Dit is waarom veel autoliefhebbers een auto importeren uit het buitenland

[Volvo-Forum Beheer]

Toe aan een nieuwe auto? Dan heb je genoeg keus. Alleen in Nederland zijn er al talloze mogelijkheden. Bezoek maar eens de plaatselijke autogarage. Waarschijnlijk krijg je van alle kanten voertuigen aangeboden. Een auto laten importeren lijkt dan ook misschien onnodig. Toch kiezen veel autoliefhebbers hiervoor. Maar waarom zou je een auto uit China importeren of voor Duitsland, de Verenigde Staten of één van de andere bekende landen kiezen? In dit artikel zetten we de voordelen op een rij.

Import.jpeg

In sommige gevallen goedkoper
Auto importeren uit Japan of China? Dan krijg je vast dikwijls de vraag waarom je dit doet. De belangrijkste reden is dat het in veel gevallen goedkoper is om een auto uit het buitenland te importeren. Zeker uit Aziatische landen. Bovendien vind je hier auto's die je in Nederland niet kunt vinden. Dit levert dus een flinke kostenbesparing op én je rijdt straks in een geheel unieke auto.

Houd er wel rekening mee dat de auto natuurlijk ook naar Nederland vervoerd moet worden en dat dit dus tot extra kosten kan leiden. Daarom is het belangrijk om alle potentiële kosten en besparingen voor jezelf op een rijtje te zetten. Zo ontdek je al snel wat de goedkoopste optie is. Als geld geen probleem is, maakt dit natuurlijk geen verschil in jouw keuze. Toch is het wel slim om hierover na te denken. Zo kom je niet voor onverwachte financiële tegenvallers te staan en bespaar je op de lange termijn flink wat geld. Wil je bijvoorbeeld een Volvo importeren? Dan zijn er gespecialiseerde bedrijven die precies weten hoe ze dit proces soepel en voordelig voor je kunnen regelen.

Groter aanbod
In Nederland zien we toch al snel dezelfde voertuigen rijden. Bijna iedereen rijdt hetzelfde merk en model. Niet erg, maar dat maakt het wel heel saai op de weg. Het is lastig om uniek te blijven als het aanbod in Nederland zo beperkt is. Voor de meeste mensen maakt dit weinig uit. Zolang de auto het goed doet en lekker rijdt, vinden ze het geen probleem als je heel vaak dezelfde voertuigen tegenkomt. Maar wat nou als je op zoek bent naar een groter aanbod? Als je echt een unieke auto wilt rijden? Dan kom je in Nederland niet ver. Hier vind je geen unieke collectie. Wie dan naar een unieke auto op zoek is, doet er goed aan om uit te wijken naar het buitenland. En dan niet alleen westerse landen (waar het aanbod vaak relatief gelijk staat aan Nederland), maar echt een stuk verder weg. Japan of China bieden dan zeker de uitkomst. Hier vind je een veel breder aanbod en voor ons unieke auto's waarmee je zeker indruk maakt op de Nederlandse wegen.

Het logistieke proces kan ook uit handen worden genomen
Veel mensen maken zich druk om het logistieke proces als ze een auto uit het buitenland laten importeren. Het is immers lastig als je de taal niet spreekt en je wilt wel dat de auto in goede conditie is en ook op de juiste manier wordt vervoerd. In dat geval is het slim om voor deskundige bedrijven te kiezen die als tussenpersoon fungeren als je een auto uit het buitenland importeert. Niet alleen kunnen zij veel advies geven, ook zijn zij in staat om het logistieke proces geheel uit handen te nemen. Denk hierbij aan bedrijven zoals SCL Rotterdam, die gespecialiseerd zijn in internationale autotransporten. Op die manier bespaar je flink wat tijd en moeite en weet je zeker dat dit op de juiste manier wordt gedaan.

Luxere uitrusting
In Nederland zijn onze voertuigen vaak wat sober uitgerust. Het is wel mogelijk om ze luxer uit te rusten, maar daar betaal je dan ook flink voor. Opvallend genoeg zien we bij auto's in het buitenland dat de standaard uitrusting meestal al een stuk luxer is. Dat komt ook doordat er in veel landen veel meer tijd in de auto wordt doorgebracht. In grote landen zoals de Verenigde Staten, Japan en China moeten er immers grote afstanden worden afgelegd om verschillende plaatsen te bezoeken. Heel anders dan in Nederland waar alles relatief dichtbij is. In het buitenland is een luxe uitrusting daarom ook vaak standaard. Hierdoor betaal je veel minder geld voor een luxer voertuig.

Extra aandachtspunten
Hoewel het importeren van een auto uit het buitenland veel voordelen biedt, zijn er ook wel dingen waar extra rekening mee gehouden moet worden. Als je een auto buiten Europa importeert, moet je er bijvoorbeeld rekening mee houden dat de auto in Nederland eerst gekeurd moet worden. De fabrieksgarantie van voertuigen is bijvoorbeeld in heel Europa geldig, maar dat geldt niet voor voertuigen buiten de EU. Hierdoor leveren dergelijke voertuigen vaak meer extra kosten op. Dat is dus wel iets om over na te denken en ook advies over in te winnen. Zo voorkom je ongemak en onnodige kosten achteraf en weet je zeker dat je de auto bij aankomst in Nederland zo spoedig mogelijk kunt gebruiken. Schakel hierbij altijd een deskundige tussenpersoon in om misstanden te voorkomen.

[lint]

Interessant verhaal.

[Kick]

Ik ben niet persé van het zelf importeren. Een goede vriend van me doet niet anders en haalt elk zoveel jaar weer een gebruikte vette Audi uit Duitsland waarbij hij zelf alles regelt (en het leuk vindt om te regelen). Al dat geregel houdt mij al tegen maar volgens hem is het best te doen. Maar goed, hij is zo iemand die ook een hele kabelboom uit een donor auto trekt om vervolgens weer in een andere auto te monteren...

Toeval wil dat mijn huidige XC60 en vorige V70 beiden uit Zweden komen en geïmporteerd zijn door Autobedrijf Wassenaar in Leeuwarden. Zij zoeken zelf 'de pareltjes' (zoals zij het noemen) uit via hun netwerk in Zweden en voor beide auto's klopt het inderdaad dat ze luxer zijn uitgevoerd en minder kilometers hebben in een prijsklasse.

Het overigens de EU sieren als je gewoon in welk Europees dan ook een auto kan kopen zonder zaken als invoerrechten, BPM, keuringen enzo maar dat zal er wel nooit van komen...

[Gouwe]

Zelf ook meerdere auto's uit Duitsland geïmporteerd voor en met vrienden en familie en mezelf. Leuk avontuur en ja het aanbod is gewoon groter (de afstand ook) en vooral jaren terug de kilometerstanden voor diesels soms veel lager en de prijs significant goedkoper. Ik herinner me nog de V70 D5 die ik voor mijn schoonouders ben wezen halen in Wiesbaden bij de dealer, 78K op de teller (in NL niet te vinden) en 7K goedkoper na invoer dan in NL.