De nieuwe Volvo EX30 Cross Country: niet zomaar een auto, maar een beleving

[OGA244]

En ook een diesel

[lint]

Geen verkeerde keuze

[Urbexpeditie]

Ik hoor en lees dat de Zweden zelf vaak roepen in die gebieden this is Audi land…en dan juist niet EV.

Die er rijden zijn we de dikke Audi's.
Och alla bensin.

[Ben]

Zullen we het nu verder weer over de nieuwe EX30 Cross Country hebben ?

[Hans Eilander]

Lijkt me een strak plan. Want ik vind het echt een prachtige en aparte Volvo.

[NielsPHEV]

We bouwen een electrische auto als SUV want dat heeft een beroerde CW waarde en kom je minder ver, vervolgens maken we daar een model die een speciale experience moet zijn, we zetten hem hoger op de poten, schroeven er grotere wielen onder, een imperiaal op het dak en gaan er met -20 mee rijden vier zaken die de range nog verder beperken. Dat wordt dan vervolgens door de afdeling marketing als een nieuw belevings pakket omschreven..... dat is het zeker!

Ziet er wel leuk uit dat karretje maar zet hem gewoon omlaag, monteer normale wielen en zorg er voor dat eindelijk de software van de AAOS Volvo's een beetje robuust is...

[Hans Eilander]

We bouwen een elektrische auto als SUV, want dat heeft een beroerde CW waarde en kom je minder ver, vervolgens maken we daar een model die een speciale experience moet zijn, we zetten hem hoger op de poten, schroeven er grotere wielen onder, een imperiaal op het dak en gaan er met -20 mee rijden vier zaken die de range nog verder beperken. Dat wordt dan vervolgens door de afdeling marketing als een nieuw belevings pakket omschreven..... dat is het zeker! Ziet er wel leuk uit dat karretje maar zet hem gewoon omlaag, monteer normale wielen en zorg er voor dat eindelijk de software van de AAOS Volvo's een beetje robuust is...

Je moet de EX30 CC wel zien in het perspectief van Urban beleving. Als je hem lager zet, rij je al vast in de eerste beste boerendreef. Zet je hem vervolgens op normale wielen, rij je al vast in een drassige berm. Deze looks geeft de avonturiers, de juiste kick.

En een gewone EX30, is er al in verschillende uitvoeringen. Het is gewoon jammer, dat hij voor mij een maatje te klein is, of ik voor de EX30, een maatje te groot...

[mga1600]

Hier een opinie van een Volvo enthousiast :

Ik heb een paar dagen in de gewone EX30 gereden en vond die zonder meer erg prettig rijden. Alleen is hij me te klein ( te kort althans, de breedte is prima), de stoelen vond ik een veel te korte zitting hebben en het interieur spreekt me niet aan. De Zeekr is wat dat alles betreft beter.
Mijn schoondochter heeft een EX30:(ER) en is eigenlijk heel tevreden. Verbruik is wel wat fors in de kou, maar dat wist ze van te voren en in haar geval -waarin ze voornamelijk woon/werk rijdt en maar eens in de week oplaadt- is dat geen echt issue.
Mijn zoon rijdt zelf in een mooie Audi A6 maar pakt in het weekend vaak de EX30 omdat het zo’n lekkere gooi en smijt auto is.. Hij vind ‘m solider in elkaar zitten dan zijn Audi…..

[mga1600]

We bouwen een electrische auto als SUV want dat heeft een beroerde CW waarde en kom je minder ver, vervolgens maken we daar een model die een speciale experience moet zijn, we zetten hem hoger op de poten, schroeven er grotere wielen onder, een imperiaal op het dak en gaan er met -20 mee rijden vier zaken die de range nog verder beperken. Dat wordt dan vervolgens door de afdeling marketing als een nieuw belevings pakket omschreven..... dat is het zeker!

Ziet er wel leuk uit dat karretje maar zet hem gewoon omlaag, monteer normale wielen en zorg er voor dat eindelijk de software van de AAOS Volvo's een beetje robuust is...

Ik rij inmiddels meer dan 4 jaar in AAOS Volvo’s en kan niet anders zeggen dan dat het voor mij altijd prima heeft gewerkt!

[NielsPHEV]

We bouwen een electrische auto als SUV want dat heeft een beroerde CW waarde en kom je minder ver, vervolgens maken we daar een model die een speciale experience moet zijn, we zetten hem hoger op de poten, schroeven er grotere wielen onder, een imperiaal op het dak en gaan er met -20 mee rijden vier zaken die de range nog verder beperken. Dat wordt dan vervolgens door de afdeling marketing als een nieuw belevings pakket omschreven..... dat is het zeker!

