreden bent met je XC40. Kan eigenlijk ook niet anders. Mijn XC40 is een maand ouder dan de jouwe, en heeft straks bij de jaarbeurt 1 oktober 51.000 km weg. Nooit een storing of haper gehad in de afgelopen 4 jaar. Mijn verbruik (zonder trekhaak) ligt rond de 1:17, maar zal met de daling van temperatuur, en meer wind in deze regio wat toenemen. In de winterperiode reken ik zo'n 1:15 wat ik ook nog heel netjes vind. Ik heb ook zitting verlengers maar hoor nooit gekraak (met 130kg) En voorruitverwarming ga je pas écht waarderen in de winterperiode. Geen beslagen ruit meer. En ook geen aanvriezen van de ruit, als je thuis weg rijd met vorst. Ik wens je nog veel plezier met je XC40.
Hans Eilander schreef: ↑13.09.2024 - 10:18
En voorruitverwarming ga je pas écht waarderen in de winterperiode. Geen beslagen ruit meer. En ook geen aanvriezen van de ruit, als je thuis weg rijd met vorst.
Het is weliswaar even off-topic, maar is dat het knopje wat lijkt op de achterruitverwarming, maar dan met een rechthoekje en 3 van die frummeltjes erin?
Dat rechthoekje met 3 pijltjes, is juist de voor de achterruit. Die daarnaast met gebogen ruit is voor de voorruit. Als je die activeert gaat hij na 5 minuten automatisch uit. ;
De achterruitverwarming is gecombineerd met de spiegels.
Hans Eilander schreef: ↑13.09.2024 - 17:10
Dat rechthoekje met 3 pijltjes, is juist de voor de achterruit. Die daarnaast met gebogen ruit is voor de voorruit. Als je die activeert gaat hij na 5 minuten automatisch uit. ;
De achterruitverwarming is gecombineerd met de spiegels.
Vandaag voor een beurt naar de dealer. Vooraf prijsopgave gevraagd en ze een kans gegeven. Ik sleutel liever zelf maar software updaten laat ik liever aan een ander over;)
Ik had aangeven dat ik graag de afwatering van het schuifdak met de bekende slangetje wilde aanvullen vanwege geklapper bij regen.
Helaas op de terugweg een nieuw geluid erbij: het geplaatste slangetje hoor ik klapperen in de A-stijl. Ik weet dat ik gewoon terug moet, maar misschien komt iemand dit bekend voor en weet een simpele oplossing hiervoor?
Ook gekraak van de voortrein aangegeven (toplagers?) Twee monteurs hebben een rondje gemaakt maar helaas niks kunnen horen. Heel jammer, ik overweeg de boel zelf maar uit elkaar te gaan halen want gekraak hoort er voor mij niet bij. Ik heb geen zin om te gaan leuren bij een andere dealer want het is blijkbaar erg ingewikkeld terwijl ik her en der toch best wat lees over krakende toplagers bij de xc40.
Ik heb ook al een hele tijd een beetje gekraak linksvoor. Ook proefritje met monteur, was toen niet te reproduceren.
Inmiddels heb ik het gevoel dat het vooral gebeurt als ik al remmend een drempel op rij, vooral met een bocht. Misschien nog eens een ritje met een monteur er aan wagen... alleen weinig drempels in de buurt van de dealer
Hans Eilander schreef: ↑13.09.2024 - 17:10
Dat rechthoekje met 3 pijltjes, is juist de voor de achterruit. Die daarnaast met gebogen ruit is voor de voorruit. Als je die activeert gaat hij na 5 minuten automatisch uit. ;
De achterruitverwarming is gecombineerd met de spiegels.
Wij danken u.
Een aanvulling:
Heb je geen voorruitverwarming dan wordt met dat knopje de voorruit maximaal drooggeblazen.
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Hoi Wurtel, ik ervaar precies hetzelfde. Alleen soms wel soms niet terwijl ik het over dezelfde drempel heb. Als ik thuiskom moet ik in een haakse bocht naar rechts een flinke drempel op om een parkeer terrein op te rijden. Dit gebeurt vrijwel stapvoets of nog afremmend naar stapvoets. Ik hoor het gekraak dan links voor (vanaf achter het stuur gezien). Heb hier nog niks mee gedaan bij de dealer. Want ik had bij mijn S60 ook een bijgeluid bij het oprijden van een drempel. Dit was altijd het geval. Er zijn bussen vervangen van het voor onderstel ofzoiets, maar heeft niet geholpen toen. Ben er meerdere malen mee bij de dealer geweest en samen met monteur gereden, alle keren was het geluid precies op dat moment niet te horen. Dus is nooit opgelost.
