Assteunen - Jack stands - V40

[Teknik]

Graag wil ik mijn V40 - 2.0 uit 2003 op assteunen zetten. Maar hoe? Filmpjes op internet ontbreken en de draadjes (zonder foto's) zijn erg vaag.Ik stuitte op dit filmpje: V40 phase 1 zo te zien

De assteunen staan onder de krikpunten uit de Volvo handleiding. Omdat de krik daar niet kan staan wordt deze naast de officiele punten geplaatst. Op de punten uit de handleiding is de metalen opstaande rand versterkt. Deze is daar dikker dan waar de krik in het filmpje wordt gezet.

Kanttekening 1: De krik steunt normaal NIET op de metalen opstaande rand, maar juist op de plaatsen aan weerszijden van die rand. De assteunen belasten in het filmpje die metalen opstaande rand volledig. Ik las meen ik dat deze rand bij iemand ook plat gezakt was.
Kanttekening 2: Kun je op die niet-officlele punten wel veilig opkrikken??

Ik ben benieuwd naar jullie kijk op de zaak en misschien zijn er wel mensen die wél foto's/film van een V40 op assteunen hebben gevonden.

[NicoV40]

Het is al een aantal jaren geleden dat ik zo'n wagen had, maar normaal gezien is er onder het motorblok ook een zeer stevig punt waar je de wagen met een rolkrik kan oppikken, dan heb je de officiele krikpunten vrij voor de assteunen.
Achterzijde kan ik me niet meer herrineren.

[Teknik]

Helaas heb ik geen garage-krik. Inmiddels veel filmpjes gekeken. Onder het motorblok , het carter of de versnellingsbak wordt daarin vaak afgeraden. Het carter schijnt van aluminium (te zwak) te zijn. Ik denk dat kort achter de voorwielen, het 'geribbelde gedeelte' , de beste plaats zou zijn. Maar de manier zoals in het filmpje gaat vreemd genoeg dus ook. En die doet het zonder garagekrik.

Ik dacht misschien komt er een hoos reacties dat dit levensgevaarlijk is. Hmm, ik weet niet of dit wel zo veilig is, maar het lijkt me toch de beste optie.

[MN-NL]

Onder de dorpel, met een houten blok ertussen, geen issue. En de traverse onder de motor door is van staal, die is prima geschikt om op te krikken. Ik zou als je wat meer wil sleutelen een garagekrik overwegen. Kost een tientje of 5 voor een hobby-exemplaar. En zo'n ding houdt het bij mij al 25 jaar vol, bij toch redelijk frequent gebruik.

[Spike1983]

MN-NL heeft een goed punt. Haal gewoon een garagekrik op. Is geen wereldbedrag bij de bouwmarkt. En dan gewoon onder het krikpunt onder de dorpel. Achter kun je hem eventueel onder de trekhaak zetten. Moet je wel voldoende hoogte hebben.

[RZA]

Ik ken de situatie bij jouw V40 niet maar ik gebruik doorgaans het subframe om de assteunen te plaatsen, of (bij de Alfa's) onder de bevestiging van de draagarmen. Vaak zit ook ergens een stuk metaal met een rond gat, waaraan de auto werd vastgemaakt in de fabriek. Is doorgaans ook een goed krikpunt, en dan kun je officeel krikpunt voor de assteun gebruiken.

Maar helemaal eens met de anderen hierboven, koop een goede garagekrik. Handiger, werkt fijner en is veiliger. En dan keggen onder de wielen bij opkrikken.

Heb zelf deze van Amazon: MASKO® Jack Hydraulic Garage Jack Flat Lift Height 2.5 Ton | Car Jack with 2x Rubber Pads and Gloves | Shunting Jack Hydraulic 360° Rolls Under Stand, Orange https://amzn.eu/d/1Dek5k7

Zijn fijn ding, wel zwaar.

[Teknik]

Bedankt voor alle reacties. Ik zal in de toekomst een garagekrik overwegen. Maar voor nu kan ik het ding nergens kwijt en zal ik het voorlopig nog even op de manier zoals in het filmpje moeten proberen. (Krik en assteun naast elkaar onder de dorpel dus). Die manier is ook de enige waarvan ik echt in een filmpje zie dat het kan.

