Volvo Cars kondigt twee belangrijke upgrades aan in modelprogramma

[Ben]

Voor het komende modeljaar zijn er twee belangrijke technische upgrades voor de Volvo EX40/XC40, EC40, V60 en V90.

Volvo Cars introduceert zijn nieuwe generatie gebruikerservaring met een nieuwe look voor Volvo's gehele hele line-up, evenals het ultrasnelle Snapdragon® Cockpit Platform* van Qualcomm Technologies, Inc. Dit maakt het infotainmentsysteem veel sneller en responsiever. Bovendien krijgen de EX30, EX40 en EC40 in Europa de service Plug & Charge, voor een nog sneller openbaar laadproces.


Volvo Car UX: ontworpen om veilig, doelgericht en persoonlijk te zijn
Volvo Cars wil complexe dingen makkelijk maken en gebruikt gegevens uit de praktijk en feedback van klanten als basis. Dit is de filosofie achter Volvo's nieuwe generatie gebruikerservaring, Volvo Car UX genaamd, die al te zien is in de EX30, EX90 en de nieuwe XC90. Het is ontworpen als een veilige en zorgeloze manier van interactie met het centrale infotainmentscherm van de auto, gerichter en persoonlijker dan zijn voorganger, met verschillende ingebouwde Google-diensten**.

Voorbeelden hiervan zijn het plaatsen van de apps en functies die het meest worden gebruikt, zoals kaarten, media en telefoon op het startscherm, voor snellere toegang. In een vergelijkbare logica verandert, afhankelijk van de situatie, de contextuele balk en hij toont de meest recent gebruikte apps. Het bestuurdersdisplay, dat zich net achter het stuurwiel bevindt, is ook vernieuwd met een grotere en duidelijkere navigatieweergave.

Vanaf dit jaar worden alle bovengenoemde modellen uitgerust met de nieuwe Volvo Car UX. Volvo Cars zal het ook leveren aan miljoenen Volvo's met Google built-in** door middel van een eenvoudige over-the-air software-update. Later in 2025 zullen ongeveer 2,5 miljoen klanten over de hele wereld een upgrade krijgen in hun Volvo's die al in 2020 zijn gebouwd***.



“Met de introductie van onze nieuwe generatie Volvo Car UX in onze hele line-up werken we aan het doel dat elk Volvo-model - ongeacht platform en aandrijflijn - een vergelijkbare gebruikerservaring moet bieden, waardoor onze klanten meer keuzemogelijkheden hebben”, zegt Erik Severinson, Chief Product and Strategy Officer van Volvo Cars. “Deze uitrol is in lijn met onze strategie om onze auto's in de loop der tijd beter te maken met over-the-air software-updates en gaat hand in hand met onze ambitie om te blijven investeren in onze hele auto line-up.”


Sneller, responsiever infotainmentsysteem
Wellicht wordt de andere upgrade herkend van de EX90 en EX30 modellen. Het Snapdragon Cockpit Platform van de volgende generatie maakt Volvo's bestaande op Google Android Auto gebaseerde infotainmentsysteem veel sneller en responsiever. Het infotainmentsysteem in deze modellen zal meer dan twee keer zo snel zijn als het uitgaande systeem, met een grafische generatie die tot tien keer sneller is.


“Deze boost zorgt voor een vertragingsvrij infotainmentsysteem dat de juiste informatie op het juiste moment weergeeft, wat ons in feite helpt om de bestuurder minder af te leiden en u te helpen een veiligere bestuurder te zijn,” zegt Anders Bell, Volvo Cars' Chief Engineering and Technology Officer. “Door onze connectiviteit in de auto te verbeteren, helpt Qualcomm Technologies ons om nog meer waarde te leveren aan onze klanten. We delen beiden een visie op de softwaregedefinieerde auto en hoe dit premium ervaringen in de auto mogelijk maakt die gepersonaliseerd, leuker en continu te upgraden zijn.”

Het Snapdragon Cockpit Platform zal dit jaar ook worden toegevoegd aan de nieuwe XC90.

