raspaardje meldt zich in een andere subforum - MY2019 V60 T5 R-design

[Henry82]

Op de eerste foto van dat blokje dacht ik ook dat ze helemaal kaal waren, gezichtsbedrog idd.
Gewoon keurig op tijd vervangen

[raspaardje]

Ik meende dat ik op voorhand zag (bij het wisselen naar de zomerwielen, nog voor de demontage van de remklauw) dat de blokken aan de binnenkant van de schijf wat verder heen waren dan de blokken aan de buitenkant. Maar dat viel dus mee.

Frictiemateriaal zit gelijmd op het ijzer lees ik net. Sterk spul moet dat zijn...

[raspaardje]

Op de Fiat heb ik afgelopen vrijdag zelf een nieuwe multiriem en riemspanner gemonteerd.
Dat was wel echt hard nodig....

20250321_171016.jpg

20250321_170903.jpg

[raspaardje]

Zojuist toch 4 nieuwe Michelins besteld. Primacy 5 is het geworden omdat ik toch wat meer comfort wil met het R-Design sportchassis.
Ook op basis van deze interessante test: https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/ ... e-Test.htm

Ik ga de banden niet laten afleveren bij mijn eigen specialist, die monteert tegenwoordig alleen zelf gekochte banden. Maar heeft ook geen Hunter Roadforce.
Dus met wat zoekwerk een goede Primacy 5 deal gevonden incl. montagepunt mét Hunter die banden voor 25 euro p/s monteert.

We gaan het zien, montage zal wel in week 15 worden.

[RZA]

Lijkt me een prima keuze!

Wel interessante test. Apart dat de Goodyear allseasons er bij de ANWB dacht ik het beste eruit kwamen, en hier helemaal onderaan eindigen. Maar tyrereviews is top en altijd heel goed onderbouwd en ga zelf eerder op hen af dan op de ANWB.

[diesel01]

Daar was je mooi op tijd mee met die multiriem
Ik ben lang geleden eens naar mijn ouders toe gereden die met een Alfa 156 en Caravan op de parking bij Arlon stonden met een multiriem die op een paar vezels nog vast zat en de motorkap bekleding al weg had geslagen.
Mijn vader had het in de gaten en die was net thv een uitvoegstrook van een parking, uitvoegstrook op, sleutel op stand 2 en die kon door uit te rollen net op de parking komen.
Die hebben toen 3 nachten op een camping bij Arlon gestaan omdat de riem niet voorradig was bij de lokale Fiat/Alfa dealer in Arlon.

[raspaardje]

Lijkt me een prima keuze!

Wel interessante test. Apart dat de Goodyear allseasons er bij de ANWB dacht ik het beste eruit kwamen, en hier helemaal onderaan eindigen. Maar tyrereviews is top en altijd heel goed onderbouwd en ga zelf eerder op hen af dan op de ANWB.

Is een test van een andere partij, hè! Tyrereviews verzamelt ook alle testen die door anderen gedaan worden terwijl het zelf ook test natuurlijk.
Die test toont iig aan dat testtemperaturen ook echt van belang zijn.
Net zo goed als dat prestaties wanneer de band niet meer nieuw is, ook van belang zijn; leuk dat de band als beste presteert wanneer deze nieuw is, nieuw is -ie toch echt maar heel even...
Ik ben benieuwd naar de Primacy 5, ik verwacht prima prestaties met wat meer comfort en slijtvastheid dan een meer op sportiviteit gerichte band (oa Mi PS5 en Gy As6). De Michelin 4+ deed het eigenlijk al meer dan fantastisch tegen zijn sportievere broers:

[raspaardje]

Daar was je mooi op tijd mee met die multiriem
Ik ben lang geleden eens naar mijn ouders toe gereden die met een Alfa 156 en Caravan op de parking bij Arlon stonden met een multiriem die op een paar vezels nog vast zat en de motorkap bekleding al weg had geslagen.
Mijn vader had het in de gaten en die was net thv een uitvoegstrook van een parking, uitvoegstrook op, sleutel op stand 2 en die kon door uit te rollen net op de parking komen.
Die hebben toen 3 nachten op een camping bij Arlon gestaan omdat de riem niet voorradig was bij de lokale Fiat/Alfa dealer in Arlon.

Ja, is een gedoe natuurlijk wanneer het mis gaat.
Daarom zelf controleren en toen kwam ik bovenstaande staat tegen; over de gehele lengte ingescheurd, nog niet volledig door dus.
Voor 7 tientjes en wat sleutelen was ik weer klaar.
De Fiat heeft ook weer een verse APK, zonder aandachtspunten. Met aircoservice beurt omdat ik daar niks in de historie over kon terugvinden.
Nu weet ik geheel waar ik sta.

[raspaardje]

Lijkt me een prima keuze!

Wel interessante test. Apart dat de Goodyear allseasons er bij de ANWB dacht ik het beste eruit kwamen, en hier helemaal onderaan eindigen. Maar tyrereviews is top en altijd heel goed onderbouwd en ga zelf eerder op hen af dan op de ANWB.

Is een test van een andere partij, hè! Tyrereviews verzamelt ook alle testen die door anderen gedaan worden terwijl het zelf ook test natuurlijk.
Die test toont iig aan dat testtemperaturen ook echt van belang zijn.
Net zo goed als dat prestaties wanneer de band niet meer nieuw is, ook van belang zijn; leuk dat de band als beste presteert wanneer deze nieuw is, nieuw is -ie toch echt maar heel even...
Ik ben benieuwd naar de Primacy 5, ik verwacht prima prestaties met wat meer comfort en slijtvastheid dan een meer op sportiviteit gerichte band (oa Mi PS5 en Gy As6). De Michelin 4+ deed het eigenlijk al meer dan fantastisch tegen zijn sportievere broers:

Mooi interview gevonden over Jonathan, man achter Tyrereviews.com; al in de eerste 15 minuten besef je je hoe ingewikkeld het eigenlijk is om banden goed vergelijkbaar te kunnen testen.

