De XC70 2.4D4 AWD Polestar van DB200

[DB200]

Ja Han, en dat doen we door eerst met de XC70 naar de Pruis te gaan.

[Gouwe]

Heerlijk (vooruitzicht)! Ga je weer een blog bijhouden?

[Bover]

Heerlijk (vooruitzicht)! Ga je weer een blog bijhouden?

Dat vorige blog ging toch over "pech onderweg".. Vermoedelijk heeft Johan een lijstje van dealers langs zijn route uitgeprint...
Zonder gekheid de XC70 heeft net beurt gehad en rijdt prima toch. En met 35K per jaar rijden kom je wat onderhoud tegen .. Veel plezier in de Pruis.

[DB200]

Dankje Bob.

Ga je weer een blog bijhouden?

Tot nu toe panne vrij dus niet nodig .

[snorrewiets]

Het start/stop systeem is ook gemakkelijk uit te schakelen met een after-market accessoire en als extra kofferklep ook sluiten met de afstandsbediening.
Groet, Ben.

[DB200]

BATTERIJ AB VERVANGEN:

Vandaag bleek de batterij van de autosleutel niet-meer te werken. Bij vertrek nog niets aan de hand maar op de plek van bestemming kon ik de auto met de ab niet meer afsluiten. De sleutel was gloeiend heet geworden in de volle zon en hierdoor was de batterij overleden. Aangezien de Volvo-app niet meer werkt op mijn Iphone SE, en dus de auto voor mij niet te vergrendelen is via de telefoon, dacht ik de XC70 te kunnen afsluiten met het sleuteltje in de autosleutel. Bijna goed, alleen het portier LV sluit dan. Starten lukt overigens prima zonder werkende batterij.

Eenmaal thuis de batterij vervangen met behulp van deze instructie:

[Bover]

Yep simpel te doen en ik heb een reserve batterij in de auto liggen...

[jalex_h]

...en ik heb een reserve batterij in de auto liggen...

Ik ook, door schade en schande wijs geworden.

[DB200]

Eerder dit jaar de Blackvue camera overgenomen van Tom voor een prix d'ami. De aansluiting van de camera zat in de 12V aansluiting bij de middenconsole. De afdekking hiervan was dan niet meer te gebruiken. Best irritant. Onlangs in Apeldoorn een 12V aansluiting voor de camera door Kuba laten monteren binnen in de middenconsole en nu de aansluiting is weggewerkt ziet dat er gelijk een stuk netter uit.

Gisteren nieuwe aanslagrubbers voor de achterklep gemonteerd. Die had ik al 4 jaar liggen en vanwege andere prioriteiten nooit de moeite genomen om ze te vervangen. De oude rubbers waren behoorlijk zacht, de nieuwe zijn een stuk steviger. De klep sluit nu merkbaar zachter.

[Henry82]

Het zijn de kleine zaken die weer een hoop genoegen geven

[Bover]

Dat is mooi gedaan. Ik kom maar niet toe aan de camera en het is eigenlijk een soort verzekering tool bij aanrijdingen.. Fijn dat je tevreden bent over de Kuba werkplaats in Apeldoorn..

[DB200]

WEER OP PAD
- auto van binnen en buiten gekuist
- het leer ingevet met Gliptone
- bandenspanning op 2,9 barg
- Volvo Premium Assistance

We kunnen weer op pad voor een week. Eerder dit jaar naar München en naar de Moezel. Nu naar Oostenrijk.

En met een beetje geluk slaapverwekkend saai zonder bezoekjes aan dealers .

De eerste twee dagen heeft de XC70 zich goed gedragen, geen panne en een verbruik van 1:16,9 op het eerste traject. De airco is misschien wat te koud maar de ventilatie terug naar twee of drie streepjes en het is opeens een stuk comfortabeler.

Het enige waar ik toch weer tegen aanloop in de bergen is de remmelarij wat eerder zou passen bij een Polo oid. Het kan wel en het stopt wel en voldoet aan de wettelijke vereisten maar het houdt niet over.

[Bover]

Ja Johan die remmen zijn standaard niet om over naar huis te schrijven in de bergen. Gek he voor een merk met veiligheid in het vaandel..Officieel is de remweg wel op orde vanzelfsprekend, echter het gevoel van de bestuurder zegt ook wat...

Ik vond een upgrade naar grotere schijven en remklauwen te ver gaan. Immers standaard moet eigenlijk toch goed zijn. Ik had voor de aanpassing van mijn remblokken altijd het gevoel dat de XC70 in de berg tot stilstand kwam met een versterkte druk op het pedaal en begeleidt door toch even ingehouden adem soms.

