Google maps / hybride hickups

[Ferry1908]

Sinds deze week heb ik een aantal dingen die het niet meer goed doen. Ik denk dat het gerelateerd is:

- eerst kon ik geen route meer sturen naar de auto via m'n telefoon. Wel via m'n tablet. Standaard zaken geprobeerd (reset, uitloggen inloggen etc) uiteindelijk door een privacy setting te veranderen in Google dat meerdere Google services mijn gegevens mochten gebruiken het weer aan de praat gekregen.

- dan deze week op dinsdag een rit naar m'n werk en die is 110km. Ik zet de navigatie aan zodat de kWh-tjes netjes over de route verdeeld word. En merkte dat op 1/2 van de route de accu leeg getrokken was.
- volgende dag tegenovergesteld, ik kwam op bestemming aan met nog ruim 50% in de accu (dezelfde 110km). En dat deed hij vandaag weer.

- het andere dat mij opviel is dat ik nu in de westerscheldetunnel een melding krijg "gps niet beschikbaar". Dat weet ik dat in een tunnel geen gps signaal is maar normaal weet Maps ook wel dat die in een tunnel zit en navigeert door op basis van gereden snelheid en richting. Maar dat lijkt die niet (goed) meer te doen. Als in de privacy instellingen kijk onder locatie services en dan locatie nauwkeurigheid (dat die niet alleen gps gebruikt maar ook speedometer kompas etc) staat die uit en kan ik de instelling niet aanpassen.

Standaard zaken al geprobeerd zal center console reset en TCAM reset. Maar het probleem blijft. Ik zit op AAOS 3.7 en eigenlijk tot hiervoor zonder al teveel problemen.

Zijn er meer die hier last van hebben?

[mga1600]

Sinds deze week heb ik een aantal dingen die het niet meer goed doen. Ik denk dat het gerelateerd is:

- eerst kon ik geen route meer sturen naar de auto via m'n telefoon. Wel via m'n tablet. Standaard zaken geprobeerd (reset, uitloggen inloggen etc) uiteindelijk door een privacy setting te veranderen in Google dat meerdere Google services mijn gegevens mochten gebruiken het weer aan de praat gekregen.

- dan deze week op dinsdag een rit naar m'n werk en die is 110km. Ik zet de navigatie aan zodat de kWh-tjes netjes over de route verdeeld word. En merkte dat op 1/2 van de route de accu leeg getrokken was.
- volgende dag tegenovergesteld, ik kwam op bestemming aan met nog ruim 50% in de accu (dezelfde 110km). En dat deed hij vandaag weer.

- het andere dat mij opviel is dat ik nu in de westerscheldetunnel een melding krijg "gps niet beschikbaar". Dat weet ik dat in een tunnel geen gps signaal is maar normaal weet Maps ook wel dat die in een tunnel zit en navigeert door op basis van gereden snelheid en richting. Maar dat lijkt die niet (goed) meer te doen. Als in de privacy instellingen kijk onder locatie services en dan locatie nauwkeurigheid (dat die niet alleen gps gebruikt maar ook speedometer kompas etc) staat die uit en kan ik de instelling niet aanpassen.

Standaard zaken al geprobeerd zal center console reset en TCAM reset. Maar het probleem blijft. Ik zit op AAOS 3.7 en eigenlijk tot hiervoor zonder al teveel problemen.

Zijn er meer die hier last van hebben?

Nee, geen enkel issue met Google Maps . Werkt allemaal perfect bij mij, ook de optimale verdeling van de acculading. Ik heb overigens ook versie 3.7

[mltvolvo]

Sinds deze week heb ik een aantal dingen die het niet meer goed doen. Ik denk dat het gerelateerd is:

- eerst kon ik geen route meer sturen naar de auto via m'n telefoon. Wel via m'n tablet. Standaard zaken geprobeerd (reset, uitloggen inloggen etc) uiteindelijk door een privacy setting te veranderen in Google dat meerdere Google services mijn gegevens mochten gebruiken het weer aan de praat gekregen.

- dan deze week op dinsdag een rit naar m'n werk en die is 110km. Ik zet de navigatie aan zodat de kWh-tjes netjes over de route verdeeld word. En merkte dat op 1/2 van de route de accu leeg getrokken was.
- volgende dag tegenovergesteld, ik kwam op bestemming aan met nog ruim 50% in de accu (dezelfde 110km). En dat deed hij vandaag weer.

- het andere dat mij opviel is dat ik nu in de westerscheldetunnel een melding krijg "gps niet beschikbaar". Dat weet ik dat in een tunnel geen gps signaal is maar normaal weet Maps ook wel dat die in een tunnel zit en navigeert door op basis van gereden snelheid en richting. Maar dat lijkt die niet (goed) meer te doen. Als in de privacy instellingen kijk onder locatie services en dan locatie nauwkeurigheid (dat die niet alleen gps gebruikt maar ook speedometer kompas etc) staat die uit en kan ik de instelling niet aanpassen.

Standaard zaken al geprobeerd zal center console reset en TCAM reset. Maar het probleem blijft. Ik zit op AAOS 3.7 en eigenlijk tot hiervoor zonder al teveel problemen.

Zijn er meer die hier last van hebben?

