Ombouw naar lpg
-
Smilco
- Starter
- Berichten: 1
- Lid geworden op: 31.01.2025 - 15:14
Hallo, ik ben me een beetje aan het oriënteren om mijn Volvo v70 cross country 2.4 t uit 2001 om te laten bouwen naar lpg maar weet niet of dat een goeie optie is. Heeft op dit moment 389.000 op de teller staan dus weet niet of dat een probleem is. Vandaar mijn vraag aan jullie
-
Mastiff
- 2nd Gear member
- Berichten: 231
- Lid geworden op: 07.04.2022 - 15:38
Of het een goed idee is weet jij denk ik het beste.
Heb je de auto al langer en is de staat van onderhoud goed dan zou ik het nog wel durven. Reken op minstens 2500 euro aan inbouwkosten en een iets hogere MRB. Tanken daarintegen is met 70 cent per liter wel lekker.
Maar je hebt, in tegenstelling tot een nieuwe/jonge auto, wel minder tijd om de inbouwkosten terug te verdienen gelet op de toch al redelijk hoge kilometerstand.
Heb je de auto al langer en is de staat van onderhoud goed dan zou ik het nog wel durven. Reken op minstens 2500 euro aan inbouwkosten en een iets hogere MRB. Tanken daarintegen is met 70 cent per liter wel lekker.
Maar je hebt, in tegenstelling tot een nieuwe/jonge auto, wel minder tijd om de inbouwkosten terug te verdienen gelet op de toch al redelijk hoge kilometerstand.
-
brulkjaer
- 2nd Gear member
- Berichten: 64
- Lid geworden op: 18.07.2016 - 10:56
Als de auto in goede staat van onderhoud is: zeker doen als je van plan bent lang met de auto te doen.
Controleer wel even je kleppen en zet ze desnoods iets ruimer. Bij jou versie is de klepspeling nog heel eenvoudig te controleren d.m.v. de inspectieluikjes.
Als er gesteld moet worden, is dat wel even een werkje. Daar heb ik een verslag van gemaakt op Volvov70forum.
Klepspeling controleren bij een dergelijke km-stand is sowieso aan te raden, ook als je op benzine blijft rijden.
Onze V70 uit 2001 heeft inmiddels bijna 6 ton op LPG gereden (op een totaal van 7 ton), waarbij de kleppen zijn gesteld bij 4 ton. Dat was toen precies op tijd.
Controleer wel even je kleppen en zet ze desnoods iets ruimer. Bij jou versie is de klepspeling nog heel eenvoudig te controleren d.m.v. de inspectieluikjes.
Als er gesteld moet worden, is dat wel even een werkje. Daar heb ik een verslag van gemaakt op Volvov70forum.
Klepspeling controleren bij een dergelijke km-stand is sowieso aan te raden, ook als je op benzine blijft rijden.
Onze V70 uit 2001 heeft inmiddels bijna 6 ton op LPG gereden (op een totaal van 7 ton), waarbij de kleppen zijn gesteld bij 4 ton. Dat was toen precies op tijd.