Volvo XC40 Momentum pro.T2 bjr.2020, Leder, Harmon Kardon.
Toyota Yaris Dynamic Brons groen bjr.2022.
Volvo S60 D3 5cil.aut.bjr.2012 Momentum.
Volvo C30 Summum 2.0D bjr.2007, Leder, navigatie etc.
Ik heb weleens geprobeerd om een geluidsopname te maken, maar je hoort dan alleen een heleboel herrie in het algemeen. Vreemd hoe je hersenen geluid kan filteren. Misschien eens een action cam ergens binnen de wiel boog ophangen...
Cris71 schreef: ↑23.10.2024 - 20:06
Hoi Wurtel, ik ervaar precies hetzelfde. Alleen soms wel soms niet terwijl ik het over dezelfde drempel heb. Als ik thuiskom moet ik in een haakse bocht naar rechts een flinke drempel op om een parkeer terrein op te rijden. Dit gebeurt vrijwel stapvoets of nog afremmend naar stapvoets. Ik hoor het gekraak dan links voor (vanaf achter het stuur gezien). Heb hier nog niks mee gedaan bij de dealer. Want ik had bij mijn S60 ook een bijgeluid bij het oprijden van een drempel. Dit was altijd het geval. Er zijn bussen vervangen van het voor onderstel ofzoiets, maar heeft niet geholpen toen. Ben er meerdere malen mee bij de dealer geweest en samen met monteur gereden, alle keren was het geluid precies op dat moment niet te horen. Dus is nooit opgelost.
Grote kans dat het de rubberen bussen van de stabilisatorstang zijn. Deze kun je (als je weet waar ze zitten) inspuiten met White Grease. GEEN WD40 of olie gebruiken. Het komt na verloop van tijd echter weer terug, en het is weersafhankelijk. Ik werd 's zomers leip van het geknars van mijn Toyota. Met wat vochtiger weer was het veel minder.
Hoi Wurtel, hahaha nou dat is toevallig want dat heb ik bij mijn S60 toen geprobeerd.
Speciaal om het geluid te laten horen heb ik een dashcam gekocht en deze in het interieur en later zelfs ook in de motorruimte geplaatst. Beiden leverd niks op, er is veel te veel omgdvingsgeluid en dat hoor je pas als je het opneemt en afspeelt.
Dus ja je hersenen lijken dat geluid wat je wilt horen uit te filteren.
Volvo XC40 Momentum pro.T2 bjr.2020, Leder, Harmon Kardon.
Toyota Yaris Dynamic Brons groen bjr.2022.
Volvo S60 D3 5cil.aut.bjr.2012 Momentum.
Volvo C30 Summum 2.0D bjr.2007, Leder, navigatie etc.
Cris71 schreef: ↑23.10.2024 - 20:06
Hoi Wurtel, ik ervaar precies hetzelfde. Alleen soms wel soms niet terwijl ik het over dezelfde drempel heb. Als ik thuiskom moet ik in een haakse bocht naar rechts een flinke drempel op om een parkeer terrein op te rijden. Dit gebeurt vrijwel stapvoets of nog afremmend naar stapvoets. Ik hoor het gekraak dan links voor (vanaf achter het stuur gezien). Heb hier nog niks mee gedaan bij de dealer. Want ik had bij mijn S60 ook een bijgeluid bij het oprijden van een drempel. Dit was altijd het geval. Er zijn bussen vervangen van het voor onderstel ofzoiets, maar heeft niet geholpen toen. Ben er meerdere malen mee bij de dealer geweest en samen met monteur gereden, alle keren was het geluid precies op dat moment niet te horen. Dus is nooit opgelost.
Grote kans dat het de rubberen bussen van de stabilisatorstang zijn. Deze kun je (als je weet waar ze zitten) inspuiten met White Grease. GEEN WD40 of olie gebruiken. Het komt na verloop van tijd echter weer terug, en het is weersafhankelijk. Ik werd 's zomers leip van het geknars van mijn Toyota. Met wat vochtiger weer was het veel minder.
Die stabilisatorstang lijkt me een goede kanshebber. Na de vakantie ga ik daar eens mee aan dag gang, dank!
