SoH V60 2.0 T6 uit nov '21 niet uitleesbaar door Volvo-dealer?!

[raspaardje]

Er zullen ook vast goede exemplaren te vinden zijn bij andere garages dan Volvo dealers.
Ik schrik ook van die dealerprijzen.

[-KJ-]

Ik schrik ook van die dealerprijzen.

De service en garantie van een dealer betaal je uiteindelijk gewoon zelf maar dan alvast bij de aankoop. Voordeel is dat je twee jaar geen gezeur hebt.

[JH@070]

Er zullen ook vast goede exemplaren te vinden zijn bij andere garages dan Volvo dealers.
Ik schrik ook van die dealerprijzen.

Ja precies dat! Dan heb je het zomaar over een €4000 hogere vraagprijs bij de Volvo dealer. Daar was ik inmiddels al achter. En nogmaals: los van alle punten die uit die aankoopkeuring kwamen: dit exemplaar ziet er zowel van buiten als van binnen heel goed uit en heeft ook geen schade gehad.

Maar nog even als algemene vraag: hoe is jullie ervaring met de storingsgevoeligheid van de vele elektronica aan boord van dit type V60. Dat zo'n HVCA unit er al na 3,5 jaar de brui aan geeft is hoop ik exemplarisch...

[raspaardje]

Nee, is een bekend punt. Slechte batch, hebben all Volvo PHEVs uit een bepaalde periode last van.

Maar mijn meedraaiende koplampen uit 2019 doen het wel nog steeds.

[JH@070]

Da's fijn om te horen! Maar verder qua elektronica? Als ik de gemiddelde posts lees zijn de meeste kinderziektes, ook met relatie tot de app, er wel uit...

[Gouwe]

...Dat zo'n HVCA unit er al na 3,5 jaar de brui aan geeft is hoop ik exemplarisch...

Geen idee wat je bedoeld met een HVCA unit? Bedoel je de HVAC unit misschien?

[JH@070]

...Dat zo'n HVCA unit er al na 3,5 jaar de brui aan geeft is hoop ik exemplarisch...

Geen idee wat je bedoeld met een HVCA unit? Bedoel je de HVAC unit misschien?

Sorry, al die afkorting ook....
Ik doelde op de HVCH (High Voltage Coolant Heater). Die blokkeert blijkbaar na 3 systeemstoringen en dan is het dus klaar.

[Gouwe]

Check. Lijkt me een kritisch onderdeel om de accu op ideale werktemperatuur te houden en daarmee de prestatie en levensduur te verlengen.

[JH@070]

Nee, is een bekend punt. Slechte batch, hebben all Volvo PHEVs uit een bepaalde periode last van.

Maar mijn meedraaiende koplampen uit 2019 doen het wel nog steeds.

Good for you! Trouwens, heb jij een Thunder Grey uitvoering? Kan het niet goed beoordelen op de wat blurry profielfoto. Is in iedergeval wel de kleur van mijn beoogde V60. Hele mooie kleur vind ik. Zeker in combinatie met een zwart lederen interieur!

[raspaardje]

Gewoon klikken op mijn onderschrift, dan ga je naar mijn Osmium Grey V60...

[JH@070]

Gewoon klikken op mijn onderschrift, dan ga je naar mijn Osmium Grey V60...

Duhhhh ;-P

[Gouwe]

Zo'n mooie kleur

[JH@070]

LAATSTE UPDATE: Ik heb het aankoopcontract laten annuleren. Het voelde eigenlijk al niet goed en daarin werd ik bevestigd toen ik vanmorgen twee smaken kreeg om uit te kiezen: Of de reparatiekosten (van bijna €3000...) 50/50 delen óf annuleren. Vooral na de (herhaalde) opmerking dat "We kunnen hem ook doorzetten naar de handel, dan hebben we er ook geen last meer van....", deed voor mij definitief de deur dicht.

Gaan morgen voor een XC 40 T5 Recharge Momentum Pro uit 2020 kijken. Heeft net een ton gelopen maar SoH is dan weer aan de magere kant met een score van 84,8%....
Nou ja, eerst maar eens kijken hoe dit rijd en smoelt!

[Gouwe]

Een XC40 is wel een heel andere auto dan een V60 en ik ben benieuwd wie die SOH score heeft vastgesteld? Aviloo toevallig?
Maar ik denk dat je er heel verstandig aan hebt gedaan om deze V60 niet te kopen. Veel succes met het vervolg.

[Ben]

Ja, de juiste beslissing. Benbenieuwd naar het vervolg van je zoektocht.

[JH@070]

Een XC40 is wel een heel andere auto dan een V60 en ik ben benieuwd wie die SOH score heeft vastgesteld? Aviloo toevallig?
Maar ik denk dat je er heel verstandig aan hebt gedaan om deze V60 niet te kopen. Veel succes met het vervolg.

Klopt, realiseer me dat dit een heel andere rijervaring zal worden. En ja, de meting is van Aviloo. Is dat een betrouwbare club?

[Gouwe]

Ik wil niet zeggen dat Aviloo niet betrouwbaar is als organisatie. Ze gebruiken eigen algoritmes voor de berekening van de SOH en hoe betrouwbaar die zijn en welke foutmarge daar op zit weet ik alleen niet, maar ik persoonlijk ben niet helemaal overtuigd.
Dit zeggen ze zelf op hun website op de vraag waarom hun methode beter is dan die van anderen/de voertuigfabrikant (iets van "wij van WC-eend...."): The State of Health (SoH) read by the battery management system (BMS) is based on manufacturer-specific algorithms and can differ significantly from the actual state of the battery – sometimes being too high or too low. The AVILOO Certificate, on the other hand, provides an independent, objective assessment of the battery state based on a comprehensive technical analysis.
Gemiddeld genomen degradeert een accu met 2-3% per jaar als ik de informatie op het www mag geloven. Staar je naar mijn mening niet blind op het getal in ieder geval, het is maar een getal en niet per se de werkelijkheid.

[kawazxr]

Goede keuze, lekker laten staan en op zoek naar de juiste goede/mooie uitvoering.
Succes natuurlijk en het zoeken is bijna even leuk als het kopen straks.

[WillyWortel2]

Het accu percentage zegt niet alleen iets over de te verwachten prestaties in kilometers.
Een lager percentage betekent ook dat de accu minder goed in staat is piekstroom te leveren.
Dat kan invloed hebben op het functioneren van de elektrische aandrijving. Dit wordt vaak vergeten.

Dit is oa van belang bij mobiele telefoons. Er worden veel iPhones aangeboden met minder dan 85% accu capaciteit.
Bij die telefoons moet de accu vervangen worden om de iPhone goed te kunnen laten presteren.
Dat is een aanzienlijke kosten post die invloed heeft op de waarde van de telefoon.