338882_Two_major_tech_upgrades_soon_in_new_Volvo_cars.jpg

338881_Two_major_tech_upgrades_soon_in_new_Volvo_cars.jpg

Naadloos laadproces
Tot slot wordt Plug & Charge toegevoegd aan de EX30, EX40 en EC40 van dit jaar in Europa. Plug & Charge is een authenticatie- en factureringssysteem dat het opladen vereenvoudigt.


“Met Plug & Charge rijd je gewoon naar een compatibel laadstation, stap je uit, plug je de stekker in het stopcontact en ga je verder met je leven,” zegt Erik Severinson. “Als je terug bent is het dezelfde zorgeloze aanpak, alles is al geregeld door het systeem.”


Plug & Charge wordt ingesteld en geactiveerd via de auto en compatibele oplaadstations kunnen eenvoudig gevonden worden met behulp van Google Maps in het middenscherm van de auto of de Volvo Cars app. Deze stations identificeren de auto en de bijbehorende betaalmethode zodra de laadkabel op de auto is aangesloten. Het opladen begint automatisch, zonder dat er extra pasjes of verificatie nodig zijn, en de betaling wordt naadloos verwerkt.

[lint]

Ben benieuwd of dit de oplossing is voor alle software problemen van de laatste tijd.

[-KJ-]

"Deze boost zorgt voor een vertragingsvrij infotainmentsysteem"
Dus eigenlijk zeggen ze dat het huidge systeem niet vertragingsvrij is.

[iHansz]

Mooie ontwikkeling. Je auto weer een beetje moderner maken zonder dat je daarvoor naar de dealer hoeft.

[teebee]

Nieuwe software (updates)…. Nieuwe bugs….

[Henry82]

In de EX30 werkt het prima, en fijn om zowel je navigatie als je Spotify in beeld te hebben.

[Blueone]

Zou het ook daadwerkelijk een nieuwe soc zijn of puur de software.

[Roadrad]

"Deze boost zorgt voor een vertragingsvrij infotainmentsysteem"
Dus eigenlijk zeggen ze dat het huidge systeem niet vertragingsvrij is.

das een understatement....

[hbiesheuvel]

ik mis nu wel even de xc60 in dit verhaal, toch?

[Paul]

Ben benieuwd of dit de oplossing is voor alle software problemen van de laatste tijd.

Zullen wel eerste nieuwe problemen komen. Maar welke problemen ervaar je nu in de XC40?

[Paul]

ik mis nu wel even de xc60 in dit verhaal, toch?

Ja best grappig dat die mist terwijl je hier al geen V90 CC meer ziet...
Misschien komt dat gelijk met een phase III?

"For the upcoming model year, there will be two main tech upgrades for the XC40, EX40, EC40, S60, V60, V60 Cross Country, V90 and V90 Cross Country models."

[David_O]

ik mis nu wel even de xc60 in dit verhaal, toch?

Ja best grappig dat die mist terwijl je hier al geen V90 CC meer ziet...
Misschien komt dat gelijk met een phase III?

"For the upcoming model year, there will be two main tech upgrades for the XC40, EX40, EC40, S60, V60, V60 Cross Country, V90 and V90 Cross Country models."

In het bericht van TS ontbreekt de noot voor de redactie, en mede daardoor ook de uitleg van de */**/*** in het artikel.

Bij *** in het bericht staat dat alle auto's vanaf bouwjaar 2020 in de loop van 2025 zullen worden geüpdate. Waaronder de XC60:

Noot voor de redactie

De fabrieksupgrades zijn beschikbaar op de modeljaarversies 2026 van de modellen XC40, EX40, EC40, S60, V60, V60 Cross Country, V90 en V90 Cross Country. De Snapdragon-chip wordt ook geïntroduceerd op de nieuwe XC90. De beschikbaarheid en timing zullen per markt verschillen.
Meer informatie over aanvullende updates voor modeljaar 2026 in ons hele assortiment volgt binnenkort.
*Snapdragon is een handelsmerk of gedeponeerd handelsmerk van Qualcomm Incorporated.
Snapdragon is een product van Qualcomm Technologies, Inc. en/of haar dochterondernemingen
** Of het equivalent daarvan in China en Zuid-Korea.
*** Inclusief C40, XC40, EX40, EC40, S60, V60, V60 Cross Country, XC60, S90, V90, V90 Cross Country en XC90 met Android besturingssysteem.
Google, Google Maps, Android en Android Auto zijn handelsmerken van Google LLC.

