Volvo Cars brengt wereldwijde bestseller XC60 naar VS-fabriek

[Ben]

Persbericht: Volvo Cars brengt wereldwijde bestseller XC60 naar VS-fabriek

CharlestonNC202507.jpg

Volvo Cars kondigde vandaag aan dat het zijn best verkopende XC60 mid-size SUV zal toevoegen aan de productielijn van zijn Amerikaanse autofabriek in Ridgeville buiten Charleston, South Carolina. De ultramoderne fabriek, waar ook het volledig elektrische vlaggenschip EX90 wordt gebouwd, zal naar verwachting eind 2026 beginnen met de productie van de XC60.

De Volvo XC60 is al jaren het best verkochte model van het bedrijf wereldwijd en is ook het populairste Volvo-model onder Amerikaanse klanten. In de eerste zes maanden van 2025 steeg de verkoop van de XC60 in de VS met bijna 23%.

“Het toevoegen van de XC60 aan onze productielijn in Charleston zal zijn positie en aantrekkelijkheid op de concurrerende Amerikaanse markt verder versterken en tegelijkertijd Amerikaanse productiebanen ondersteunen en creëren,” aldus Håkan Samuelsson, CEO van Volvo Cars. “Het is ook in lijn met onze ambitie om te bouwen waar we verkopen en versterkt onze langdurige betrokkenheid bij de Amerikaanse markt, waar we ons 70-jarig bestaan vieren en meer dan 5 miljoen auto's hebben verkocht.”

Naast zijn populariteit in de VS is de XC60 ook wereldwijd een belangrijke auto voor Volvo Cars. Onlangs overtrof hij de Volvo 240 Estate als meest verkochte model aller tijden, met meer dan 2,7 miljoen XC60's op de wegen wereldwijd en dat aantal groeit nog steeds.

De juiste auto voor de Amerikaanse markt
De Volvo XC60 is momenteel het best verkochte Volvo-model in de VS. Amerikaanse klanten houden van de XC60 vanwege zijn combinatie van veiligheid, luxe en Scandinavisch design. Dit jaar al bestaat meer dan 33% van de verkopen van Volvo Cars in de VS uit de XC60, en 25% daarvan zijn plug-in hybrides.

Als vierde best verkopende luxe plug-in hybride in de VS is het ook een belangrijke brug naar elektrificatie voor klanten. Als ze eenmaal ervaring hebben met elektrificatie in plug-in hybrides, is de kans groter dat ze een andere plug-in hybride of volledig elektrische aandrijflijn willen in hun volgende auto.

“De XC60 is al geliefd over de hele wereld en in de VS en we zijn er trots op dat we Amerikaanse gezinnen binnenkort de XC60 kunnen bieden waar ze van houden, hier geassembleerd door Amerikaanse autowerkers," zegt Luis Rezende, President, Volvo Cars Americas. "De XC60 is de juiste auto voor deze markt. Hij biedt het beste van Volvo in een veelzijdig formaat met aandrijfopties die passen bij onze Amerikaanse klanten. Wij blijven onder de indruk van de ondernemersgeest in South Carolina en zijn de staat South Carolina en gouverneur McMaster dankbaar voor hun leiderschap. ”

Een state-of-the-art fabriek, klaar voor de toekomst
Net buiten Charleston, bijna tien jaar geleden, begon Volvo Cars in 2015 met de bouw van zijn eerste Amerikaanse fabriek. Vandaag de dag assembleert de ultramoderne fabriek de Volvo EX90 en de Polestar 3 SUV-modellen. Het is een fabriek met een hoge capaciteit die meerdere platforms, technologieën en modellen aankan.

Volvo Cars heeft de afgelopen tien jaar 1,3 miljard dollar in de fabriek geïnvesteerd, met omvangrijke investeringen om de fabriek klaar te maken voor de toekomst. De carrosserie- en spuitafdeling zijn aanzienlijk vernieuwd en uitgebreid, terwijl de fabriek ook een ultramoderne productielijn voor accupacks heeft. De toevoeging van de XC60 helpt ook om toekomstige lokale banen in de fabriek veilig te stellen.

Met de toevoeging van de productie van de Volvo XC60, in zowel mild hybride als plug-in hybride vorm, zal Volvo Cars binnenkort voor elk wat wils produceren in zijn fabriek in de VS. Voor klanten die meer ruimte willen of volledig elektrisch willen rijden, blijft Volvo daar zijn volledig elektrische EX90 SUV met zeven zitplaatsen produceren.

[BlackcurrantV70]

De importtarieven van Trump hebben gewerkt…

[WillyWortel2]

Niet helemaal: Op geïmporteerde onderdelen voor de XC60 gelden de heffingen nog steeds

[Poolrev]

Niet helemaal: Op geïmporteerde onderdelen voor de XC60 gelden de heffingen nog steeds

Precies, want het staal komt nog steeds van buiten de EU, en laat daar nu de hoogste tarieven op zitten (vooralsnog, kan morgen weer anders zijn...). Want de vraag is groter dan de US staalindustrie aan kan, en bovendien van lagere kwaliteit.

En daarnaast verhogen de US (toe)leveranciers zelf ook hun prijzen ondertussen... Dus het is maar de vraag wie het meest wordt geraakt door het tarieven-beleid...

[OGA244]

Slecht voor de werkgelegenheid in Zweden

[WillyWortel2]

Ook slecht voor de winstmarge van Volvo.