Met mijn nieuwe remblokken zijn bijterig voor en achter en ben ik bere tevreden met het remvermogen nu icm de standaard schijven, ik heb SKF schijven voorzijde en de EBC remblokken voorzijde en Ferodo achterzijde.
Ik meen dat jij jouw de achterbanden op 2.9 pompt en dat vindt ik echt veel te veel. Immers met de hitte kom je effectief uit door uitzetting boven de 3bar. Het zal zeker bijdragen tot een fantastisch verbruik maar ik hou het bij max 2.5 ( liever 2.4) dat geeft voor mijn XC70 veel meer rijcomfort dan de eerder door mij gehanteerde 2.8.

Laat onverlet dat ik het vermoeden heb dat je stiekem emigreert naar Oostenrijk met die al bagage.. Ja we weten het inmiddels ....kan ook gewoon bij de XC70....alles aan bagage meenemen wat je maar wilt er is zeker ruimte genoeg.; Fantastische ruime reisauto..

Ik begrijp nog steeds niet dat die 70serie koets uit productie is genomen..
Een fijne vakantie toegewenst..

[Gouwe]

Viel spass in Oostenrijk! Die Premium Assistance had ik voor de vakantie ook maar even besteld, maar gelukkig niet nodig gehad.

[stinus]

Veilig trip gewenst!

[diesel01]

WEER OP PAD
- auto van binnen en buiten gekuist
- het leer ingevet met Gliptone
- bandenspanning op 2,9 barg
- Volvo Premium Assistance

We kunnen weer op pad voor een week. Eerder dit jaar naar München en naar de Moezel. Nu naar Oostenrijk.

En met een beetje geluk slaapverwekkend saai zonder bezoekjes aan dealers .

De eerste twee dagen heeft de XC70 zich goed gedragen, geen panne en een verbruik van 1:16,9 op het eerste traject. De airco is misschien wat te koud maar de ventilatie terug naar twee of drie streepjes en het is opeens een stuk comfortabeler.

Het enige waar ik toch weer tegen aanloop in de bergen is de remmelarij wat eerder zou passen bij een Polo oid. Het kan wel en het stopt wel en voldoet aan de wettelijke vereisten maar het houdt niet over.

https://www.winparts.nl/remsysteem/remb ... 37759.html
https://www.winparts.nl/remsysteem/remb ... 37527.html
Dit is wat je nodig hebt Johan, nooit meer klachten over remmen, ik had ze op de D5 en daar waren ze voorbeeldig, geen pieperij of slijtage op de schijven, erg goed spul.
Komen helaas met een prijsje.

[JeroenSpock]

Het enige waar ik toch weer tegen aanloop in de bergen is de remmelarij wat eerder zou passen bij een Polo oid. Het kan wel en het stopt wel en voldoet aan de wettelijke vereisten maar het houdt niet over.

Remt deze auto met nieuwere automaat wel af op de motor of gooit hij hem in de vrij?

[DB200]

Goede tip Tom, misschien dit eerst eens proberen. Ik kreeg het advies om anders de voorremmen te vervangen voor die van de S80 V8 maar dat vind ik best rigoureus.

@Jeroen: in stand D gooit de automaat hem bergaf in zijn vrij en gaat het van hotse-knots-begonia. Daarom zet ik hem dan in de S en dan remt de automaat af op de motor.

@Christiaan: Volvo Premium Assistance kan ook in NL handig zijn met 30 dagen gratis vervangend vervoer omdat de meeste dealers vol zitten met werk. Ik vergeet het gewoon aan te geven bij de beurt dat ik dit wil (en bij de balie wordt er niet naar gevraagd).

@Bob: bandenspanning hangt ook af van het wegdek, bij kuilen en gaten of zandwegen zou ik ook de spanning wat verlagen om het onderstel te ontzien.

[Gouwe]

...@Christiaan: Volvo Premium Assistance kan ook in NL handig zijn met 30 dagen gratis vervangend vervoer omdat de meeste dealers vol zitten met werk. Ik vergeet het gewoon aan te geven bij de beurt dat ik dit wil (en bij de balie wordt er niet naar gevraagd).

Eens (hoewel mijn dealer voor spoed wel personeel gereserveerd heeft) en ook ik denk er niet aan om het te vragen.

[diesel01]

Goede tip Tom, misschien dit eerst eens proberen. Ik kreeg het advies om anders de voorremmen te vervangen voor die van de S80 V8 maar dat vind ik best rigoureus.

@Jeroen: in stand D gooit de automaat hem bergaf in zijn vrij en gaat het van hotse-knots-begonia. Daarom zet ik hem dan in de S en dan remt de automaat af op de motor.

@Christiaan: Volvo Premium Assistance kan ook in NL handig zijn met 30 dagen gratis vervangend vervoer omdat de meeste dealers vol zitten met werk. Ik vergeet het gewoon aan te geven bij de beurt dat ik dit wil (en bij de balie wordt er niet naar gevraagd).

@Bob: bandenspanning hangt ook af van het wegdek, bij kuilen en gaten of zandwegen zou ik ook de spanning wat verlagen om het onderstel te ontzien.

Ken nog wel een adresje waar je ze kunt vervangen