Imperiaal regels V70 rammelbakkenreis bella alpi

[Koenswinkels]

Hoi
Wij aantal vrienden gaan de rammelbakken reis bella alpi rijden met onze V70 2.4T.
Daarvoor is er een imperiaal op de Volvo gemaakt alleen twijfelen we aan de grote daarvan. Weet iemand wat exact de regels zijn qua breedte/ uitsteken/ hoogte etc. Rdw vraagbaak levert weinig (schrijf GEEN) resultaat op.
Bedankt voor jullie kennis..

[Fredhead]

Volgens mij mag deze aan de achterzijde en zijkanten niet uitsteken?

[Koenswinkels]

Is dit gezien de dakbreedte of hou je de algemene breedte van de auto aan?

[Fredhead]

Als ik kijk naar de rekken die op 4x4's zitten zou ik zeggen totale breedte.
Dit is alleen wel gebaseerd op een gok aangezien ik geen beroep heb ik de richting van verkeerswetgeving.

[-KJ-]

Houd je ook rekening met de maximale daklast (meestal 100 kilo)? Als ik de constructie zie en wat er op ligt ga je daar overheen.

[Ben]

Maximale breedte: De maximale breedte van het voertuig inclusief lading is 2,55 meter op verharde wegen en 2,20 meter op onverharde wegen.

De maximale daklast van de V70 is 100 kg.

[Jers3n]

https://www.anwb.nl/juridisch-advies/in ... aanhangers

[Kick]

Gekkenwerk. Een keer flink in de ankers en die hele constructie wordt van het dak gescheurd. Kansloos dit....

[Jiska]

Mooie auto, maar naast dat het er best wel gevaarlijk uit ziet gaat dit denk ik ruim over die 100kg heen..

[Urbexpeditie]

Lading van personauto mag niet meer dan 0,20 m buiten elke zijkant van het voertuig uitsteken tot een maximum van 2.55 m.

[Jers3n]

Lading van personauto mag niet meer dan 0,20 m buiten elke zijkant van het voertuig uitsteken tot een maximum van 2.55 m.

bij ondeelbare lading klopt dat. Of de getoonde imperiaal valt onder ondeelbare lading is de vraag, wat er nu op ligt is dat niet….

[Urbexpeditie]

Lading van personauto mag niet meer dan 0,20 m buiten elke zijkant van het voertuig uitsteken tot een maximum van 2.55 m.

bij ondeelbare lading klopt dat. Of de getoonde imperiaal valt onder ondeelbare lading is de vraag, wat er nu op ligt is dat niet….

Dat vroeg ik mijzelf ook af. Is een imperial lading of niet?
Ik weet het niet zeker, maar zou zeggen dat wanneer het aan de auto vast zit zoals bedoeld, dat het dan deel uitmaakt van de auto. Kon dat niet zo specifiek genoemd vinden.
Dat geldt overigens niet voor wat er op ligt dan.

[V70/2.4D/2003]

De Regeling Voertuigen is uw redding en dan niet enkel de inrichtingseisen maar ook de gebruikseisen.

Je zit in dit geval met lading in de zin van de wet en die lading mag niet meer dan zoveel cm buiten het voertuig steken. Het gaat in dit geval dus enkel om de breedte van de imperiaal en die is niet deelbaar. De lading op de imperiaal is qua ladingzekering dan weer onderwerp van gesprek en de hoogte van het geheel mag niet meer zijn dan 4mtr. Maar als je gewoon aanhoudt dat de lading niet buiten het voertuig mag steken ( lees: buiten de spiegels) zit je meestal wel goed.

De imperiaal zelfs is dus een lastdrager en lading

[Koenswinkels]

De imperiaal zit op 6 punten vast gelast en gebout aan de dakconstructie. Die gaat er niet vanaf!
Losse spullen worden gebout dan wel vast getrokken met spanbanden. Idd het totale gewicht baart ons ook zorgen. Niet de plastic tonnen maar wel de houten kist. Goeie tip om daar kritischer naar te kijken.

[Urbexpeditie]

De Regeling Voertuigen is uw redding en dan niet enkel de inrichtingseisen maar ook de gebruikseisen.

Je zit in dit geval met lading in de zin van de wet en die lading mag niet meer dan zoveel cm buiten het voertuig steken. Het gaat in dit geval dus enkel om de breedte van de imperiaal en die is niet deelbaar. De lading op de imperiaal is qua ladingzekering dan weer onderwerp van gesprek en de hoogte van het geheel mag niet meer zijn dan 4mtr. Maar als je gewoon aanhoudt dat de lading niet buiten het voertuig mag steken ( lees: buiten de spiegels) zit je meestal wel goed.

De imperiaal zelfs is dus een lastdrager en lading

Maar waar staat dat dan. Linkje?

[Urbexpeditie]

Die 100 kg vraag ik mij af. Er zijn ook daktenten voor dit type waar je met 2 personen in kan slapen. Waarom die wel en imperial niet?
Dak blijft ook heel als je een rol maakt. Dat gaat echt wel met wat meer gezien de constructie...
Ik beweer niet dat die 100 kg niet klopt. Vraag mij alleen af hoe die verschillen kan.

[V70/2.4D/2003]

Google is uw vriend, even zoeken op “regeling voertuigen” en je moet zijn in de afdeling 5

[Walter]

Maar waar staat dat dan. Linkje?

Even ter info; V70/2.4D/2003 is verkeersbrigadier, dus je kan hem op zijn woord geloven

[-KJ-]

Die 100 kg vraag ik mij af. Er zijn ook daktenten voor dit type waar je met 2 personen in kan slapen. Waarom die wel en imperial niet?
Dak blijft ook heel als je een rol maakt. Dat gaat echt wel met wat meer gezien de constructie...
Ik beweer niet dat die 100 kg niet klopt. Vraag mij alleen af hoe die verschillen kan.

Het verschil komt voort uit stationaire of rijdende belasting. Rijwind geeft veel belasting op de bevestigingspunten; hard remmen eveneens. Als je netjes stil in je daktent ligt is er niet zoveel aan de hand.

[Jers3n]

En vermoedelijk zal het hoger komen liggen van het zwaartepunt van auto + dakbelading (boven een bepaalde gewicht aan belading op het dak) ook nog wel een rol kunnen spelen.