Dat van de geplande route en combinatie met accu herken ik. Vermoed eerder dat de oorzaak bij Google ligt, ik ben Beta User gebruiker van Maps en zie dat Google Maps wel eens een update krijgt in de auto.

[wasbeer2006]

Ik hoor net ook klachten sinds deze week bij een collega met een Polestar 2.
Route die niet herberekend wordt bv

[Annemia]

Ik weet niet of het met elkaar verband houd, maar met mijn EX30 lukt het mij niet om een route in Google Maps vanaf mijn iPhone naar de auto te sturen, terwijl die optie wel zou bestaan.

[rogek]

Hier inderdaad zelfde, herberekening van route werkt niet als je van route af rijdt.
En inderdaad teveel lading over houden na rit (vandaag kwam ik op het werk in Utrecht aan met nog 15km elektrische range) terwijl die normaal netjes verdeeld wordt.
Hier ook center display en TCAM gerest, geen resultaat.
Software 3.7
Lijkt me inderdaad een google ding, wagen functioneert verder zoals normaal.
Overigens speelt dit ongeveer al een week bij mij.
29e staat sowieso een beurt ingepland, is het dan nog niet opgelost, kaart ik het wel bij de dealer even aan.

[BIS]

Hier ook. Kan de route vanaf de iphone niet meer naar de auto sturen.

Bij langere ritten werkt de lading uitsmeren slecht. Ineens rijd ie dan de hele batterij leeg.

[Ferry1908]

Ah ben niet de enige dus.
Probleem van geen route meer kunnen sturen vanaf de telefoon heb ik kunnen oplossen door naar Google account settings => gegevens & privacy => gekoppelde Google services = dan Google maps aanvinken.
Nadat ik dat heb gedaan werkte route sturen vanaf de telefoon weer.

Zijn er meer die locatieservices => Locatie nauwkeurigheid = uit hebben staan en het ook niet kunnen activeren? (Zie foto)

[Ferry1908]

Vandaag leek alles weer normaal te werken. Enigste wat ik veranderd heb is dat ik de wireless carplay dongle verwijderd had. Misschien toeval.

[rogek]

Hier sinds gistermiddag weer normaal.
Gistermorgen van huis naar de klant (89km) op navigatie heen gereden en nog bijna 50% in de accu bij ankomst.
Gisteravond naar huis precies tot thuis en de accu leeg hebbem bij aankomst.

[J33Bee]

Heeft iemand wel eens dezelfde route zonder navigatie gereden? Is de accu dan nog voller/eerder leeg?

rogek wat ik in jouw geval niet begrijp, waarom is de accu dan niet helemaal leeg? De navigatie weet toch niet, dat je ook nog terug wil en/of kunt laden? Ik gebruik de Google Maps combi nooit, dus heb er geen ervaring mee.

[Ferry1908]

Heeft iemand wel eens dezelfde route zonder navigatie gereden? Is de accu dan nog voller/eerder leeg?

Ik gebruik de Google Maps combi nooit, dus heb er geen ervaring mee.

Jazeker. Op mijn dagelijkse rit van 110km met een mix van 80/90/100 en 120 km/u (België) zou is de accu leeg na ongeveer 2/3 van de rit. Het brandstof verbruik is dan rond de 5l/100km. Wanneer ik Maps gebruik verdeeld deze het over de rit en rij ik zeker de laatste km binnen de stad nog volledig elektrisch. En ondersteund hij de brandstof motor op de meeste stukken. Gemiddeld verbruik zit dan rond de 3l/100km. Als ik meerdere bestemmingen heb die dag en geen laad mogelijkheid plan ik de rit met tussenstop(s). Dat werkt aardig voor ritten gecombineerd tot een 300km. Daarboven heeft het verdelen nauwelijks impact.

[rogek]

Heeft iemand wel eens dezelfde route zonder navigatie gereden? Is de accu dan nog voller/eerder leeg?

rogek wat ik in jouw geval niet begrijp, waarom is de accu dan niet helemaal leeg? De navigatie weet toch niet, dat je ook nog terug wil en/of kunt laden? Ik gebruik de Google Maps combi nooit, dus heb er geen ervaring mee.

Zoals Ferry het zegt werkt het bij mij inderdaad ook. als je meerdere locaties op een dag bezoekt, de volledige route erin gooien dan middelt hij mooi tot je uiteindelijke eindbestemming.
als ik weet dat ik bij een klant kan laden, dan maak ik er een enkele route to die klant van. weet ik het niet zeker dan gebruik ik de volledige route.
De rit naar het kantoor van m'n werk is bijna 150km. en met navigatie kan ik de laatste paar kilometers netjes elektrisch rijden, lekker comfortabel. Gebruik ik de navi niet, trekt hij hem gewoon in 1 ruk leeg op de snelweg. Dus dan is het met een 70-75 klaar en rij ik de andere helft puur op benzine.
Systeem werkt normaal echt goed, ben er echt happy mee.
Mijn ervaring over langere ritten is wat anders als bij Ferry.
Vorig jaar een rit naar Karlsruhe gedaan, wist niet of ik daar kon laden dus er niet op gegokt, Van huis uit was dat zo'n 800km heen en weer en kwam met netjes de helft daar aan en de laatste kilometers elektrisch gingen eruit toen ik weer thuis aankwam.