Een houten klos gebruikt die man in het filmpje niet. Ik had gedacht van een ijshockey puck een klos met gleuf te maken. Om te voorkomen dat de opstaande rand onder de V40 inzakt. Maar op youtube glijdt een auto van zo'n dubbele puck af. Toch maar geen klos, net als het filmpje hierboven.

[MN-NL]

Ik gewoon cheapo zo'n ding:
https://www.amazon.nl/-/en/Cartrend-774 ... r=8-5&th=1

[Teknik]

Even in het kader van "keek op de week" een reactie op mijn eigen vraag. Het is mij inmiddels duidelijk geworden dat je op aliexpress kan zoeken op "jackstand en adapter". Dan kun je twee (links en rechts) adapters kopen. Deze rubberen klossen vallen over de opstaande las onder de dorpel heen en als het goed is ontlasten ze zo de opstaande las en fixeren (hopelijk) de assteun op het officiéle krikpunt. Handig om nog ff te weten, dacht ik..

(p.s. Ik koop Kraftwerk assteunen)

[Urbexpeditie]

AliExpres..... Als je voor kwaliteit gaat!

[Teknik]

Ja, als u weet waar je zo'n adapter hier kan kopen, dan hoor ik het graag. Niemand heeft dat... En als ze het wel hadden, dan kwam het toch wel uit China. Die adapters zal nog wel meevallen qua veiligheid. Vervelender is dat nu ook de Kraftwerk 3979 assteunen 3T (die ik op het oog had) bij geen enkel mij bekende leverancier in Nederland op voorraad blijken te zijn en een onbekende levertijd blijken te hebben.

Ze moeten uit Zwitserland komen, maar ineens lijkt China véél dichterbij. Helaas brengt dit probleem mij bij een nieuwe vraag. Welke veilige assteunen kennen jullie die in tegenstelling tot Kraftwerk wel uit de voorraad leverbaar zijn?

[Fredhead]

Ik gebruik al jaren de oudere versie hiervan: https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-a ... v4QAvD_BwE

Zowel voor tractor als voor een zwaardere auto prima geschikt.

[lint]

Grappig, die gebruik ik ook al jaren.

[Teknik]

Die HBM steunen zijn goedkoop vergeleken bij de andere zeg! Niet fijn vind ik dat ze licht qua gewicht zijn. Mijn oog viel ook op deze Bahco's. Een gerenomeerd gereedschap merk. Zo te zien (als ik het mag geloven) beter verkrijgbaar dan Kraftwerk in Nederland.
https://www.hbm-machines.com/nl/p/bahco ... ifications

Zijn er meer mensen die ervaring hebben met HBM te vertrouwen om te laten opsturen en vooruit te betalen?

[Fredhead]

Niet fijn vind ik dat ze licht qua gewicht zijn.

Die in jouw link zijn 3,3 kilo per stuk, die van HBM zijn zwaarder per stuk dan die van Bacoh.
Het is maar wat het gewicht zegt maar ik zie steunen die 1 op 1 gelijk zijn aan elkaar.

HBM als winkel heeft z'n zaakjes goed voor elkaar dus die kan je prima vertrouwen.

[Teknik]

Hmm (knars).. Dan ga ik toch weer wikken en wegen. Bahco is een duur gereedschaps merk waar anderen het altijd over hebben en dat wekt vertrouwen. Maar wat doet Bahco die in de auto-sector? Bahco ken ik, maar van HBM heb ik eigenlijk nog nooit gehoord.

Op youtube videoś zag ik dat in de USA een recall is geweest van levensgevaarlijke assteunen uit China. Ik geloof dat deze in de USA onder het Pittsburgh logo zijn verkocht. (Een soort basic merk dat iedereen daar kent).

[Fredhead]

Heb me met die van HBM nog geen seconde onveilig gevoeld.
Meerdere auto's volledig mee van de grond gehad en de trekker.
Belangrijkste is gewoon een vlakke ondergrond, anders kan je nog zo'n dure steun gebruiken maar die faalt dan net zo hard door verkeerd gebruik.

In mijn ogen als leek zijn ze gelijk aan elkaar.

[lint]

Het zijn prima assteuen ik gebruik ze al jaren.