Cris71 schreef: ↑23.10.2024 - 20:06
Hoi Wurtel, ik ervaar precies hetzelfde. Alleen soms wel soms niet terwijl ik het over dezelfde drempel heb. Als ik thuiskom moet ik in een haakse bocht naar rechts een flinke drempel op om een parkeer terrein op te rijden. Dit gebeurt vrijwel stapvoets of nog afremmend naar stapvoets. Ik hoor het gekraak dan links voor (vanaf achter het stuur gezien). Heb hier nog niks mee gedaan bij de dealer. Want ik had bij mijn S60 ook een bijgeluid bij het oprijden van een drempel. Dit was altijd het geval. Er zijn bussen vervangen van het voor onderstel ofzoiets, maar heeft niet geholpen toen. Ben er meerdere malen mee bij de dealer geweest en samen met monteur gereden, alle keren was het geluid precies op dat moment niet te horen. Dus is nooit opgelost.
Grote kans dat het de rubberen bussen van de stabilisatorstang zijn. Deze kun je (als je weet waar ze zitten) inspuiten met White Grease. GEEN WD40 of olie gebruiken. Het komt na verloop van tijd echter weer terug, en het is weersafhankelijk. Ik werd 's zomers leip van het geknars van mijn Toyota. Met wat vochtiger weer was het veel minder.
Die stabilisatorstang lijkt me een goede kanshebber. Na de vakantie ga ik daar eens mee aan dag gang, dank!
Je zou eens kunnen proberen of er polyurethaan vervangingsbussen zijn voor je stabilisatorstang. Het schijnt iets invloed te hebben op het veercomfort, maar het knarsen is gegarandeerd over.
Het heugelijke feit doet zich voor dat ik inmiddels 6 maanden in de xc40 rondrij. Een paar keer heb ik hem bijna weggedaan maar het gezond verstand overwon. Het blijkt eigenlijk best een fijne auto te zijn. Qua comfort vind ik hem vrij hard en wil ik liever naar een v90 / v60 maar tegen redelijke kosten rij ik flink wat kilometertjes weg.
In het verleden had ik altijd wel prijzige verrassingen met Volvo's en storingen maar deze doet gewoon wat hij moet doen zonder gemekker.
Zo'n 20.000 verder en deze 6 maanden, een paar jaar terug zou ik er niet over peinzen om dat in een benzine auto te doen.
Volgende week gaan we naar zuid Spanje om een weekje zon proberen op te pikken. Vliegen wil mijn lief niet meer dus mijn kans om lekker te rijden, blijft leuk!
Olieverbruik nihil (1 streepje), benzineverbruik 1/14,5.
Lekker op reis met de xc40! Iets meer dan 2000 km naar het zuiden gereden om het Spaanse zonnetje op te zoeken. Stoelen vind ik aan de harde kant voor zulke reizen, de autopilot is echt geweldig.
Helaas een flinke ster in de voorruit van zo'n 4 cm dus niet meer te repareren. Vorige maand had ik ook al twee sterretjes, die konden toen wel gemaakt worden. Blijkbaar een gevoelig ontwerp want dit heb ik in jaren niet meer gehad.
Weet iemand of ik bij de dealer of bijvoorbeeld carglass moet zijn voor vervanging? Als de ruiten gelijk zijn maakt het mij niks uit. De ruit heeft wel voorruitverwarming, is fijn als het in een keer goed gaat
Gewoon naar de dealer zou ik zeggen, want dan krijg je een originele ruit ipv imitatie (die laatste zijn doorgaans dunner en dus kwetsbaarder). Kost wel (meer) eigen risico.
Volvo XC90T8 R-design met genoeg opties en Polestar tuning en voor werk en fun een Z4 roadster.
Daarvoor: V60 D6 Summum, V70 D5 AWD GT Summum, XC90 D5 Summum GT, V60 D3 GT OR, V70 D5 GT, 855 2.5i, 854 GLT, 744 GL, 440 GL en een paar leasebakken tussendoor
Mijn XC40 is een maand ouder dan de jouwe, en heeft straks bij de jaarbeurt 1 oktober 51.000 km weg. Nooit een storing of haper gehad in de afgelopen 4 jaar. Mijn verbruik (zonder trekhaak) ligt rond de 1:17, maar zal met de daling van temperatuur, en meer wind in deze regio wat toenemen. In de winterperiode reken ik zo'n 1:15 wat ik ook nog heel netjes vind. Ik heb ook zitting verlengers maar hoor nooit gekraak (met 130kg) En voorruitverwarming ga je pas écht waarderen in de winterperiode. Geen beslagen ruit meer. En ook geen aanvriezen van de ruit, als je thuis weg rijd met vorst. Ik wens je nog veel plezier met je XC40. 
