Probleem van de oude klem is dat hij kan breken. Harde hoeken en volgens mij een 'machined' onderdeel. Het is nu vervangen door een veel organischer gevormd en ik denk gegoten onderdeel.
Nu denk je 'de auto doet het dus laat het mooi zitten'. Dat was bij ons ook zo. Tot zo'n klem dus doormidden brak en in het proces ook de bout afbrak waar ie mee vastzat, en die vast in het blok zat. Een defect wat volvo garages (iig hier in Utrecht) gewoon weigeren te repareren.
Nu heb ik dát zelf gerepareerd, maar dat moet je wel kunnen en een prettig klusje is het niet. Daarbij kan hier veel fout bij gaan met het risico dat heel de auto naar de sloop kan.
Dus wel de moeite om even te controleren, dunkt mij.
