Beveiliging wegklappen trekhaak

[EasyWim]

Onze XC40 uit '20 heeft een paar weken geleden een wegklapbare trekhaak gekregen bij de Volvo dealer. Bij het ophalen lieten ze even zien dat je het knopje in de kofferbak 3 seconden moet indrukken en dan loslaten om de trekhaak tevoorschijn te toveren. Dat leek prima te werken, toen ze het knopje na ongeveer 3 seconden loslieten kwam de haak ook tevoorschijn. Eenmaal thuis kwam ik erachter dat die 3 seconden niet nodig zijn, je hoeft de knop alleen maar kort in te duwen en de haak komt ook al tevoorschijn (of komt juist los). Zou dit een foutje kunnen zijn of was het voorheen 3 seconden indrukken en tegenwoordig niet meer? Je wilt natuurlijk niet dat door het schuiven van bagage er iets tegen de knop kan stoten en de haak gelijk loskomt (en je misschien de caravan verliest). Is er nog een beveiliging die ervoor zorgt dat als de 13p stekker is aangesloten, de drukknop in de kofferbak niet reageert op indrukken? Ik zit er nu aan te denken om een stevig lapje stof over de knop te plaatsen met seconde lijm (lapje aan de bovenzijde vastlijmen aan de kofferbekleding boven de drukknop). Dit dus om te voorkomen dat de knop niet zomaar bedient kan worden. Ben ik de enige bij wie die 3 seconden niet nodig is?

[Emmevi]

Wat ik me zo kan herinneren is het bij onze V60 ook zo dat hij met een korte druk op de knop vrij komt. Dit dient dan wel te gebeuren binnen 1 of 2 minuten na openen van de achterklep (auto in P-stand??), en als er een stekker is aangesloten is dit inderdaad ook niet mogelijk. Ik verwacht dat de knop sowieso uitgeschakeld is als de auto rijdt (geen led die oplicht).

[AdB1955]

Drie seconden is idd niet nodig en het lijkt me niet aannemelijk dat de knop gemakkelijk door bagage o.i.d. geactiveerd kan worden.

[Gouwe]

Ik denk dat je je zorgen maakt om niets. Die 3 seconden is een fabel en al zou de trekhaak onder het rijden kunnen worden ontkoppeld (ik heb het nog nooit getest of dat dat überhaupt kan), dan nog zal jou caravan er nooit af kunnen schieten.
Heb hier nog nooit iets over gelezen, Volvo is niet de enige die dit systeem gebruikt en anders was er al lang een recall actie geweest vanuit de RDW om dat probleem te fixen. Kortom, lekker genieten van de sleurhut aan de knobbel.

[Almerev70]

Ik vroeg het mij ook af, maar ga er vanuit dat er een soort beveiliging op zit, zoals achterklep moet open, geen stekker ingeplugd, automaat in P.
Maar is mss wel eens te testen.

[-KJ-]

"The coupling also has anti-pinch protection signal and is deactivated when the vehicle is in motion."

Van de site van Oris, de fabrikant van de trekhaken. Dus de high-tech-oplossing met het lapje stof en de secondenlijm kan achterwege bljven.

https://www.oris-automotive.com/en/retr ... e-towbars/

[EasyWim]

Top, dank voor de reacties. Ik ga ook eens uitproberen wat nu precies de voorwaarden zijn om de haak überhaupt te kunnen ontgrendelen. In het instructieboek heb ik alleen het volgende gevonden wat misschien de verwarring veroorzaakt over de 3 seconden: 'De trekhaak moet eerst volledig zijn uitgeklapt voordat deze in de vergrendelde stand te zetten is. Dit kan enkele seconden duren. Als de trekhaak niet in de vergrendelde stand blijft, moet u enkele seconden later opnieuw proberen'. Maar er staat inderdaad ook dat de ontgrendelknop maar kort ingedrukt hoeft te worden.

[teebee]

Simpel testje…. Laat je vrouw even een stukje rijden (met uitgeklapte trekhaak), jij achterin en druk dan ff een keer op die knop.
Uitstappen en checken….

[Henry82]

Wel testen met 100km/u op de A1 met aangekoppelde caravan he?

[Bart]

Bij mijn weten moet de auto in P staan om de trekhaak te kunnen bedienen (dus in- of uitklappen).

[Hans Eilander]

Bij mijn weten moet de auto in P staan om de trekhaak te kunnen bedienen (dus in- of uitklappen).

In dat geval, zou het dus nooit kunnen, dat schuivende bagage in de koffer, de bewuste knop activeert. Of zie ik het verkeerd?

[Peter-V50]

Dat van die 3 seconden kan ik mij ook herinneren. Ik weet niet meer of de dealer dat bij de aflevering vertelde of dat het in de handleiding stond. In de handleiding kan ik helemaal niets meer vinden over trekhaken trouwens. In elk geval is in werkelijkheid kort drukken voldoende.

Een vertraging van 3 seconden helpt volgens mij niet tegen schuivende bagage. Als de bagage gaat schuiven, dan kan die ook langer dan 3 seconden de knop indrukken.

[Jers3n]

Staat gewoon in het instructieboekje.
De knop om de trekhaak te bedienen werkt alleen de kort na het openen van de achterklep. Na een korte periode (seconden, geen minuten) na openen van de achterklep gaat de knop uit (lampje in knop gaat dan ook uit). Om de knop weer te activeren moet de achterklep eerst weer dicht gedaan zijn en dan opnieuw geopend worden.
De knop werkt dus ook niet als de achterklep gesloten is.

De knop moet ook maar kort ingedrukt worden (bij te lang indrukken werkt het ontgrendelen mogelijk niet) en na loskomen van de trekhaak (bij uit- of inklappen) zal deze pas na 2 seconden weer vastgezet kunnen worden in de uit- of ingeklapte stand.
Uit het lampje in de knop is (knipperen of continue branden) is af leiden of de trekhaak goed vergrendeld is.

[-KJ-]

Ach ja natuurlijk, het instructieboekje, wie denkt daar nou tegenwoordig nog aan als je iets over je auto wil weten?