Software ellende 😒

[Ebe66]

Die eerste kende ik, die van de knop achterruitverwarming niet.
Wat doet die, als ik vragen mag?

Niet beter te weten is dat de tcam reset, het "modem" zeg maar

[Henry82]

Dat is de knop van de voorruit ontwaseming. Als je die een seconde of 30 indrukt gaat het SOS lampje knipperen bovenin, en wordt de TCAM gereset.

Verder helemaal eens met MGA1600, AAOS werkt prima hier, en een stuk sneller en mooier dan Sensus.

[Paul]

Google systeem werkt echt prima, mijn Polestar heeft nergens last van en mijn EX40 heeft elke rit langer dan een uur wel een reset van het infotainment systeem. Zwart scherm en dan herstart hij. Vanuit Spanje naar Nederland in Mei zo'n 15-20 keer gehad op de rit. Auto is toen langere tijd bij mijn dealer geweest, hebben niet echt lange afstanden meer gereden met die, maar merken toch wel elke weer paar keer een reset. Maar mijn gevoel zegt dat het niet het OS is, maar de hardware wat kapot is, voelt of het een issue is het met geheugen.

[lint]

Heeft Polestar blijkbaar betere hardware dan Volvo.

[Paul]

Nee die hardware is hetzelfde, ik hoop dat ze uit de logs kunnen halen wat er gebeurd.

[Bart]

Dat moderne spul vast best mee wanneer je een beetje masochist bent. Dan komen die kwellingen heel anders over.
Heb je die neigingen niet dan is nu en dan afzien.

Qua rijcomfort geldt dat weer andersom: je moet IMHO wel een beetje een masochist zijn om van een oude(re) auto te zeggen dat die lekkerder en comfortabeler rijdt dan een nieuwe(re).

Hoe vervelend ook voor de topicstarter en degenen met softwareproblemen schaar ik mij bij de velen die geen tot zeer weinig issues hebben met AAOS en het een verbetering vinden t.o.v. Sensus.

[WillyWortel2]

Ik kan je verzekeren dat een V70 NN een prettig rijdende auto is die niet onderdoet voor moderner spul tenzij je gaat vergelijken met een model met luchtvering.
De enige nu en dan optredende storing die ik zie is een melding over PDC. Daar word ik niet nerveus van.

[Rene64]

Mee eens!
Ik had mijn V70NN, nu de XC60, maar de NN was toch wel fijn, vooral de 5 pitter diesel mis ik best wel.
Ben erg tevreden, vooral de hoge zit, maar toch...

[The Mechanic]

Google systeem werkt echt prima, mijn Polestar heeft nergens last van en mijn EX40 heeft elke rit langer dan een uur wel een reset van het infotainment systeem. Zwart scherm en dan herstart hij. Vanuit Spanje naar Nederland in Mei zo'n 15-20 keer gehad op de rit. Auto is toen langere tijd bij mijn dealer geweest, hebben niet echt lange afstanden meer gereden met die, maar merken toch wel elke weer paar keer een reset. Maar mijn gevoel zegt dat het niet het OS is, maar de hardware wat kapot is, voelt of het een issue is het met geheugen.

Dit is idd gewoon een defecte IHU...

[Paul]

Dat moderne spul vast best mee wanneer je een beetje masochist bent. Dan komen die kwellingen heel anders over.
Heb je die neigingen niet dan is nu en dan afzien.

Eens Bart!

Qua rijcomfort geldt dat weer andersom: je moet IMHO wel een beetje een masochist zijn om van een oude(re) auto te zeggen dat die lekkerder en comfortabeler rijdt dan een nieuwe(re).

Hoe vervelend ook voor de topicstarter en degenen met softwareproblemen schaar ik mij bij de velen die geen tot zeer weinig issues hebben met AAOS en het een verbetering vinden t.o.v. Sensus.

[Paul]

Mee eens!
Ik had mijn V70NN, nu de XC60, maar de NN was toch wel fijn, vooral de 5 pitter diesel mis ik best wel.
Ben erg tevreden, vooral de hoge zit, maar toch...

Maar vergelijk die XC60 eens met een MY25 XC60?

[Bover]

Ik heb de aanname dat veel mensen terug verlangen naar gewoon knoppen in de auto en graag iets minder zelfdenkende software die voor de bestuurder denkt. Als ik naar China kijk en hun geinstalleerde AI software in auto s dan staat ons nogal wat te wachten ha ha .

bijv: Ik zie aan uw ogen dat u niet goed geslapen heeft, we hebben wat energie gevende muziek voor u...enz

[lint]

Big brother is watching you.

[Philken]

Big brother is watching you.

idd, in de auto big brother en als we thuis zijn big momma.... eigenlijk zijn screwed....

[Rene64]

Mee eens!
Ik had mijn V70NN, nu de XC60, maar de NN was toch wel fijn, vooral de 5 pitter diesel mis ik best wel.
Ben erg tevreden, vooral de hoge zit, maar toch...

Maar vergelijk die XC60 eens met een MY25 XC60?

Dat is een rijdende i-pad

[Willem XC60]

Het is bij mijn weten niet de knop van de achterruitverwarming maar van de voorruitontwaseming

[J33Bee]

Volvo dient eerst een basis op orde te brengen. Elke keer nieuwe bugs/issues bij releases. Veiligheid me reet als je een drive mode button helemaal weg stopt in het touchscreen systeem en dan in september 2024 een mooi artikel de wereld in helpen dat in 2025 de UX update eindelijk komt voor _alle_ AAOS systemen. Ze hebben natuurlijk nog een dikke maand om de update te releasen

3.7.0 heeft weer coming home issues. Interieurverlichting gaat niet aan, kessy is mega traag, de laadpaal reageert ook traag omdat de auto niet thuis geeft, de stoel gaat niet terug in zijn stand wanneer de andere sleutel wordt gebruikt. Maar heej PiP is wel weer gemaakt...

Daarnaast krijgen ze het WEL voor elkaar om de My Volvo app elke keer compleet opnieuw te stylen (totaal onbelangrijk) waarbij ook zaken niet goed werken. Probeer nu eens een timer in te stellen, ik moet 6x klikken tot ik het juiste stukje op de app raak. Man man man.

[WillyWortel2]

Dat is een rijdende i-pad

De eerste auto van Apple, een primeur

Volvo software wordt op klanten losgelaten zonder dat de software behoorlijk is getest.
De software afdeling denkt kennelijk dat Volvo eigenaren onbezoldigde testpiloten zijn.
OTA maakt dat je updates ook niet meer kunt weigeren.
Voor mij voldoende reden om niet toe te treden tot dit vrijwilligers corps.

[Bover]

@WW: scherp opgemerk .

[raspaardje]

Ik kan maar niet begrijpen dat mensen dit allemaal maar accepteren van AAOS. Cognitieve dissonantiereductie?