Ziet er wel leuk uit dat karretje maar zet hem gewoon omlaag, monteer normale wielen en zorg er voor dat eindelijk de software van de AAOS Volvo's een beetje robuust is...

Ik rij inmiddels meer dan 4 jaar in AAOS Volvo’s en kan niet anders zeggen dan dat het voor mij altijd prima heeft gewerkt!

Gefeliciteerd! ik heb het pas een jaar of drie maar helaas veel gedoe met resets, internet dat wegvalt, systeem dat zelf reboot, knipperlichten die geen geluid geven, anyway wellicht werkt het op de nieuwe Volvo's of gaat de toegezegde megaupdate soelaas bieden.

[Urbexpeditie]

Hier een opinie van een Volvo enthousiast :

Een opinie van een populistisch figuur op uitnodiging van Volvo welk er 10 minuten in mag rijden op een vlak stuk ijs.
Dat is geen opini.
Je kan er pas wat van zeggen als je dat ding echt een paar dagen in je bezit hebt.
Anders kan je net zo goed mijn tractor 10 minuten meenemen het ijs op. Dat is stukken spectaculairder en leuker....

[Urbexpeditie]

We bouwen een elektrische auto als SUV, want dat heeft een beroerde CW waarde en kom je minder ver, vervolgens maken we daar een model die een speciale experience moet zijn, we zetten hem hoger op de poten, schroeven er grotere wielen onder, een imperiaal op het dak en gaan er met -20 mee rijden vier zaken die de range nog verder beperken. Dat wordt dan vervolgens door de afdeling marketing als een nieuw belevings pakket omschreven..... dat is het zeker! Ziet er wel leuk uit dat karretje maar zet hem gewoon omlaag, monteer normale wielen en zorg er voor dat eindelijk de software van de AAOS Volvo's een beetje robuust is...

Deze looks geeft de avonturiers, de juiste kick.

Welke avonturiers? En waar? Schei uit Hans. Avonturiers kopen een Landrover oid dat geluid maakt, 4x4 heeft, liefst met diff lock, daktent, een hoop bagageruimte en trekken de modderpoelen overhoop in plaats van een bospaadje waar wat blaadjes liggen.
Maar niet avonturiers....

[Hans Eilander]

Welke avonturiers? En waar? Schei uit Hans. Avonturiers kopen een Landrover oid dat geluid maakt, 4x4 heeft, liefst met diff lock, daktent, een hoop bagageruimte en trekken de modderpoelen overhoop in plaats van een bospaadje waar wat blaadjes liggen.

Kijk Martin, de EX30 CC is in ieder geval geen auto voor het topic: "modderhappen". Maar het idee is toch prima? Een Landrover of Rangerover kost 2 of 3x zoveel. Dit is ook nog voor de gewone man te doen. Dus denk aan met de EX30 CC bij het strand, of op de Veluwe. Er waren vroeger toch genoeg jongens die met strepen, en veel lampen, een rally auto wilden nabootsen? Ik denk zeker dat de CC bij het jonge publiek in de smaak zal vallen. Sterker nog, ik denk dat sommigen het mat zwart op de neus, en kont, aan zullen passen op hun gewone EX30.

[OGA244]

Een grappig maar verder weinig bruikbaar ding, al helemaal in Lapland waar de introductie is zul je er zomaar geen een tegenkomen ..

[lint]

Leuk uiterlijk maar geen off road auto.

[Urbexpeditie]

Hans, dat noemen we hier in Zweden een "Ik wil wel, maar kan niet"

Het idee is inderdaad prima. Maar net als de andere CC's gewoon een auto welk verkocht gaat worden aan Jan en alleman bij wie het budget past.

We hadden het er hier pas geleden over en er eens opgelet. De gemiddelde leeftijd van een EX30 rijder is hier gemiddeld 60 plus! Dat zijn degene welk wij gespot hebben rondom de stad.
Dat zal met de CC niet veel anders zijn.

[lint]

Dat noemen wij in Nederland ook zo hoor

[OGA244]

Urban is letterlijk stedelijk danwel straatcultuur.. Doe eens gek in de stad

[Hans Eilander]

We hadden het er hier pas geleden over en er eens opgelet. De gemiddelde leeftijd van een EX30 rijder is hier gemiddeld 60 plus! Dat zijn degene welk wij gespot hebben rondom de stad.

Dus typisch mensen die aan hun 2e jeugd beginnen, zeg maar? Daar heb ik in ieder geval geen last van.....

[iHansz]

Een grappig maar verder weinig bruikbaar ding, al helemaal in Lapland waar de introductie is zul je er zomaar geen een tegenkomen ..

Er was er iig wel één.