[lint]

Ben benieuwd of dit de oplossing is voor alle software problemen van de laatste tijd.

Zullen wel eerste nieuwe problemen komen. Maar welke problemen ervaar je nu in de XC40?

Weinig problemen, wel gedoe met Google maps na de laatste update, ETA is niet meer te zien bijvoorbeeld. Heel soms traag opstarten van het systeem en haperende internetverbinding.

[hbiesheuvel]

die ETA is er weer af sinds de laatste tussentijdse update.. (de ETA op je scherm vóór je bedoel je, neem ik aan). Ik vond t wel makkelijk. Maar iemand beslist in zijn/haar wijsheid dat het weer weg moet, blijkbaar..

[mga1600]

ik mis nu wel even de xc60 in dit verhaal, toch?

Ik denk dat die dezelfde bahandelijg gaat krijgen als de XC90, alleen wat later. Dus groter scherm wat een beetje voor het dashboard geplaatst wordt en daarbij de ‘boost’

[Tsjakha]

Het nieuwe systeem is pas een succes als ik niet mijn heil meer hoef te zoeken in Apple CarPlay en de 5G van mijn eigen iPhone.
Want die biedt meer apps en functionaliteit, eenmaal in de CarPlay modus (bij mij draadloos en automatisch met BT dongle) kom ik eigen tijdens de rit nooit meer in de Volvo interface, dus de problemen daar ervaar ik niet.

[Jers3n]

Bij *** in het bericht staat dat alle auto's vanaf bouwjaar 2020 in de loop van 2025 zullen worden geüpdate. Waaronder de XC60:

Dat klopt m.i. niet helemaal, er staat zoals ik het lees dat alle modellen vanaf 2020 met Android (=AAOS) de update krijgen, dus niet de Sensus auto’s van na 2020 (en dat zijn er toch nog best wat). Meeste modellen zijn ‘pas’ vanaf MY22 voorzien van AAOS.

[SvdM]

Maar welke processor zit er dan in de facelift XC90, die pas sinds deze maand (januari) bij de dealers in de showroom zijn gearriveerd, en pas vanaf midden december jl. de fabriek in Zweden uitrollen? Zit daar dan de nieuwste SnapDragon in of niet? Het persbericht is daar niet helemaal duidelijk in (lees: je kan het op verschillende manieren opvatten). Of is dat de reden dat ze het een 2025.5 noemen (en vanaf mei/juni waarschijnlijk een 2026)?

[David_O]

Dat klopt m.i. niet helemaal, er staat zoals ik het lees dat alle modellen vanaf 2020 met Android (=AAOS) de update krijgen, dus niet de Sensus auto’s van na 2020 (en dat zijn er toch nog best wat). Meeste modellen zijn ‘pas’ vanaf MY22 voorzien van AAOS.

Daar heb je helemaal gelijk in, ik ging even te kort door de bocht. Inderdaad alleen modellen met AAOS.

Welke Sensus auto's van na 2020 zijn er nog?

[S80 Executive]

Wij hebben een V60CC van 15 februari 2021, MY 2021 dus. Sensus draait bijna foutloos. Al komt het soms (bij gebruik van > 1uur) wel eens voor dat de audio vast zit. Volume van alle audio blijft dan op een bepaald niveau staan en is niet meer te wijzigen. Reset doet dan wonderen. Verder heel veel opties door naar links en rechts te swipen, maar 90% van die instellingen gebruik je zelden, je zet ze op de gewenste waarde en daar blijft het bij.