[RZA]

Ik zie het nu ja! Keek bij de results table en dacht dat Tyrereviews een test met dezelfde banden had gedaan, maar is idd enkel een test van een derde die wordt besproken.

Ik heb bij de V90 ook een set Primacy's erbij gekregen die er binnenkort onder gaan. Tot dusver qua Michelin altijd PS gehad dus ben ook benieuwd.

[Gouwe]

En zo zie je ook hoe snel ontwikkelingen kennelijk gaan en hoe moeilijk het is om generiek iets te zeggen. AS6 kwam er twee jaar geleden beter uit dan de 5 in dezelfde test.

[mees]

De Fiat heeft ook weer een verse APK, zonder aandachtspunten. Met aircoservice beurt omdat ik daar niks in de historie over kon terugvinden.
Nu weet ik geheel waar ik sta.

Geweldige auto (vind ik), fijn dat hij in goede staat / handen is.

[raspaardje]

En zo zie je ook hoe snel ontwikkelingen kennelijk gaan en hoe moeilijk het is om generiek iets te zeggen. AS6 kwam er twee jaar geleden beter uit dan de 5 in dezelfde test.

Dit is de Primacy 5, niet de PS5...
De Primacy 5 is nieuw en doet het dus volgens 1 test in een specifieke maat en onder bepaalde omstandigheden beter dan een AS6.

[raspaardje]

De Fiat heeft ook weer een verse APK, zonder aandachtspunten. Met aircoservice beurt omdat ik daar niks in de historie over kon terugvinden.
Nu weet ik geheel waar ik sta.

Geweldige auto (vind ik), fijn dat hij in goede staat / handen is.

Tnx, ben er ook heel wijs mee!

[raspaardje]

De eerste ervaringen met de Primacy 5 DOT 0925: een heel stuk comfortabeler dan de banden die eraf kwamen (Premiumcontact 6).
Deze band icm met het standaard R-Design sportchassis laat het scherpe randje ervan verdwijnen, precies waar ik naar op zoek was.

Voor het echt sportieve bochtenwerk heb ik de andere auto, nog 4 weken wachten op montage van het sperdifferentieel en wat gele Powerflex diff mount inserts.

[wasbeer2006]

Ik heb nu de premacy4 vol codering, goede band in alle omstandigheden.
Zo goed dat ik me de hele winter afvroeg waarom ik winterbanden rijd.

De premacy heeft ook echt wel grip. Het enige is bij wegrijden uit stilstand in nat, maargoed dat is meer de auto. Op winterbanden is dat nog slechter.

De premacy4 is vrij gevoelig voor bandenspanning. In de garage gooien ze er altijd 2.8 a 2.9 bar in, dan stuiter je van de weg en de grip is matig. Bij 2.3 a 2.4 is het perfect. Waar rijd jij de peemacy 5 op?

Banden testen is heel moeilijk. Ik vraag me ook altijd af, er wordt vaak getest met een Golf. Die ondersturen standaard veel meer dan een V60 die dat bijna niet heeft zeker niet boven de 60 a 70km/h

[RZA]

Mooi dat de eerste ervaringen goed zijn! Conform wat je in gedachten had dus.

Bij mij gaan de Primacy's er morgen onder (zat setje inbegrepen bij aankoop van de auto). Heb altijd PS's gehad, icm met R-Design onderstel, en vond die perfect. Nu met standaard onderstel, benieuwd naar de combi.

[raspaardje]

De premacy4 is vrij gevoelig voor bandenspanning. In de garage gooien ze er altijd 2.8 a 2.9 bar in, dan stuiter je van de weg en de grip is matig. Bij 2.3 a 2.4 is het perfect. Waar rijd jij de peemacy 5 op?

Michelin maakt Primacy's, geen Premacy's...
En idd had de bandenboer er 2.9 bar opgezet; verschil in comfort reeds te merken maar nu met 2,5 bar (zoals ik de Premiumcontact 6 ook reed) helemaal goed.

Natuurlijk is de 5 weer een stap beter dan de 4+, welke weer een verbetering was tov de Primacy 4. Anders breng je geen opvolger uit.
Neemt niet weg dat ik zeer benieuwd ben hoe deze Primacy 5 zeer verhoudt tot de GY As6 en Mi PS5.

Ik ben zelf tot de conclusie gekomen dat ik met de V60 met dit sportchassis banden met comfort en grip (in die volgorde) prefereer boven grip en stuurgevoel.
De band moet bovendien voorspelbaar zijn en niet opeens zijn grip totaal verliezen.

[raspaardje]

Mooi dat de eerste ervaringen goed zijn! Conform wat je in gedachten had dus.

Bij mij gaan de Primacy's er morgen onder (zat setje inbegrepen bij aankoop van de auto). Heb altijd PS's gehad, icm met R-Design onderstel, en vond die perfect. Nu met standaard onderstel, benieuwd naar de combi.

Yes, zoals gehoopt!
Je gaat ook de Primacy 5 rijden?

[wasbeer2006]

Als er 1 band voorspelbaar is dan is dat de primacy. Ik heb ze nu al drie auto,s en ze doen nooit iets raars (of je moet zelf iets raars doen)
Grip is ook echt goed, als je echt hard gaat moet je ze wat rustiger op druk zetten en niet heel snel insturen, dan gaat hij echt goed.